Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potenza
173CV
Coppia
410Nm
Consumo
8.4l/100
Emissioni
220g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Max.
175km/h
Peso
2035kg
Prezzo
40,000€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 3 porte
381 L
87 L
127 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV VX (2009-2010)
Descrizione generale
Il Toyota Land Cruiser del 2010, nella sua versione a 3 porte con motore D-4D da 173 CV, è un veicolo che incarna robustezza e avventura. Fin dal suo lancio, è stato un punto di riferimento per coloro che cercano un fuoristrada capace di superare qualsiasi ostacolo, senza rinunciare a un certo livello di comfort e affidabilità. Questo modello, con il suo design compatto e il suo potente motore diesel, si posiziona come un'opzione ideale per coloro che desiderano esplorare strade difficili o semplicemente godere della versatilità offerta da un autentico 4x4.
Esperienza di guida
Al volante del Land Cruiser del 2010, la sensazione di dominio è palpabile. Il suo motore diesel da 173 CV, sebbene non sia un'esagerazione di potenza per l'asfalto, offre una coppia di 410 Nm a bassi regimi (1600 giri/min) che si traduce in un'impressionante capacità di trazione fuori strada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,4 secondi e una velocità massima di 175 km/h non lo rendono uno sprinter, ma il suo vero spirito risiede nella capacità di superare terreni complicati. La sospensione, con parallelogramma deformabile all'anteriore e assale rigido al posteriore, insieme alla trazione integrale permanente, offre una stabilità e un'aderenza eccezionali in situazioni estreme. Lo sterzo a cremagliera, sebbene non sia il più diretto, svolge la sua funzione in un veicolo di queste caratteristiche, offrendo un controllo adeguato. Il consumo combinato di 8,4 l/100km è ragionevole per un fuoristrada delle sue dimensioni e del suo peso, e il serbatoio da 87 litri assicura una buona autonomia per le spedizioni più lunghe.
Design ed estetica
Il design del Toyota Land Cruiser del 2010 nella sua variante a 3 porte è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee robuste e funzionali trasmettono un'immagine di durabilità e capacità fuoristrada. Con una lunghezza di 4485 mm, una larghezza di 1885 mm e un'altezza di 1830 mm, la sua presenza è imponente. Il passo di 2450 mm contribuisce alla sua agilità su terreni complicati, mentre il diametro di sterzata di 10,4 metri facilita le manovre in spazi ristretti. Le ruote con pneumatici 265/65 R17, montate su cerchi da 17 pollici, rafforzano il suo carattere avventuroso. L'interno, sebbene non lussuoso, è progettato per essere pratico e resistente, con capacità per 5 occupanti e un bagagliaio di 381 litri, sufficiente per il bagaglio di una fuga. Ogni dettaglio è pensato per la funzionalità e la resistenza, senza fronzoli inutili.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, il Land Cruiser del 2010 si concentra sulla funzionalità e l'affidabilità. Il suo motore diesel da 2982 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria robusta e collaudata. La trasmissione manuale a 6 velocità, combinata con la trazione integrale permanente (AWD), garantisce un controllo ottimale in ogni situazione. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo nei veicoli più moderni, la sua tecnologia si concentra sull'essenziale: prestazioni fuoristrada impeccabili e durata eccezionale. I freni a disco ventilati, sia anteriori (338 mm) che posteriori (312 mm), assicurano una capacità di frenata adeguata per un veicolo del suo peso e delle sue caratteristiche.
Concorrenza
Nel segmento dei fuoristrada puri, il Toyota Land Cruiser del 2010 si confrontava con rivali come il Mitsubishi Montero, il Nissan Patrol o il Land Rover Discovery. Ognuno con i propri punti di forza, ma il Land Cruiser si è sempre distinto per la sua leggendaria affidabilità e il suo equilibrio tra capacità off-road e comfort su strada. Mentre alcuni rivali potevano offrire più lusso o prestazioni su asfalto leggermente superiori, pochi potevano eguagliare la reputazione del Land Cruiser in termini di durata e capacità di affrontare le condizioni più estreme senza battere ciglio.
Conclusione
Il Toyota Land Cruiser del 2010 nella sua versione a 3 porte è molto più di un semplice veicolo; è un compagno di avventure, un simbolo di resistenza e uno strumento affidabile per coloro che non temono di uscire dal sentiero battuto. Il suo design robusto, il suo potente motore diesel e la sua tecnologia collaudata lo rendono una scelta eccezionale per coloro che cercano un autentico fuoristrada. Sebbene non sia il più veloce o il più lussuoso, la sua capacità di superare qualsiasi sfida e la sua leggendaria affidabilità lo fanno risaltare. È un'auto che ispira fiducia e che promette di portarti dove vuoi, non importa quanto sia difficile la strada.