Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potenza
173CV
Coppia
410Nm
Consumo
8.5l/100
Emissioni
224g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Max.
175km/h
Peso
2155kg
Prezzo
55,900€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
7 / 5 porte
553 L
87 L
127 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Toyota Land Cruiser 5p D-4D 173 CV VXL (2010)
Descrizione generale
Il Toyota Land Cruiser 5p D-4D 173 CV VXL del 2010 è un fuoristrada robusto e affidabile, progettato per affrontare qualsiasi sfida. Con il suo motore diesel da 173 CV e la trazione integrale, questo veicolo promette un'esperienza di guida ineguagliabile, sia su strada che fuori. La sua presenza imponente e la capacità per sette occupanti lo rendono una scelta ideale per chi cerca l'avventura senza rinunciare al comfort e alla sicurezza.
Esperienza di guida
Al volante del Land Cruiser, la sensazione di dominio è totale. Il suo motore diesel da 173 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga una coppia di 410 Nm a bassi regimi, il che si traduce in una risposta energica e una capacità di traino eccezionale. La sospensione, con parallelogramma deformabile all'anteriore e assale rigido al posteriore, assorbe le irregolarità del terreno con disinvoltura, offrendo un comfort notevole anche nelle condizioni più avverse. Lo sterzo a cremagliera trasmette fiducia e precisione, mentre i freni a disco ventilati su entrambi gli assi garantiscono una frenata sicura. Su strada, il suo comportamento è stabile e prevedibile, sebbene il suo peso di 2155 kg e la sua altezza di 1845 mm si facciano sentire nelle curve pronunciate. Fuori dall'asfalto, il Land Cruiser si trasforma, mostrando la sua vera essenza fuoristradistica. La sua trazione integrale permanente e la sua generosa altezza da terra gli consentono di superare ostacoli con facilità, trasmettendo una sensazione di invincibilità. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,4 secondi e una velocità massima di 175 km/h sono cifre modeste, ma sufficienti per un veicolo delle sue caratteristiche. Il consumo combinato di 8,5 l/100km è ragionevole per un fuoristrada di queste dimensioni e peso.
Design ed estetica
Il design del Toyota Land Cruiser del 2010 è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee robuste e muscolose, con una carrozzeria a 5 porte e una lunghezza di 4760 mm, trasmettono un'immagine di solidità e resistenza. Il frontale, con una griglia prominente e fari di grandi dimensioni, gli conferisce un aspetto imponente. I passaruota marcati e i cerchi da 18 pollici, calzati con pneumatici 265/60 R18, rafforzano il suo carattere fuoristradistico. All'interno, l'abitacolo è spazioso e funzionale, con capacità per sette occupanti. I materiali, sebbene non lussuosi, sono durevoli e ben assemblati, il che garantisce una buona qualità percepita. Il bagagliaio, con 553 litri di capacità, offre uno spazio generoso per i bagagli. L'ergonomia è buona, con tutti i comandi a portata di mano del conducente, e la visibilità è eccellente grazie all'elevata posizione di guida.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene il Toyota Land Cruiser del 2010 non sia una vetrina della tecnologia più recente, incorpora elementi che migliorano la sicurezza e il comfort. Il suo motore diesel da 2982 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, offre prestazioni efficienti e affidabili. La trazione integrale permanente, combinata con un cambio manuale a 6 marce, garantisce un'eccellente capacità di trazione su qualsiasi superficie. In termini di sicurezza, è dotato di freni ABS, controllo di stabilità e airbag multipli. Il servosterzo facilita le manovre, mentre il sistema di climatizzazione automatico mantiene una temperatura piacevole nell'abitacolo. Sebbene manchi degli schermi tattili e dei sistemi di assistenza alla guida che troviamo nei veicoli moderni, la sua tecnologia si concentra sulla robustezza e sulla funzionalità, elementi chiave in un fuoristrada puro.
Concorrenza
Nel segmento dei fuoristrada puri, il Toyota Land Cruiser del 2010 si confrontava con rivali come il Mitsubishi Montero, il Nissan Patrol o il Land Rover Discovery. Rispetto a questi, il Land Cruiser si distingueva per la sua leggendaria affidabilità, la sua robustezza meccanica e la sua eccellente capacità fuoristradistica. Sebbene alcuni rivali potessero offrire un maggiore lusso interno o una tecnologia più avanzata, pochi potevano eguagliare la reputazione del Land Cruiser in termini di durata e resistenza nelle condizioni più estreme. Il suo motore diesel da 173 CV, sebbene non fosse il più potente, offriva un equilibrio perfetto tra prestazioni ed efficienza, il che lo rendeva un'opzione molto attraente per chi cercava un veicolo versatile e capace.
Conclusione
Il Toyota Land Cruiser 5p D-4D 173 CV VXL del 2010 è un fuoristrada che mantiene le sue promesse: robustezza, affidabilità e un'eccezionale capacità fuoristradistica. È un veicolo per chi cerca l'avventura, per chi ha bisogno di un compagno di viaggio che non lo deluda, indipendentemente dal terreno. Il suo design imponente, il suo interno spazioso e la sua meccanica collaudata lo rendono un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. Sebbene non sia il più veloce o il più lussuoso, la sua essenza risiede nella sua capacità di portarti ovunque con totale fiducia. È un'auto che ti farà sentire sicuro e capace, una vera icona dell'avventura.