Especificaciones y análisis del Toyota Auris
Potenza
82CV
Coppia
207Nm
Consumo
4l/100
Emissioni
93g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1455kg
Prezzo
21,850€
Riassunto tecnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 porte
279 L
45 L
60 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Toyota Auris 5p 1.8 Híbrido Advance · 82 CV (2012)
Descrizione generale
La Toyota Auris 5p 1.8 Ibrida Advance del 2012 è una proposta che, a suo tempo, ha segnato un prima e un dopo nel segmento delle compatte. Con un prezzo di 21.850 euro, questo modello offriva un'alternativa efficiente e rispettosa dell'ambiente, distinguendosi per la sua tecnologia ibrida e la sua etichetta ECO. È un'auto che invita a una guida tranquilla e consapevole, ideale per chi cerca un compagno affidabile nella vita di tutti i giorni.
Esperienza di guida
Al volante dell'Auris Ibrida, la sensazione predominante è quella di fluidità e silenzio. La transizione tra il motore elettrico e quello a benzina è quasi impercettibile, il che contribuisce a un'esperienza di guida rilassata, soprattutto in ambienti urbani. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,4 secondi non è fulminea, ma sufficiente per muoversi con agilità. Lo sterzo assistito elettricamente e sensibile alla velocità offre un buon feeling, mentre le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, privilegiando il comfort. Il consumo combinato di 4 l/100km è un dato che fa innamorare, permettendo lunghi viaggi con una spesa minima.
Design ed estetica
Il design della Toyota Auris del 2012, sebbene funzionale, non cerca l'estro. Le sue linee sono pulite e discrete, con una carrozzeria a 5 porte che privilegia l'abitabilità e la facilità di accesso. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/45 R17 le conferiscono una presenza solida. All'interno, la disposizione degli elementi è logica ed ergonomica, con materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono durabilità. Il bagagliaio di 279 litri, sebbene non sia il più grande della sua categoria, è sufficiente per l'uso quotidiano, anche se la batteria posizionata nella parte posteriore sottrae un po' di spazio.
Tecnologia e caratteristiche
Il vero gioiello dell'Auris Ibrida risiede nella sua tecnologia. Il suo sistema ibrido combina un motore a benzina da 1.798 cc e 82 CV con un motore elettrico, alimentato da una batteria nichel-metallo idruro da 1,31 kWh. Questa combinazione le consente di circolare in modalità completamente elettrica a basse velocità, riducendo i consumi e le emissioni. La trasmissione automatica a più marce, senza frizione, facilita una guida fluida e senza interruzioni. Inoltre, è dotata di un sistema di freni a disco ventilato all'anteriore e a disco al posteriore, garantendo una frenata efficace. L'etichetta ECO della DGT è un chiaro indicatore del suo impegno per l'efficienza.
Concorrenza
Nel mercato del 2012, la Toyota Auris Ibrida si confrontava con compatte del calibro della Volkswagen Golf, della Ford Focus o della Renault Mégane. Tuttavia, il suo principale elemento distintivo era il suo sistema di propulsione ibrido, che la posizionava come un'alternativa più ecologica ed economica in termini di consumo rispetto ai suoi concorrenti con motorizzazione convenzionale. Altre ibride come la Honda Insight o la Lexus CT 200h erano le sue rivali più dirette, sebbene l'Auris offrisse una proposta più accessibile e con un approccio più generalista.
Conclusione
La Toyota Auris 5p 1.8 Ibrida Advance del 2012 è un'auto che soddisfa ampiamente la sua promessa di efficienza e affidabilità. È un veicolo pratico, confortevole ed economico da mantenere, ideale per chi cerca un trasporto quotidiano senza complicazioni e con un basso impatto ambientale. La sua tecnologia ibrida, sebbene ormai superata da modelli più moderni, rimane un punto di forza che le conferisce una personalità unica nel suo segmento. È una scelta intelligente per chi valorizza la tranquillità e l'efficienza al di sopra delle prestazioni pure.