Especificaciones y análisis del Toyota MR2
Potenza
140CV
Coppia
171Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Max.
210km/h
Peso
975kg
Prezzo
26,895€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 porte
90 L
48 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Toyota MR2 TTE · 140 CV (2002)
Descrizione generale
La Toyota MR2 TTE del 2002 è un'auto sportiva a due posti che incarna la filosofia di leggerezza e agilità. Con il suo motore centrale e la trazione posteriore, questo modello è stato progettato per offrire un'esperienza di guida pura ed emozionante, distinguendosi in un segmento in cui la connessione tra il guidatore e la strada è fondamentale. Il suo prezzo di 26.895 € la posizionava come un'opzione attraente per gli appassionati.
Esperienza di guida
Guidare la MR2 TTE è un'esperienza viscerale. I suoi 140 CV, estratti da un motore a benzina da 1.8 litri, si sentono molto di più grazie a un peso di soli 975 kg. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi e una velocità massima di 210 km/h sono solo numeri; la vera magia risiede nella risposta istantanea del motore centrale, nella sterzata precisa e nel modo in cui l'auto si inserisce nelle curve. Le sospensioni McPherson su entrambi gli assi, insieme ai freni a disco ventilati, garantiscono un controllo eccezionale e un senso di sicurezza, invitando a esplorare i limiti con fiducia. È un'auto che ti fa sentire parte della macchina, un'estensione delle tue intenzioni.
Design ed estetica
Il design della Toyota MR2 TTE è inconfondibilmente sportivo e compatto. Le sue linee affilate e la sua silhouette bassa e larga le conferiscono una presenza dinamica. Con una lunghezza di 3885 mm, una larghezza di 1695 mm e un'altezza di 1240 mm, le sue proporzioni sono perfettamente bilanciate per un'auto a motore centrale. I cerchi da 15 pollici, con pneumatici di misura diversa all'anteriore (185/55 R15 V) e al posteriore (205/50 R15 V), non solo contribuiscono alla sua estetica aggressiva, ma migliorano anche la sua aderenza e stabilità. È un design che, nonostante gli anni, continua ad attirare sguardi per il suo carattere intramontabile e la sua chiara vocazione sportiva.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene la Toyota MR2 TTE del 2002 non disponesse della pletora di assistenti elettronici delle auto moderne, la sua tecnologia si concentrava sull'ingegneria meccanica per massimizzare le prestazioni e l'affidabilità. Il motore da 1.8 litri con 4 cilindri e 16 valvole, con iniezione indiretta, offriva una potenza di 140 CV a 6400 giri/min e una coppia di 171 Nm a 4400 giri/min. La trasmissione manuale a 5 velocità, insieme alla trazione posteriore, forniva una connessione diretta e gratificante con la strada. La costruzione leggera, con blocco e testata in alluminio, era fondamentale per la sua agilità. In termini di sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati su entrambi gli assi e barre stabilizzatrici, elementi essenziali per un'auto sportiva del suo calibro.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la Toyota MR2 TTE affrontava rivali come la Mazda MX-5, la Honda S2000 e la Porsche Boxster. Ognuna offriva una proposta diversa, ma la MR2 si distingueva per la sua configurazione a motore centrale, che le conferiva un equilibrio e un'agilità eccezionali. Mentre la MX-5 era più accessibile e la S2000 più potente e ad alti regimi, la MR2 offriva un'esperienza di guida più pura e diretta, con una sensazione da go-kart che pochi potevano eguagliare. La sua leggerezza e il suo motore centrale la rendevano una contendente formidabile nel segmento delle auto sportive compatte.
Conclusione
La Toyota MR2 TTE è un'auto che, nonostante le sue dimensioni compatte, lascia un'impronta indelebile. È una testimonianza dell'ingegneria giapponese, che privilegia la leggerezza, l'equilibrio e la connessione con il guidatore. Il suo design intramontabile, le sue pure sensazioni di guida e la sua affidabilità meccanica la rendono un classico moderno. È un'auto per coloro che cercano l'essenza della guida sportiva, senza artifici, e che apprezzano l'emozione di ogni curva e ogni accelerazione. Una vera icona che rimane rilevante per gli amanti delle auto sportive.