Toyota Land Cruiser 3p D-4D 204 CV VX R-Edition Aut. (2010)

2010
Gasóleo
AWD
Automático 5v
Toyota Land Cruiser - Vista 1
Toyota Land Cruiser - Vista 2
Toyota Land Cruiser - Vista 3
Toyota Land Cruiser - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser

Potenza

204CV

Coppia

510Nm

Consumo

8l/100

Emissioni

210g/km

0-100 km/h

10.2s

Vel. Max.

175km/h

Peso

-kg

Prezzo

44,350

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 5v

Trazione

AWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

381 L

Serbatoio

87 L

Potenza

150 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima204 CV / 150 kW
Coppia massima510 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 5v

Capacità

Serbatoio87 L
Bagagliaio381 L

Analisi dettagliata della Toyota Land Cruiser 3p D-4D 204 CV VX R-Edition Aut. (2010)

Descrizione generale

Il Toyota Land Cruiser 3p D-4D 204 CV VX R-Edition Aut. del 2010 è un fuoristrada che incarna la robustezza e l'affidabilità che hanno reso leggendario il marchio. Con il suo motore diesel da 204 CV e la trazione integrale, questo veicolo è progettato per affrontare qualsiasi sfida, sia su strada che fuori. La sua presenza imponente e la sua capacità di superare gli ostacoli lo rendono un'opzione attraente per coloro che cercano avventura e durata.

Esperienza di guida

Al volante del Land Cruiser, la sensazione di sicurezza e controllo è palpabile. Il suo motore diesel da 204 CV eroga una potenza consistente, specialmente nella fascia media di giri, il che facilita il superamento di terreni difficili e fornisce una risposta adeguata su strada. La trasmissione automatica a 5 velocità, sebbene non sia la più moderna, svolge la sua funzione con fluidità, consentendo una guida rilassata. La sospensione, con parallelogramma deformabile all'anteriore e assale rigido al posteriore, è pensata per assorbire le irregolarità del terreno, offrendo un comfort sorprendente per un veicolo delle sue caratteristiche. Nelle curve, il suo baricentro elevato e il suo peso si fanno sentire, ma la stabilità generale è buona. Fuori dall'asfalto, è dove questo Land Cruiser brilla, trasmettendo una fiducia incrollabile per superare qualsiasi ostacolo.

Design ed estetica

Il design del Toyota Land Cruiser 3p del 2010 è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee robuste e la sua carrozzeria a tre porte gli conferiscono un'immagine compatta e avventurosa. I passaruota marcati e l'altezza da terra suggeriscono la sua capacità fuoristrada. All'interno, la funzionalità prevale sul lusso, con una plancia ben organizzata e materiali resistenti. Sebbene non sia un design all'avanguardia, la sua estetica senza tempo e il suo approccio pratico lo rendono attraente per coloro che apprezzano la durata e la capacità al di sopra delle mode passeggere. La versione VX R-Edition aggiunge dettagli che ne esaltano il carattere distintivo.

Tecnologia e caratteristiche

Nel 2010, il Land Cruiser incorporava una tecnologia solida e collaudata. Il suo motore diesel da 2.982 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, offriva un equilibrio tra potenza ed efficienza. La trazione integrale permanente (AWD) è il cuore della sua capacità fuoristrada, garantendo la massima aderenza su qualsiasi superficie. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia si concentrava sulla meccanica e sulla durata, con sistemi come i freni a disco ventilati su entrambi gli assi per una frenata efficace e uno sterzo a cremagliera che forniva una buona risposta. La sua affidabilità meccanica era il suo maggiore asset tecnologico.

Concorrenza

Nel segmento dei fuoristrada puri, il Toyota Land Cruiser 3p del 2010 si confrontava con concorrenti come il Mitsubishi Montero a tre porte, il Land Rover Defender o il Jeep Wrangler. Rispetto a questi, il Land Cruiser si distingueva per la sua reputazione di affidabilità incrollabile, il suo equilibrio tra comfort su strada e capacità fuoristrada, e il suo motore diesel potente ed efficiente. Mentre alcuni rivali potevano offrire una maggiore specializzazione in un aspetto (come la capacità off-road estrema del Defender), il Land Cruiser si posizionava come un fuoristrada versatile e durevole, capace di soddisfare un vasto pubblico che cercava un veicolo per tutto.

Conclusione

Il Toyota Land Cruiser 3p D-4D 204 CV VX R-Edition Aut. del 2010 è molto più di una semplice auto; è un compagno di avventure, un veicolo che ispira fiducia e che è costruito per durare. La sua combinazione di un motore diesel potente, trazione integrale e una robusta costruzione lo rendono una scelta eccezionale per coloro che cercano un fuoristrada autentico, capace di portarli in qualsiasi angolo del mondo. È un'auto che, nonostante gli anni, continua ad essere un punto di riferimento nella sua categoria, una testimonianza dell'ingegneria giapponese e della filosofia di Toyota di costruire veicoli che perdurano nel tempo e nel cuore dei loro proprietari.