Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potenza
190CV
Coppia
420Nm
Consumo
7.9l/100
Emissioni
209g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Max.
175km/h
Peso
2065kg
Prezzo
52,700€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 3 porte
381 L
87 L
140 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Toyota Land Cruiser 3p 3.0 D-4D 190 CV VXL Aut. (2012-2015)
Descrizione generale
Il Toyota Land Cruiser del 2014, nella sua versione a 3 porte e allestimento VXL, è un fuoristrada che incarna robustezza e avventura. Con il suo motore diesel da 3.0 litri e 190 CV, accoppiato a una trasmissione automatica a 5 velocità, questo veicolo è progettato per conquistare qualsiasi terreno, mantenendo l'essenza di un vero esploratore. Il suo prezzo di 52.700 euro all'epoca rifletteva il suo posizionamento come auto di alta capacità e affidabilità.
Esperienza di guida
Al volante del Land Cruiser, la sensazione di dominio è immediata. Il suo motore diesel offre una coppia di 420 Nm a partire da 1600 giri/min, il che si traduce in una risposta energica e una capacità di traino impressionante. La sospensione, con parallelogramma deformabile all'anteriore e assale rigido al posteriore, assorbe le irregolarità del terreno con una solvibilità ammirevole, trasmettendo grande fiducia. Sebbene la sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,7 secondi non sia fulminea, la sua velocità massima di 175 km/h è più che sufficiente per un veicolo delle sue caratteristiche. Lo sterzo idraulico assistito, sensibile alla velocità, offre un buon feeling sia su strada che fuori, rendendo ogni viaggio un'esperienza emozionante e sicura.
Design ed estetica
Il design del Land Cruiser a 3 porte è inconfondibilmente robusto e funzionale. Le sue linee muscolose e l'elevata altezza da terra, con una lunghezza di 4335 mm e una larghezza di 1885 mm, proiettano un'immagine di solidità e capacità. Le tre porte gli conferiscono un aspetto più compatto e agile, senza sacrificare l'abitabilità interna per i suoi cinque occupanti. I pneumatici 265/65 R17, montati su cerchi da 17 pollici, rafforzano il suo carattere fuoristrada, mentre i dettagli dell'allestimento VXL aggiungono un tocco di distinzione senza compromettere la sua essenza avventurosa.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene il Land Cruiser del 2014 non incorpori le ultime innovazioni in connettività, la sua tecnologia si concentra sulla durabilità e sull'efficacia fuoristrada. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, garantisce prestazioni ottimali e un'efficienza notevole per le sue dimensioni, con un consumo combinato di 7,9 l/100km. La trazione integrale permanente (AWD) e la trasmissione automatica a 5 velocità con convertitore di coppia assicurano una trazione impeccabile in qualsiasi situazione. I freni a disco ventilati su entrambi gli assi, da 338 mm all'anteriore e 312 mm al posteriore, forniscono un'eccellente capacità di frenata, fondamentale in un veicolo di queste dimensioni e peso.
Concorrenza
Nel segmento dei fuoristrada puri, il Toyota Land Cruiser del 2014 si confrontava con rivali del calibro del Mitsubishi Montero, del Land Rover Discovery o del Jeep Wrangler. Ognuno con i propri punti di forza, il Land Cruiser si distingueva per la sua leggendaria affidabilità, la sua capacità fuoristrada senza compromessi e la sua robustezza generale, offrendo un equilibrio difficile da eguagliare tra comfort su strada e attitudini off-road.
Conclusione
Il Toyota Land Cruiser 3p 3.0 D-4D 190 CV VXL Aut. del 2014 è un veicolo che non solo soddisfa, ma supera le aspettative di coloro che cercano un fuoristrada autentico. La sua combinazione di potenza, capacità, design robusto e una comprovata affidabilità lo rendono una scelta eccezionale per l'avventura e l'uso quotidiano. È un'auto che ispira fiducia ed è pronta a portarti in qualsiasi destinazione, per quanto remota, con la sicurezza e il comfort che solo un Land Cruiser può offrire.