Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potenza
190CV
Coppia
420Nm
Consumo
7.9l/100
Emissioni
209g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Max.
175km/h
Peso
2070kg
Prezzo
54,000€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 3 porte
381 L
87 L
140 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Toyota Land Cruiser 3p D-4D 190 CV VXL Aut. (2012)
Descrizione generale
Il Toyota Land Cruiser 3p D-4D 190 CV VXL Aut. del 2010 è un fuoristrada che incarna la robustezza e l'affidabilità che hanno reso leggendario il marchio. Con la sua carrozzeria a 3 porte, questo modello si presenta come un'opzione più compatta e agile all'interno della gamma Land Cruiser, ideale per chi cerca un veicolo capace di affrontare le sfide più esigenti senza rinunciare a un certo comfort nella vita quotidiana. Il suo motore diesel da 190 CV, combinato con una trasmissione automatica a 5 velocità e trazione integrale, promette prestazioni solide sia su strada che fuori strada.
Esperienza di guida
Al volante del Land Cruiser, la sensazione di sicurezza e controllo è immediata. La posizione di guida elevata offre un'eccellente visibilità, mentre le sospensioni, sebbene ferme per l'uso fuoristrada, assorbono le irregolarità della strada con disinvoltura. Il motore diesel da 190 CV eroga la sua potenza in modo lineare e deciso, consentendo accelerazioni rispettabili per le sue dimensioni e il suo peso (11,7 secondi da 0 a 100 km/h) e una velocità massima di 175 km/h. Fuori dall'asfalto, il Land Cruiser si sente nel suo elemento, superando gli ostacoli con una facilità sorprendente grazie alla sua trazione integrale e alla robustezza del suo telaio. Lo sterzo, assistito idraulicamente, offre un buon feeling e precisione, mentre i freni a disco ventilati su entrambi gli assi garantiscono un'efficace frenata. Il consumo combinato di 7,9 l/100km è ragionevole per un veicolo di queste caratteristiche.
Design ed estetica
Il design del Toyota Land Cruiser 3p del 2010 è inconfondibilmente robusto e funzionale. Le sue linee squadrate e muscolose trasmettono un'immagine di durata e capacità fuoristrada. La carrozzeria a 3 porte gli conferisce un aspetto più compatto e sportivo rispetto alla versione a 5 porte, senza sacrificare la presenza imponente che caratterizza il Land Cruiser. I dettagli esterni, come i fari e la griglia, si integrano armoniosamente nell'insieme, mentre i cerchi da 18 pollici con pneumatici 265/60 R18 rafforzano il suo carattere avventuroso. All'interno, la funzionalità prevale sul lusso, con un design ergonomico e materiali resistenti pensati per sopportare un uso esigente. Nonostante il suo approccio pratico, non mancano elementi di comfort e tecnologia per rendere i viaggi più piacevoli.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene il Toyota Land Cruiser del 2010 non disponga delle ultime innovazioni tecnologiche dei modelli attuali, incorpora soluzioni collaudate ed efficienti. Il suo motore diesel da 2982 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria robusta e affidabile. La trasmissione automatica a 5 velocità con convertitore di coppia offre un funzionamento fluido ed efficiente. In termini di sicurezza, è dotato di grandi freni a disco ventilati e di un sistema di servosterzo sensibile alla velocità. Le dimensioni compatte per un fuoristrada (4485 mm di lunghezza, 1885 mm di larghezza e 1830 mm di altezza) e un diametro di sterzata di 10,4 metri facilitano la sua manovrabilità in spazi ristretti e su terreni complicati. La capacità del bagagliaio di 381 litri è adeguata per un veicolo a 3 porte.
Concorrenza
Nel segmento dei fuoristrada puri con capacità off-road, il Toyota Land Cruiser 3p D-4D 190 CV VXL Aut. del 2010 si confrontava con rivali come il Mitsubishi Montero a 3 porte, il Land Rover Defender 90 o persino il Jeep Wrangler. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, ma il Land Cruiser si distingueva per il suo equilibrio tra capacità fuoristrada, affidabilità meccanica e un livello di comfort superiore a quello di alcuni dei suoi concorrenti più spartani. La sua reputazione di durata e il suo valore di rivendita erano anche punti di forza rispetto alla concorrenza.
Conclusione
Il Toyota Land Cruiser 3p D-4D 190 CV VXL Aut. del 2010 è un veicolo che soddisfa ampiamente le aspettative di coloro che cercano un autentico fuoristrada. La sua combinazione di un motore diesel potente e affidabile, una trasmissione automatica fluida, una trazione integrale efficace e una costruzione robusta lo rendono uno strumento eccezionale per l'avventura e il lavoro duro. Il suo design senza tempo e la sua reputazione di durata assicurano che rimarrà un fedele compagno per molti anni. È un'auto che ispira fiducia e che invita a esplorare i sentieri meno battuti, offrendo un'esperienza di guida gratificante e sicura in ogni situazione.