Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potenza
173CV
Coppia
410Nm
Consumo
8.5l/100
Emissioni
224g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Max.
175km/h
Peso
2155kg
Prezzo
43,750€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
7 / 5 porte
553 L
87 L
127 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Toyota Land Cruiser 5p D-4D 173 CV VX (2009-2010)
Descrizione generale
Il Toyota Land Cruiser del 2010, nella sua versione a 5 porte e allestimento VX, è un fuoristrada che incarna la robustezza e l'affidabilità che hanno reso leggendario il marchio. Con un motore diesel da 173 CV e trazione integrale, questo veicolo è progettato per affrontare qualsiasi sfida, dalla giungla urbana ai terreni più inospitali. La sua presenza imponente e la sua capacità di trasportare fino a sette occupanti lo rendono un'opzione ideale per famiglie avventurose o per coloro che cercano un compagno di viaggio instancabile.
Esperienza di guida
Al volante del Land Cruiser, la sensazione di sicurezza e controllo è palpabile. Il suo motore diesel da 173 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una coppia di 410 Nm fin dai bassi regimi (1600 giri/min), il che si traduce in una risposta energica e una grande capacità di traino, ideale per superare ostacoli o rimorchiare. Il cambio manuale a sei marce consente un controllo preciso sull'erogazione della potenza. Su strada, la sua sospensione, sebbene orientata al comfort e all'assorbimento delle irregolarità, può risultare un po' morbida nelle curve veloci, ma è in fuoristrada che brilla davvero, assorbendo buche e dislivelli con una solvibilità sorprendente. Lo sterzo a cremagliera offre un buon feedback, e il diametro di sterzata di 11,6 metri facilita le manovre nonostante le sue dimensioni. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,4 secondi e una velocità massima di 175 km/h dimostrano che, pur non essendo uno sprinter, soddisfa ampiamente le esigenze di un veicolo della sua categoria e scopo. Il consumo combinato di 8,5 l/100km è ragionevole per un fuoristrada di queste caratteristiche.
Design ed estetica
Il design esterno del Toyota Land Cruiser del 2010 è una dichiarazione d'intenti: robusto, funzionale e senza tempo. Le sue linee muscolose e l'elevata altezza da terra trasmettono una sensazione di solidità e capacità. I grandi fari e la prominente griglia gli conferiscono uno sguardo deciso. Le dimensioni di 4760 mm di lunghezza, 1885 mm di larghezza e 1845 mm di altezza, insieme a un passo di 2790 mm, confermano le sue dimensioni generose, che si traducono in un abitacolo spazioso. All'interno, la funzionalità prevale sul lusso, con materiali durevoli e un design ergonomico pensato per l'avventura. La capacità del bagagliaio di 553 litri è più che sufficiente per i bagagli di tutta la famiglia, e la possibilità di avere sette posti aggiunge versatilità. Sebbene il design possa non essere il più all'avanguardia, la sua estetica classica e la sua attenzione alla durabilità lo rendono attraente per un pubblico che valorizza la praticità e la resistenza.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2010, il Toyota Land Cruiser incorporava già tecnologie che lo rendevano un punto di riferimento nel suo segmento. Il suo motore diesel D-4D da 2982 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni per l'epoca. La trazione integrale permanente (AWD) è il cuore della sua capacità fuoristrada, garantendo la massima aderenza su qualsiasi superficie. Sebbene non sia specificata la presenza di sistemi avanzati di assistenza alla guida, il suo robusto telaio con sospensione anteriore a quadrilatero deformabile e posteriore ad assale rigido, insieme a freni a disco ventilati su entrambi gli assi, assicurano un comportamento dinamico sicuro ed efficace. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, offre una connessione diretta con la strada. L'assenza di un sistema Stop&Start e l'etichetta ambientale 'B' riflettono la tecnologia del suo tempo, ma non sminuiscono la sua affidabilità meccanica.
Concorrenza
Nel segmento dei fuoristrada puri, il Toyota Land Cruiser del 2010 si confrontava con concorrenti del calibro del Mitsubishi Montero, del Nissan Patrol o del Land Rover Discovery. Ognuno con i propri punti di forza, ma il Land Cruiser si è sempre distinto per la sua leggendaria affidabilità, la sua capacità off-road senza compromessi e il suo valore di rivendita. Mentre alcuni rivali potevano offrire un lusso maggiore o un comportamento su strada più raffinato, il Land Cruiser rimaneva fedele alla sua essenza di veicolo robusto e capace di arrivare ovunque, una qualità molto apprezzata dagli amanti dell'avventura e dai professionisti che necessitano di un veicolo da lavoro affidabile.
Conclusione
Il Toyota Land Cruiser 5p D-4D 173 CV VX del 2010 è molto più di un semplice fuoristrada; è un compagno di avventure, un veicolo familiare e uno strumento di lavoro, tutto in uno. La sua combinazione di un motore diesel potente ed efficiente, una trazione integrale incrollabile e un design robusto lo rendono una scelta eccezionale per coloro che cercano un veicolo capace di affrontare qualsiasi sfida. Sebbene la sua tecnologia possa sembrare meno avanzata rispetto a quella dei modelli attuali, la sua affidabilità e durabilità sono una testimonianza dell'ingegneria Toyota. È un'auto che ispira fiducia e che promette di portarti ovunque tu voglia, indipendentemente dalle condizioni. Una vera icona che rimane rilevante per coloro che apprezzano l'autenticità e la capacità.