Especificaciones y análisis del Toyota Prius+
Potenza
82CV
Coppia
207Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
130g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
165km/h
Peso
1570kg
Prezzo
25,450€
Riassunto tecnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
7 / 5 porte
505 L
45 L
60 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Toyota Prius+ 1.8 HSD ECO · 82 CV (2019-2021)
Descrizione generale
La Toyota Prius+ 1.8 HSD ECO del 2015 è una proposta familiare che mantiene l'essenza ibrida della Prius originale, ma con un focus sulla versatilità e lo spazio. Con la sua silhouette distintiva, questo monovolume ibrido si presenta come un'opzione sensata per chi cerca efficienza e capacità per un massimo di sette occupanti, senza rinunciare all'affidabilità che caratterizza il marchio giapponese. Il suo prezzo di 25.450 € lo posiziona come un'alternativa interessante nel segmento dei veicoli familiari.
Esperienza di guida
Al volante della Prius+, la sensazione predominante è di fluidità ed efficienza. Il sistema ibrido, con il suo motore a benzina da 1.8 litri e 82 CV, lavora in perfetta armonia con il motore elettrico, offrendo una risposta progressiva e un consumo contenuto, specialmente in ambienti urbani. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,3 secondi non è fulminea, ma sufficiente per l'uso quotidiano. Lo sterzo assistito elettricamente e le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, offrono un comfort di marcia notevole, assorbendo le irregolarità dell'asfalto con disinvoltura. È un'auto che invita a una guida rilassata, dove l'efficienza è la protagonista.
Design ed estetica
Il design della Toyota Prius+ è inconfondibilmente Prius, ma adattato a una carrozzeria monovolume. Le sue linee aerodinamiche, pensate per ottimizzare i consumi, le conferiscono un'estetica funzionale e moderna. Con 4645 mm di lunghezza, 1775 mm di larghezza e 1575 mm di altezza, offre una presenza robusta e spaziosa. Le cinque porte e la capacità per sette posti la rendono un veicolo pratico per le famiglie. Sebbene la sua estetica possa polarizzare le opinioni, la sua funzionalità e il distintivo sigillo ibrido di Toyota sono innegabili.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia ibrida è il cuore della Prius+. Combina un motore a benzina da 1798 cc con un motore elettrico alimentato da una batteria da 1 kWh situata nella parte posteriore. Questa configurazione le conferisce l'etichetta ECO della DGT, un valore aggiunto nelle città con restrizioni al traffico. La trasmissione automatica a rapporti multipli, senza frizione, gestisce l'erogazione di potenza in modo fluido. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 296 mm all'anteriore e dischi da 291 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo assistito elettricamente sensibile alla velocità migliora la manovrabilità e la stabilità su strada.
Concorrenza
Nel segmento dei monovolume ibridi a sette posti, la Toyota Prius+ affronta pochi rivali diretti. Tuttavia, può competere con modelli come la Kia Niro Ibrida, anche se quest'ultima non offre sette posti, o con versioni ibride di monovolume più grandi come la Ford S-Max Hybrid. Potrebbe anche essere considerata un'alternativa a SUV ibridi di dimensioni simili, come la Hyundai Tucson Ibrida, sebbene l'approccio della Prius+ sia più familiare e incentrato sullo spazio interno. La sua proposta di valore risiede nella combinazione di efficienza, spazio e la comprovata affidabilità del suo sistema ibrido.
Conclusione
La Toyota Prius+ 1.8 HSD ECO del 2015 è un veicolo che soddisfa ampiamente la sua promessa di essere un monovolume familiare efficiente e spazioso. Il suo sistema ibrido offre un consumo contenuto e una guida fluida, ideale per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia. Sebbene il suo design possa non essere di gradimento a tutti, la sua funzionalità e la capacità per sette occupanti la rendono un'opzione molto pratica. L'etichetta ECO è un grande incentivo nel contesto attuale. È un'auto per chi valorizza l'affidabilità, lo spazio e l'efficienza al di sopra delle prestazioni sportive.