Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potenza
173CV
Coppia
410Nm
Consumo
8.1l/100
Emissioni
214g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Max.
175km/h
Peso
-kg
Prezzo
59,750€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
7 / 5 porte
553 L
87 L
127 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Toyota Land Cruiser 5p D-4D 173 CV VXL Aut. (2010)
Descrizione generale
Il Toyota Land Cruiser del 2010, nella sua versione 5 porte D-4D 173 CV VXL Aut., è un veicolo che incarna robustezza e affidabilità. Con un prezzo di 59.750 €, si posiziona come un'opzione per coloro che cercano un fuoristrada capace e confortevole. Il suo motore diesel da 2982 cc e 173 CV, accoppiato a una trasmissione automatica a 5 velocità e trazione integrale, promette prestazioni solide sia su strada che fuori. Questo modello, con i suoi 4760 mm di lunghezza e 1885 mm di larghezza, offre uno spazio generoso per sette occupanti e un bagagliaio di 553 litri, il che lo rende un compagno ideale per avventure familiari o fughe impegnative.
Esperienza di guida
Al volante del Land Cruiser, la sensazione di sicurezza e dominio è palpabile. La sospensione, con parallelogramma deformabile anteriore e assale rigido posteriore, assorbe le irregolarità del terreno con una solvibilità ammirevole, fornendo un comfort di marcia sorprendente per un veicolo delle sue caratteristiche. Lo sterzo a cremagliera, sebbene non sia il più diretto, offre la precisione necessaria per manovrare questo gigante. Il motore diesel, con i suoi 173 CV e 410 Nm di coppia da 1600 giri/min, spinge con forza, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,7 secondi e una velocità massima di 175 km/h. Il consumo combinato di 8,1 l/100km è ragionevole per le sue dimensioni e capacità, e i freni a disco ventilati su entrambi gli assi garantiscono una frenata efficace. È un'auto che invita all'avventura, a esplorare sentieri meno battuti, senza rinunciare al comfort nei lunghi viaggi.
Design ed estetica
Il design del Toyota Land Cruiser del 2010 è una dichiarazione d'intenti. La sua estetica robusta e funzionale, con linee che evocano forza e durata, lo distingue nel segmento dei fuoristrada. La carrozzeria a 5 porte, con le sue dimensioni generose, proietta un'immagine imponente. I dettagli esterni, sebbene non cerchino una sofisticazione estrema, sono pensati per resistere al passare del tempo e alle esigenze dell'uso off-road. All'interno, la funzionalità prevale sul lusso, con un abitacolo spazioso e ben distribuito, dove i materiali, sebbene non sempre di prima qualità, sono costruiti per durare. La disposizione dei sette sedili è pratica, consentendo una grande versatilità per il trasporto di passeggeri e carico.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Land Cruiser del 2010 si concentra sulla funzionalità e sull'assistenza alla guida, specialmente su terreni difficili. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni in connettività o infotainment che vediamo nei modelli più moderni, dispone di elementi essenziali per il suo scopo. La trazione integrale permanente, combinata con un cambio automatico a 5 velocità, gestisce la potenza in modo efficiente. Il motore diesel D-4D, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria collaudata e affidabile. I sistemi di sicurezza attiva e passiva, sebbene non siano dettagliati in modo esaustivo, soddisfano gli standard dell'epoca, offrendo una protezione adeguata per gli occupanti.
Concorrenza
Nel mercato del 2010, il Toyota Land Cruiser si confrontava con concorrenti del calibro del Mitsubishi Montero, del Nissan Pathfinder o del Land Rover Discovery. Ognuno con i propri punti di forza, ma il Land Cruiser si è sempre distinto per la sua leggendaria affidabilità e la sua capacità fuoristrada. Mentre alcuni rivali potevano offrire un maggiore lusso interno o una dinamica di guida su strada più raffinata, il Land Cruiser rimaneva fedele alla sua essenza di fuoristrada puro, capace di affrontare le sfide più impegnative con una robustezza ineguagliabile. La sua reputazione di durata e il suo valore di rivendita lo rendevano un'opzione molto attraente per un pubblico che privilegiava l'avventura e la resistenza.
Conclusione
Il Toyota Land Cruiser del 2010 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un punto di riferimento nella sua categoria. La sua combinazione di robustezza, capacità fuoristrada e comfort lo rende una scelta eccezionale per coloro che cercano un compagno affidabile per qualsiasi avventura. Non è l'auto più veloce o la più lussuosa, ma la sua durata e la sua capacità di superare gli ostacoli lo rendono unico. È un'auto per coloro che apprezzano l'ingegneria solida e la promessa di raggiungere qualsiasi destinazione, non importa quanto difficile sia il percorso. Una vera icona che ha saputo mantenere la sua essenza nel tempo.