Especificaciones y análisis del Toyota Prius
Potenza
82CV
Coppia
207Nm
Consumo
4l/100
Emissioni
92g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1445kg
Prezzo
24,300€
Riassunto tecnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 porte
445 L
45 L
60 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Toyota Prius Advance · 82 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Toyota Prius del 2009, nella sua versione Advance, si presenta come una pioniera della mobilità ibrida, un veicolo che non solo prometteva efficienza, ma la offriva con una solida proposta di valore. Con un prezzo di 24.300 euro al suo lancio, questo modello si posizionava come un'opzione intelligente per coloro che cercavano di ridurre il loro impatto ambientale e la spesa per il carburante, senza rinunciare al comfort e all'affidabilità di una Toyota. La sua estetica distintiva e la sua tecnologia avanzata la rendevano un punto di riferimento nel suo segmento, aprendo la strada alle future generazioni di veicoli ibridi.
Esperienza di guida
Al volante della Prius del 2009, l'esperienza è di notevole fluidità e tranquillità. La combinazione del motore a benzina da 82 CV con il sistema ibrido offre una risposta progressiva e silenziosa, specialmente in ambienti urbani dove il motore elettrico assume il ruolo principale. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi è adeguata per l'uso quotidiano, e la velocità massima di 180 km/h consente di affrontare viaggi su strada con solvibilità. Lo sterzo assistito elettricamente e le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, offrono un elevato comfort di marcia, assorbendo efficacemente le irregolarità del terreno. È un'auto che invita a una guida rilassata ed efficiente, dove ogni viaggio diventa un'opportunità per godere della calma offerta dal suo sistema ibrido.
Design ed estetica
Il design della Toyota Prius del 2009 è inconfondibile, una silhouette aerodinamica che non cerca solo l'estetica, ma anche la massima efficienza. Le sue linee fluide e il suo profilo a cuneo sono il risultato di uno studio esaustivo per ridurre la resistenza all'aria, contribuendo direttamente al suo basso consumo. Con 4460 mm di lunghezza, 1745 mm di larghezza e 1490 mm di altezza, offre uno spazio interno generoso per cinque occupanti e un bagagliaio di 445 litri, molto pratico per l'uso quotidiano o le fughe. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/45 R17 completano la sua immagine moderna e funzionale, mentre dettagli come i freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori, insieme alla sospensione ben calibrata, rafforzano il suo carattere di veicolo pensato per l'efficienza e il comfort.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia è il cuore della Toyota Prius del 2009. Il suo sistema ibrido combina un motore a benzina da 1.8 litri e 82 CV con un motore elettrico, alimentato da una batteria nichel-metallo idruro da 1.31 kWh situata nella parte posteriore. Questa configurazione consente una gestione intelligente dell'energia, alternando tra la modalità elettrica, quella a benzina o una combinazione di entrambe per ottimizzare il consumo. La trasmissione automatica a rapporti multipli assicura un'erogazione di potenza fluida e continua. Inoltre, dispone di un sistema Stop&Start che contribuisce all'efficienza in città. Il consumo combinato NEDC di soli 4 l/100km e le emissioni di CO2 di 92 g/km le conferiscono l'etichetta ECO della DGT, un segno distintivo del suo impegno per l'ambiente. Lo sterzo assistito elettricamente e i freni a disco su entrambi gli assi completano un pacchetto tecnologico avanzato per la sua epoca.
Concorrenza
Nel mercato del 2009, la Toyota Prius affrontava un numero limitato di rivali diretti nel segmento degli ibridi. Il suo principale concorrente era la Honda Insight, che offriva una proposta simile in termini di efficienza e tecnologia, sebbene con un approccio leggermente diverso nel design e nella dinamica di guida. Altri veicoli che, pur non essendo ibridi puri, competevano per l'attenzione degli acquirenti preoccupati per il consumo erano modelli diesel a basso consumo di marchi come Volkswagen o Ford, che offrivano cifre di consumo competitive, ma senza il vantaggio della guida elettrica in città. Tuttavia, la Prius si distingueva per la sua maturità tecnologica e la sua reputazione di affidabilità, il che le conferiva un vantaggio significativo in un mercato nascente per i veicoli elettrificati.
Conclusione
La Toyota Prius del 2009 è molto più di un'auto; è un simbolo di una nuova era nell'automotive. La sua combinazione di efficienza, tecnologia e affidabilità l'ha resa un punto di riferimento e una scelta intelligente per coloro che cercavano un veicolo pratico, economico nell'uso e rispettoso dell'ambiente. Il suo design distintivo e il suo comfort di marcia la rendevano ideale sia per l'uso quotidiano in città che per viaggi più lunghi. Nonostante l'evoluzione del mercato e l'apparizione di nuovi modelli ibridi ed elettrici, questa generazione della Prius rimane una testimonianza della visione di Toyota e un'auto che, senza dubbio, ha lasciato un'impronta indelebile nella storia dell'automobile.