Especificaciones y análisis del Toyota Auris
Potenza
82CV
Coppia
207Nm
Consumo
4l/100
Emissioni
93g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1455kg
Prezzo
21,250€
Riassunto tecnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 porte
279 L
45 L
60 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Toyota Auris 5p 1.8 Híbrido Advance · 82 CV (2012)
Descrizione generale
La Toyota Auris 5p 1.8 Ibrida Advance del 2010 è una proposta audace ed efficiente che ha segnato un prima e un dopo nel segmento delle compatte. Con la sua tecnologia ibrida, Toyota ci invitava a un futuro più sostenibile senza rinunciare al comfort e allo stile. Questo modello, con il suo motore da 82 CV, prometteva un'esperienza di guida fluida e un consumo eccezionalmente basso, ideale per la vita urbana e le gite tranquille. Il suo prezzo di 21.250 € nel 2012, con uno sconto ufficiale di 3.650 €, lo posizionava come un'opzione attraente per chi cercava efficienza e affidabilità.
Esperienza di guida
Al volante dell'Auris Ibrida, la sensazione predominante è di calma ed efficienza. La transizione tra il motore elettrico e quello a benzina è quasi impercettibile, offrendo una fluidità di marcia che invita a una guida rilassata. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,4 secondi non è fulminea, ma sufficiente per l'uso quotidiano, e la sua velocità massima di 180 km/h consente di affrontare viaggi su strada con disinvoltura. Il consumo combinato di 4 l/100km è una vera delizia per il portafoglio, e l'etichetta ECO della DGT è un vantaggio negli ambienti urbani. Lo sterzo assistito elettricamente, sensibile alla velocità, contribuisce a un'esperienza di guida confortevole e prevedibile, anche se non sportiva. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, privilegiando il comfort degli occupanti.
Design ed estetica
Il design della Toyota Auris del 2010, nella sua versione a 5 porte, è funzionale e discreto, con linee che cercano l'efficienza aerodinamica. Le sue dimensioni compatte (4245 mm di lunghezza, 1760 mm di larghezza e 1510 mm di altezza) la rendono maneggevole in città, mentre il suo passo di 2600 mm promette uno spazio interno ragionevole. L'interno, sebbene non abbagliante, è ergonomico e ben risolto, con materiali che trasmettono durabilità. Il bagagliaio, con 279 litri, è adeguato per l'uso quotidiano, anche se la batteria situata nella parte posteriore può limitarne leggermente la capacità rispetto alle versioni non ibride. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/45 R17 le conferiscono una solida presenza su strada.
Tecnologia e caratteristiche
Il fiore all'occhiello dell'Auris Ibrida è, senza dubbio, la sua avanzata tecnologia ibrida. Combina un motore a benzina da 1.8 litri e 82 CV con un motore elettrico, alimentato da una batteria al nichel-metallo idruro da 1.31 kWh. Questa sinergia consente al veicolo di circolare in modalità completamente elettrica a basse velocità, riducendo il consumo e le emissioni. La trasmissione automatica a più marce, senza frizione, facilita una guida fluida e senza interruzioni. Il sistema frenante, con dischi ventilati da 296 mm all'anteriore e dischi da 259 mm al posteriore, assicura una frenata efficace. Lo sterzo assistito elettricamente è un esempio dell'integrazione tecnologica per migliorare l'esperienza di guida e l'efficienza.
Concorrenza
Al momento del suo lancio, la Toyota Auris Ibrida affrontava una crescente concorrenza nel segmento delle compatte, sebbene pochi offrissero una proposta ibrida così consolidata. I suoi principali rivali erano modelli come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o l'Opel Astra, che, pur non avendo versioni ibride all'epoca, offrivano una gamma di motori diesel e benzina molto efficienti. La Honda Insight potrebbe essere considerata una rivale diretta per il suo approccio ibrido, anche se con una proposta leggermente diversa. L'Auris si distingueva per la sua comprovata tecnologia ibrida Toyota, che le conferiva un vantaggio in termini di consumo ed emissioni.
Conclusione
La Toyota Auris 5p 1.8 Ibrida Advance del 2010 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante per chi apprezza l'efficienza, l'affidabilità e la fluidità di marcia. La sua tecnologia ibrida, pioniera nel suo segmento, offre un consumo di carburante eccezionalmente basso e un'esperienza di guida rilassata. Sebbene il suo design possa non essere il più emozionante, la sua funzionalità e la qualità dei suoi componenti la rendono un compagno di viaggio molto pratico ed economico. È un'auto che mantiene le sue promesse, senza fronzoli, ma con una solidità che ispira fiducia.