Especificaciones y análisis del Toyota MR2
Potenza
140CV
Coppia
171Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Max.
210km/h
Peso
985kg
Prezzo
30,445€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 porte
90 L
48 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Toyota MR2 TTE SMT · 140 CV (2002)
Descrizione generale
La Toyota MR2 TTE SMT del 2002 è una roadster che incarna la passione per la guida pura. Con il suo motore centrale e la trazione posteriore, questa vettura è stata progettata per offrire un'esperienza di guida ineguagliabile, combinando l'affidabilità giapponese con uno spirito sportivo che pochi veicoli della sua epoca potevano eguagliare. È un'auto che, nonostante gli anni, continua a far girare la testa e a suscitare sorrisi, un vero classico moderno per gli amanti della strada.
Esperienza di guida
Guidare la MR2 TTE SMT è un'esperienza viscerale. Il suo motore da 140 CV, situato proprio dietro i sedili, emette un suono inebriante che ti avvolge. Lo sterzo è preciso e comunicativo, permettendoti di sentire ogni imperfezione dell'asfalto. Il cambio manuale a 5 marce, sebbene non sia il più veloce, ti connette direttamente con la meccanica dell'auto, rendendo ogni cambio una decisione consapevole. La sua leggerezza e agilità la rendono un giocattolo su strade tortuose, dove il suo telaio equilibrato e le sospensioni McPherson su entrambi gli assi ti invitano a esplorare i limiti con fiducia. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,2 secondi non è da infarto, ma la sensazione di velocità e la connessione con la macchina sono ciò che conta davvero.
Design ed estetica
Il design della Toyota MR2 TTE SMT è intramontabile e funzionale. Le sue linee compatte e sportive, con una lunghezza di appena 3.885 mm, una larghezza di 1.695 mm e un'altezza di 1.250 mm, le conferiscono una presenza agile e dinamica. La configurazione a due posti e il tetto apribile rafforzano il suo carattere di roadster puro. I cerchi da 15 pollici, con pneumatici di misura diversa sull'asse anteriore (185/55 R15 V) e posteriore (205/50 R15 V), non solo contribuiscono alla sua estetica sportiva, ma migliorano anche la sua aderenza e stabilità. È un'auto che, nonostante le sue dimensioni, ha una grande personalità e un fascino innegabile.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene la MR2 TTE SMT sia un'auto dei primi anni 2000, la sua tecnologia si concentra sull'essenza della guida. Il suo motore a benzina da 1.794 cc, con 4 cilindri e 16 valvole, utilizza l'iniezione indiretta e un blocco e una testata in alluminio per ottimizzare il peso e l'efficienza. La trasmissione manuale a 5 marce, sebbene non sia un cambio sequenziale moderno, offre una connessione diretta al motore. Le sospensioni indipendenti tipo McPherson su entrambi gli assi, insieme alle barre stabilizzatrici, assicurano un comportamento dinamico e prevedibile. I freni a disco ventilati su entrambi gli assi garantiscono una frenata efficace. È una tecnologia pensata per l'affidabilità e il piacere di guida, senza distrazioni inutili.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la Toyota MR2 TTE SMT si confrontava con rivali come la Mazda MX-5, la MG TF o la Porsche Boxster di prima generazione. Ognuna offriva la propria interpretazione della roadster sportiva, ma la MR2 si distingueva per la sua configurazione a motore centrale, che le conferiva un equilibrio e un'agilità unici. Sebbene non fosse la più potente, la sua leggerezza e il suo carattere giocoso la rendevano un'alternativa molto attraente per coloro che cercavano sensazioni di guida pure a un prezzo più accessibile rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti europei.
Conclusione
La Toyota MR2 TTE SMT è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È un veicolo che ti invita a goderti ogni curva, ogni accelerazione, ogni momento al volante. Il suo design intramontabile, il suo motore centrale e la sua leggendaria affidabilità la rendono un'opzione fantastica per gli appassionati che cercano una roadster pura e senza fronzoli. È un'auto che ti farà sorridere, ti connetterà con la strada e ti ricorderà perché ami guidare. Un gioiello da custodire e godere.