Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV GX (2010)

2010
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Toyota Land Cruiser - Vista 1
Toyota Land Cruiser - Vista 2
Toyota Land Cruiser - Vista 3
Toyota Land Cruiser - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser

Potenza

173CV

Coppia

410Nm

Consumo

8.4l/100

Emissioni

220g/km

0-100 km/h

12.4s

Vel. Max.

175km/h

Peso

2035kg

Prezzo

38,000

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

381 L

Serbatoio

87 L

Potenza

127 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima173 CV / 127 kW
Coppia massima410 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio87 L
Bagagliaio381 L

Analisi dettagliata della Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV GX (2010)

Descrizione generale

Il Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV GX del 2010 è un veicolo fuoristrada robusto e affidabile, progettato per affrontare le sfide più impegnative. Con il suo motore diesel da 173 CV e la trazione integrale, questo veicolo promette un'esperienza di guida impareggiabile sia su strada che fuori. Il suo design compatto a 3 porte lo rende agile su terreni difficili, senza sacrificare il comfort e la capacità che ci si aspetta da un Land Cruiser.

Esperienza di guida

Al volante del Land Cruiser, la sensazione di controllo e sicurezza è palpabile. Il motore diesel da 173 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, eroga una coppia di 410 Nm a bassi regimi, il che si traduce in una capacità di traino e una risposta decisa in ogni situazione. La sospensione, sebbene ferma per l'off-road, assorbe bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort sorprendente. Lo sterzo, preciso per un veicolo delle sue dimensioni, consente di manovrare con sicurezza. Su strada, si mostra stabile e prevedibile, mentre fuori dall'asfalto, la sua capacità di superare gli ostacoli è impressionante, trasmettendo grande fiducia al conducente.

Design ed estetica

Il design esterno del Land Cruiser 3p D-4D 173 CV GX del 2010 è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee robuste e funzionali, con una carrozzeria a 3 porte, enfatizzano il suo carattere avventuroso e la sua capacità fuoristrada. I passaruota marcati e l'altezza da terra suggeriscono la sua attitudine all'off-road, mentre i dettagli estetici, sebbene sobri, gli conferiscono una presenza imponente. L'interno, pur non essendo lussuoso, è progettato per essere pratico e durevole, con materiali resistenti e una disposizione intuitiva dei comandi. L'abitabilità è buona per le sue dimensioni, e il bagagliaio, con 381 litri, offre spazio sufficiente per il bagaglio di un'avventura.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, il Land Cruiser del 2010 si concentra sulla funzionalità e sulla durata. Il suo motore diesel da 2982 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria robusta ed efficiente. La trasmissione manuale a 6 velocità, combinata con la trazione integrale permanente, garantisce un controllo ottimale su qualsiasi superficie. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in fatto di infotainment, la sua dotazione si concentra sulla sicurezza e sull'assistenza alla guida fuoristrada, con sistemi che facilitano il superamento degli ostacoli e il controllo su pendenze ripide. L'affidabilità meccanica è il suo più grande patrimonio tecnologico.

Concorrenza

Nel segmento dei fuoristrada puri, il Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV GX del 2010 si confrontava con rivali come il Mitsubishi Montero a 3 porte, il Land Rover Defender o la Jeep Wrangler. Sebbene alcuni di essi potessero offrire un lusso maggiore o un'estetica più accattivante, il Land Cruiser si distingueva per la sua leggendaria affidabilità, il suo equilibrio tra capacità off-road e comfort su strada, e il suo valore di rivendita. La sua attenzione alla durata e alla funzionalità lo differenziava da altri SUV più orientati all'asfalto.

Conclusione

Il Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV GX del 2010 è un veicolo che incarna l'essenza del fuoristrada. È una macchina progettata per l'avventura, per coloro che cercano un compagno affidabile e capace di portarli in ogni angolo. La sua combinazione di robustezza meccanica, capacità off-road e un livello di comfort accettabile lo rende un'opzione molto attraente per gli amanti della natura e delle sfide. Sebbene il suo design e la sua tecnologia possano sembrare un po' datati per gli standard attuali, la sua affidabilità e la sua capacità di superare qualsiasi ostacolo lo mantengono come un punto di riferimento nella sua categoria. È un'auto che non ti deluderà, un vero compagno di viaggio.