Especificaciones y análisis del Toyota Prius
Potenza
82CV
Coppia
207Nm
Consumo
3.9l/100
Emissioni
90g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1445kg
Prezzo
22,625€
Riassunto tecnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 porte
445 L
45 L
60 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Toyota Prius 1.8 HSD ECO · 82 CV (2012-2016)
Descrizione generale
La Toyota Prius 1.8 HSD ECO del 2009 è un veicolo che ha segnato un prima e un dopo nell'automobilismo. Con la sua silhouette distintiva e la sua attenzione all'efficienza, questa Prius non offriva solo un mezzo di trasporto, ma una dichiarazione di intenti verso un futuro più sostenibile. Il suo prezzo di 22.625 € la posizionava come un'opzione attraente per coloro che cercavano innovazione e risparmio nei consumi.
Esperienza di guida
Al volante della Prius, la sensazione predominante è di fluidità e tranquillità. La combinazione del motore a benzina da 82 CV e del sistema ibrido offre una risposta progressiva, ideale per la guida urbana e i lunghi viaggi senza fretta. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi è adeguata, ma ciò che affascina davvero è l'assenza di vibrazioni e il silenzio in modalità elettrica, un'esperienza che invita a una guida rilassata e consapevole. Lo sterzo assistito elettricamente e sensibile alla velocità contribuisce a una manovrabilità comoda e precisa.
Design ed estetica
Il design della Prius del 2009 è inconfondibile. La sua carrozzeria a 5 porte, con una lunghezza di 4480 mm e un'altezza di 1490 mm, presenta una silhouette aerodinamica che non è solo esteticamente distintiva, ma anche funzionale per ottimizzare i consumi. Le linee fluide e il profilo a cuneo sono elementi chiave che le conferiscono una personalità unica, differenziandola chiaramente dagli altri veicoli della sua epoca. L'interno, sebbene funzionale, si concentra sull'ergonomia e sulla visibilità, con un cruscotto che integra la strumentazione in modo innovativo.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia è il cuore della Prius. Il suo sistema ibrido combina un motore a benzina da 1.8 litri e 82 CV con un motore elettrico, alimentato da una batteria al nichel-metallo idruro da 1.31 kWh. Questa sinergia consente un consumo combinato di soli 3.9 l/100km e emissioni di CO2 di 90 g/km, il che le è valso l'etichetta ECO della DGT. La trasmissione automatica a più marce, senza frizione, garantisce una transizione fluida tra le modalità di propulsione. Inoltre, è dotata di sterzo assistito elettricamente e freni a disco ventilati nella parte anteriore, garantendo un controllo ottimale.
Concorrenza
A suo tempo, la Toyota Prius si confrontava con rivali come la Honda Insight o la Chevrolet Volt, sebbene nessuna riuscisse a replicare la combinazione di efficienza, affidabilità e riconoscimento del marchio che offriva la Prius. La sua proposta ibrida la collocava in una categoria a sé stante, attirando i conducenti che cercavano un'alternativa reale ai veicoli a combustione tradizionali, con un chiaro focus sulla sostenibilità e il risparmio di carburante.
Conclusione
La Toyota Prius 1.8 HSD ECO del 2009 è più di un'auto; è un'icona della mobilità sostenibile. La sua combinazione di efficienza, comfort e tecnologia la rende un'opzione altamente raccomandata per coloro che apprezzano il rispetto per l'ambiente e un costo di utilizzo ridotto. È un veicolo che, nonostante gli anni, rimane rilevante e dimostra la visione futura di Toyota nell'elettrificazione. La sua comprovata affidabilità e il basso consumo la rendono una scelta intelligente per l'uso quotidiano.