Toyota Prius+ 1.8 HSD ECO · 82 CV (2015-2018)

2015
Híbrido
FWD
Automático Múltiplesv
Toyota Prius+ - Vista 1
Toyota Prius+ - Vista 2
Toyota Prius+ - Vista 3
Toyota Prius+ - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Prius+

Potenza

82CV

Coppia

207Nm

Consumo

4.1l/100

Emissioni

96g/km

0-100 km/h

11.3s

Vel. Max.

165km/h

Peso

1570kg

Prezzo

23,990

Riassunto tecnico

Carburante

Híbrido

Trasmissione

Automático Múltiplesv

Trazione

FWD

Posti

7 / 5 porte

Bagagliaio

505 L

Serbatoio

45 L

Potenza

60 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima82 CV / 60 kW
Coppia massima207 Nm
Tipo di carburanteHíbrido
TrasmissioneAutomático Múltiplesv

Capacità

Serbatoio45 L
Bagagliaio505 L

Analisi dettagliata della Toyota Prius+ 1.8 HSD ECO · 82 CV (2015-2018)

Descrizione generale

La Toyota Prius+ 1.8 HSD ECO del 2015 è una proposta familiare che mantiene l'essenza ibrida della Prius originale, ma con un focus sulla versatilità e lo spazio. Questo monovolume a sette posti si presenta come un'opzione intelligente per coloro che cercano efficienza e praticità senza rinunciare alla tecnologia ibrida di Toyota. Il suo design, sebbene polarizzante per alcuni, è funzionale e aerodinamico, mirando a ottimizzare il consumo di carburante. È un'auto che, fin dal suo lancio, ha saputo trovare la sua nicchia tra le famiglie attente all'ambiente e che necessitano di un veicolo spazioso per la vita quotidiana.

Esperienza di guida

Al volante della Prius+ 1.8 HSD ECO, la sensazione predominante è di fluidità e tranquillità. La combinazione del motore a benzina e di quello elettrico offre una risposta lineare e senza strappi, ideale per la guida urbana e i lunghi viaggi in famiglia. Lo sterzo elettrico assistito, sensibile alla velocità, offre una buona manovrabilità in città e stabilità su strada. Sebbene non sia un'auto progettata per la sportività, la sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,3 secondi è sufficiente per la maggior parte delle situazioni. Il comfort di marcia è notevole, con una sospensione che filtra efficacemente le irregolarità del terreno, rendendo ogni viaggio un'esperienza rilassata. Il silenzio nell'abitacolo, specialmente in modalità elettrica, contribuisce a un'atmosfera di calma.

Design ed estetica

Il design della Toyota Prius+ 1.8 HSD ECO del 2015 è inconfondibilmente Toyota, con linee che cercano la massima efficienza aerodinamica. La sua silhouette da monovolume, sebbene funzionale, potrebbe non essere gradita a tutti, ma soddisfa il suo scopo di massimizzare lo spazio interno. I fari affilati e la caratteristica griglia del marchio le conferiscono un'identità propria. All'interno, la disposizione degli elementi è pratica e orientata al conducente, con una strumentazione centrale che richiede un breve periodo di adattamento. I materiali, sebbene non di lusso, sono durevoli e ben assemblati, trasmettendo una sensazione di solidità. La modularità dei sedili e l'ampio bagagliaio sono punti di forza del suo design interno.

Tecnologia e caratteristiche

La tecnologia è il cuore della Toyota Prius+ 1.8 HSD ECO. Il suo sistema ibrido combina un motore a benzina da 1.8 litri con un motore elettrico, gestito da una trasmissione automatica di tipo e-CVT che ottimizza le prestazioni e il consumo. La batteria agli ioni di litio, situata nella parte posteriore, contribuisce a una distribuzione equilibrata dei pesi e non riduce lo spazio dell'abitacolo. Dispone di modalità di guida che consentono di privilegiare l'efficienza (ECO) o la risposta (Power), oltre a una modalità EV per la guida elettrica a basse velocità. Lo sterzo elettrico assistito sensibile alla velocità migliora l'esperienza di guida. Per quanto riguarda l'infotainment, offre il necessario per un viaggio confortevole, con un'interfaccia intuitiva e connettività di base.

Concorrenza

Nel segmento dei monovolume ibridi a sette posti, la Toyota Prius+ 1.8 HSD ECO del 2015 affronta pochi rivali diretti con una proposta così specifica. Tuttavia, può competere indirettamente con monovolume diesel o benzina di dimensioni simili come la Ford Grand C-Max, la Renault Grand Scénic o la Citroën Grand C4 Picasso, che offrono spazio e versatilità comparabili, sebbene senza l'efficienza ibrida. Potrebbe anche essere considerata un'alternativa ad alcuni SUV a sette posti, sebbene il suo approccio sia chiaramente diverso. Il suo principale vantaggio rispetto a questi è il basso consumo e le emissioni ridotte, oltre all'etichetta ECO della DGT.

Conclusione

La Toyota Prius+ 1.8 HSD ECO del 2015 è un veicolo che soddisfa ampiamente la sua promessa di essere un monovolume familiare efficiente e spazioso. La sua tecnologia ibrida, collaudata e affidabile, garantisce un consumo contenuto e una guida fluida e rilassata. Sebbene il suo design esterno possa non essere universalmente attraente, la sua funzionalità interna e la versatilità dei suoi sette posti la rendono un'opzione molto interessante per le famiglie che cercano un'auto pratica e rispettosa dell'ambiente. È un compagno di viaggio ideale per la vita quotidiana e per le gite, offrendo tranquillità ed economia a ogni chilometro.