Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
Potenza
144CV
Coppia
343Nm
Consumo
8.3l/100
Emissioni
219g/km
0-100 km/h
15.2s
Vel. Max.
165km/h
Peso
-kg
Prezzo
26,905€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 porte
- L
80 L
106 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Toyota Hilux Cabina Doble GX 144 CV (2010)
Descrizione generale
Il Toyota Hilux Doppia Cabina GX del 2010 è un veicolo che incarna robustezza e affidabilità. Con il suo motore diesel da 144 CV e la trazione integrale, è progettato per affrontare le sfide più esigenti, sia nel lavoro duro che nell'avventura. Il suo prezzo di 26.905 € lo posizionava come un'opzione solida per coloro che cercavano un compagno instancabile.
Esperienza di guida
Al volante dell'Hilux, la sensazione è di controllo e sicurezza. Il suo motore da 2.5 litri, con iniezione diretta e turbo a geometria variabile, eroga 144 CV e una coppia di 343 Nm a 2000 giri/min, il che si traduce in una risposta energica. Sebbene la sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 15.2 secondi non sia vertiginosa, la forza per superare ostacoli e trasportare peso è innegabile. La sospensione, con parallelogramma deformabile all'anteriore e assale rigido al posteriore, è pensata per il carico e il terreno difficile, offrendo un'esperienza di guida che privilegia la durabilità rispetto al comfort estremo. La trazione integrale assicura una capacità fuoristrada eccezionale, permettendo di esplorare sentieri dove altri veicoli non oserebbero.
Design ed estetica
Il design del Toyota Hilux Doppia Cabina GX del 2010 è funzionale e robusto. Con una lunghezza di 5255 mm e un'altezza di 1810 mm, la sua presenza è imponente. Le linee sono semplici e dirette, riflettendo il suo scopo di veicolo da lavoro. La doppia cabina offre spazio per cinque occupanti, combinando l'utilità di un pick-up con la versatilità di un veicolo familiare. I pneumatici 205/70 R16, insieme ai freni a disco ventilati anteriori e a tamburo posteriori, completano un'estetica che ispira fiducia e resistenza.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Hilux del 2010 si concentra sull'efficienza e la durabilità. Il suo motore diesel da 2494 cc, con testata in alluminio e blocco in ferro, incorpora iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, tecnologie che ottimizzano le prestazioni e il consumo. La trasmissione manuale a 5 velocità, combinata con la trazione integrale, offre un controllo preciso in diverse condizioni. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenza alla guida, la sua tecnologia meccanica è collaudata e affidabile, progettata per resistere a un uso intensivo.
Concorrenza
Nel suo segmento, il Toyota Hilux Doppia Cabina GX del 2010 competeva con modelli come il Mitsubishi L200, Nissan Navara e Ford Ranger. Ognuno offriva i propri punti di forza, ma l'Hilux si distingueva per la sua reputazione di durabilità incrollabile e la sua capacità fuoristrada, il che lo rendeva una scelta preferita per professionisti e avventurieri che cercavano un veicolo su cui poter contare pienamente.
Conclusione
Il Toyota Hilux Doppia Cabina GX del 2010 è più di un semplice veicolo; è uno strumento di lavoro e un compagno di avventure. La sua combinazione di potenza, robustezza e affidabilità lo rende una scelta eccezionale per coloro che hanno bisogno di un'auto che non li deluda, indipendentemente dalle circostanze. È una testimonianza dell'ingegneria giapponese, progettato per durare e superare qualsiasi sfida si presenti.