Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potenza
163CV
Coppia
343Nm
Consumo
9.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Max.
165km/h
Peso
1840kg
Prezzo
32,305€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 porte
403 L
87 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Toyota Land Cruiser 3p D4D GX · 163 CV (2002-2005)
Descrizione generale
Il Toyota Land Cruiser 3p D4D GX del 2003 è un fuoristrada con una reputazione leggendaria. Con la sua carrozzeria a 3 porte, questo modello si presenta come un'opzione robusta e compatta, ideale per chi cerca l'avventura senza rinunciare all'affidabilità. Il suo motore diesel da 163 CV e la trazione integrale permanente lo rendono un compagno instancabile sia su strada che fuori, promettendo un'esperienza di guida autentica e duratura.
Esperienza di guida
Al volante del Land Cruiser del 2003, la sensazione è di dominio e sicurezza. Il suo motore diesel da 163 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, eroga una coppia di 343 Nm a bassi regimi (1600 giri/min), il che si traduce in una sorprendente reattività per le sue dimensioni, soprattutto su terreni difficili. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,7 secondi e una velocità massima di 165 km/h dimostrano che, pur non essendo un velocista, si comporta egregiamente nell'uso quotidiano. La sospensione, con parallelogramma deformabile all'anteriore e assale rigido al posteriore, assorbe le irregolarità del terreno con una solidità che ispira fiducia, anche se su strada può risultare un po' meno raffinata rispetto a un SUV moderno. La trazione integrale permanente e il cambio manuale a 5 marce offrono un controllo totale, rendendo ogni viaggio un'avventura.
Design ed estetica
Il design del Land Cruiser 3p D4D GX del 2003 è un riflesso del suo scopo: robustezza e funzionalità. Le sue linee sono classiche e senza tempo, con un'estetica che evoca l'avventura e la resistenza. La carrozzeria a 3 porte gli conferisce un aspetto più compatto e agile, senza perdere l'imponente presenza che caratterizza la saga Land Cruiser. Con una lunghezza di 4365 mm e un'altezza di 1850 mm, la sua silhouette è inconfondibile, proiettando un'immagine di durabilità e capacità di affrontare qualsiasi sfida. L'interno, sebbene sobrio, è progettato per essere pratico e resistente, con materiali che sopportano il passare del tempo e l'uso intensivo.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2003, il Land Cruiser 3p D4D GX incorporava una tecnologia che, sebbene non fosse all'avanguardia in termini di connettività, lo era in termini di meccanica e affidabilità. Il suo motore diesel da 2982 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un punto di riferimento in termini di efficienza e prestazioni per l'epoca. La trazione integrale permanente, combinata con una trasmissione manuale a 5 marce, assicurava un controllo ottimale in qualsiasi situazione. I freni a disco ventilati su entrambi gli assi (338 mm all'anteriore e 312 mm al posteriore) garantivano una frenata efficace. Sebbene mancasse degli schermi tattili e degli assistenti di guida attuali, la sua tecnologia si concentrava sulla durabilità e sulla capacità fuoristrada, elementi che lo facevano risaltare.
Concorrenza
Nel suo segmento, il Toyota Land Cruiser 3p D4D GX del 2003 si confrontava con concorrenti come il Mitsubishi Montero a 3 porte, il Nissan Patrol GR o il Land Rover Defender. Rispetto a questi, il Land Cruiser si distingueva per il suo equilibrio tra capacità fuoristrada, affidabilità meccanica e un certo livello di comfort per l'uso quotidiano. Mentre il Defender era più spartano e puramente focalizzato sull'off-road, e il Montero offriva un'alternativa più orientata al comfort, il Land Cruiser si posizionava come un fuoristrada versatile ed estremamente durevole, con una reputazione di 'indistruttibile' che pochi potevano eguagliare.
Conclusione
Il Toyota Land Cruiser 3p D4D GX del 2003 è molto più di un semplice veicolo; è un'icona dell'avventura e della resistenza. La sua combinazione di un robusto motore diesel, trazione integrale permanente e un design senza tempo lo rendono una scelta eccezionale per coloro che cercano un compagno affidabile e capace di portarli in qualsiasi angolo. Sebbene i suoi consumi (9,4 l/100km combinati) e le sue prestazioni su strada non siano quelle di un'auto moderna, le sue capacità fuoristrada e la sua leggendaria affidabilità compensano ampiamente. È un'auto da godere, da esplorare e di cui fidarsi, un vero classico che continua a dimostrare il suo valore con il passare degli anni.