Especificaciones y análisis del Toyota Avensis
Potenza
116CV
Coppia
280Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1455kg
Prezzo
22,905€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
520 L
60 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Toyota Avensis Sedán 2.0 D-4D Sol · 116 CV (2003-2006)
Descrizione generale
La Toyota Avensis Berlina 2.0 D-4D Sol del 2003 si presenta come una berlina che incarna affidabilità e praticità, un veicolo progettato per l'uso quotidiano che non rinuncia al comfort. Con il suo motore diesel da 116 CV, questa Avensis prometteva efficienza e prestazioni adeguate per la maggior parte delle situazioni, affermandosi come un'opzione sensata nel segmento delle berline di medie dimensioni.
Esperienza di guida
Al volante dell'Avensis, la sensazione predominante è di compostezza e sicurezza. Il suo motore diesel, pur non essendo un'esplosione di potenza, eroga i suoi 116 CV in modo lineare e sufficiente per muovere con disinvoltura i suoi 1455 kg. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,4 secondi e una velocità massima di 195 km/h la collocano in un range competente per l'epoca. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un comfort di marcia notevole. Lo sterzo assistito elettricamente, pur mancando del feedback più sportivo, svolge la sua funzione con fluidità. È un'auto che invita ai lunghi viaggi, dove il suo basso consumo combinato di 5,8 l/100km diventa un grande alleato, trasmettendo una tranquillità che pochi rivali potevano eguagliare.
Design ed estetica
Il design della Toyota Avensis del 2003 è un riflesso di sobrietà e funzionalità. Le sue linee sono pulite e senza tempo, senza eccessi, cercando un'eleganza discreta che non passa di moda. La carrozzeria berlina a 4 porte, con 4630 mm di lunghezza, 1760 mm di larghezza e 1480 mm di altezza, offre una presenza equilibrata. L'interno, pur non brillando per audacia, è progettato con un'ergonomia impeccabile e materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono durabilità. Il bagagliaio di 520 litri è generoso, un punto di forza per le famiglie. È un design che privilegia l'abitabilità e la facilità d'uso rispetto alla spettacolarità, un'auto che si integra nel paesaggio senza attirare l'attenzione, ma che svolge ampiamente il suo compito.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2003, la Toyota Avensis incorporava una tecnologia solida e collaudata. Il suo motore 2.0 D-4D con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un punto di riferimento in termini di efficienza e affidabilità diesel. La trasmissione manuale a 5 velocità, pur non essendo la più moderna, era precisa e robusta. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 295 mm all'anteriore e dischi da 280 mm al posteriore, offrendo una capacità di frenata adeguata. Lo sterzo assistito elettricamente contribuiva a una guida più confortevole. Sebbene non si distinguesse per innovazioni dirompenti, la sua tecnologia si concentrava sulla durabilità e sul buon funzionamento, elementi chiave della filosofia Toyota.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Toyota Avensis Berlina 2.0 D-4D Sol affrontava concorrenti agguerriti come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Vectra o la Peugeot 406. Rispetto a loro, l'Avensis si distingueva per la sua reputazione di affidabilità incrollabile e un comfort di marcia molto ben riuscito. Sebbene alcuni rivali potessero offrire una dinamica di guida più sportiva o un design interno più all'avanguardia, l'Avensis si posizionava come l'opzione più razionale e durevole, un'auto che prometteva pochi grattacapi e una manutenzione prevedibile.
Conclusione
La Toyota Avensis Berlina 2.0 D-4D Sol del 2003 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante per chi cerca una berlina affidabile, confortevole ed economica da mantenere. Il suo design sobrio, il suo efficiente motore diesel e la sua reputazione di durabilità la rendono una compagna di viaggio instancabile. È un'auto che non cerca l'emozione travolgente, ma piuttosto la tranquillità e la funzionalità in ogni chilometro, un vero esempio dell'ingegneria giapponese al servizio della vita quotidiana.