Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV VX Aut. (2010)

2010
Gasóleo
AWD
Automático 5v
Toyota Land Cruiser - Vista 1
Toyota Land Cruiser - Vista 2
Toyota Land Cruiser - Vista 3
Toyota Land Cruiser - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser

Potenza

173CV

Coppia

410Nm

Consumo

8l/100

Emissioni

210g/km

0-100 km/h

11.7s

Vel. Max.

175km/h

Peso

-kg

Prezzo

43,000

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 5v

Trazione

AWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

381 L

Serbatoio

87 L

Potenza

127 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima173 CV / 127 kW
Coppia massima410 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 5v

Capacità

Serbatoio87 L
Bagagliaio381 L

Analisi dettagliata della Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV VX Aut. (2010)

Descrizione generale

Il Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV VX Aut. del 2010 è un fuoristrada robusto e affidabile, progettato per affrontare le sfide più esigenti. Con il suo motore diesel da 173 CV e la trazione integrale, questo veicolo promette un'esperienza di guida impareggiabile sia su strada che fuori. Il suo design compatto a 3 porte lo rende agile su terreni complicati, senza sacrificare il comfort e la capacità che ci si aspetta da un Land Cruiser.

Esperienza di guida

Al volante del Land Cruiser, la sensazione di sicurezza e controllo è immediata. Il suo motore diesel da 173 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una coppia di 410 Nm a bassi regimi, il che si traduce in una capacità di traino e una risposta decisa in situazioni off-road. La trasmissione automatica a 5 velocità gestisce la potenza con fluidità, consentendo una guida rilassata in autostrada e una grande efficacia su terreni difficili. La sospensione, con parallelogramma deformabile all'anteriore e assale rigido al posteriore, assorbe le irregolarità del terreno con solvibilità, trasmettendo una sensazione di robustezza e durabilità. Lo sterzo a cremagliera offre una buona precisione per un veicolo di queste caratteristiche, anche se non è il suo punto di forza su strada. In definitiva, è un'auto che ispira fiducia e ti invita a esplorare.

Design ed estetica

Il design del Land Cruiser 3p del 2010 è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee robuste e funzionali, con una carrozzeria a 3 porte, gli conferiscono una presenza imponente e un'agilità visiva che lo differenzia dai suoi fratelli a 5 porte. I passaruota marcati e l'altezza da terra suggeriscono la sua capacità fuoristrada, mentre i dettagli estetici, come i fari e la griglia, gli conferiscono un'aria di modernità senza tempo. L'interno, sebbene non lussuoso, è progettato per essere pratico e durevole, con materiali resistenti e una disposizione intuitiva dei comandi. L'abitabilità è buona per le sue dimensioni, offrendo spazio sufficiente per cinque occupanti e un bagagliaio di 381 litri, ampliabile abbattendo i sedili.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, il Land Cruiser del 2010 si concentra sulla funzionalità e l'affidabilità. Il suo motore diesel da 2982 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria robusta ed efficiente. La trazione integrale permanente, combinata con un cambio automatico a 5 velocità, assicura una trazione ottimale su qualsiasi superficie. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in infotainment o assistenti alla guida che troviamo nei veicoli più moderni, la sua tecnologia è orientata alla durabilità e alla capacità off-road, con sistemi meccanici collaudati ed efficaci. I freni a disco ventilati su entrambi gli assi garantiscono una frenata potente e sicura, anche nelle condizioni più esigenti.

Concorrenza

Nel suo segmento, il Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV VX Aut. del 2010 si confrontava con rivali come il Mitsubishi Montero a 3 porte, il Land Rover Defender 90 o il Mercedes-Benz Classe G a passo corto. Rispetto a questi, il Land Cruiser si distingueva per il suo equilibrio tra capacità fuoristrada, affidabilità meccanica e un certo livello di comfort su strada. Mentre il Defender era più spartano e focalizzato sull'uso estremo, e la Classe G offriva un lusso superiore a un prezzo molto più elevato, il Land Cruiser si posizionava come un'opzione più versatile e accessibile per coloro che cercavano un fuoristrada autentico e durevole.

Conclusione

Il Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV VX Aut. del 2010 è un veicolo che incarna l'essenza del fuoristrada: robustezza, affidabilità e capacità di arrivare ovunque. Il suo design compatto a 3 porte lo rende particolarmente attraente per coloro che cercano agilità su terreni complicati senza rinunciare al comfort. È un'auto che ti invita all'avventura, a esplorare sentieri inesplorati e a goderti la guida nel suo stato più puro. Sebbene non sia il più veloce o il più lussuoso, la sua durabilità e la sua comprovata capacità off-road lo rendono una scelta eccellente per gli amanti della natura e delle sfide.