Especificaciones y análisis del Toyota RAV4
Potenza
136CV
Coppia
310Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
173g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1660kg
Prezzo
29,500€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
450 L
60 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Toyota RAV4 D-4D 136 Sol · 136 CV (2008-2009)
Descrizione generale
Il Toyota RAV4 D-4D 136 Sol del 2006 è un SUV che ha segnato un'epoca, offrendo una combinazione di versatilità, comfort e la rinomata affidabilità di Toyota. Con il suo motore diesel da 136 CV e la trazione integrale, si è posizionato come un'opzione attraente per coloro che cercavano un veicolo capace sia in città che nelle fughe fuori strada, senza rinunciare al comfort di un'autovettura.
Esperienza di guida
Al volante del RAV4, la sensazione è di controllo e sicurezza. Il suo motore diesel da 136 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, con una coppia motore di 310 Nm che si avverte fin dai bassi regimi. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi è rispettabile per il suo segmento. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio confortevole. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, anche se potrebbe offrire un po' più di feedback. Su strada, si mostra stabile e prevedibile, mentre la sua trazione AWD gli consente di affrontare strade sterrate con fiducia, sebbene non sia un fuoristrada puro. Il consumo combinato di 6,6 l/100km è un punto a favore, rendendo questo RAV4 un compagno di viaggio efficiente.
Design ed estetica
Il design del RAV4 del 2006 è robusto e funzionale, con linee che evocano l'avventura senza cadere negli eccessi. I suoi 4395 mm di lunghezza, 1815 mm di larghezza e 1720 mm di altezza gli conferiscono una presenza imponente ma non sproporzionata. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/65 R17 completano la sua estetica da SUV. L'interno, sebbene sobrio, è ben risolto, con materiali di qualità e un'ergonomia pensata per l'uso quotidiano. La capacità del bagagliaio di 450 litri è generosa, ideale per le esigenze di una famiglia o per caricare bagagli in lunghi viaggi. È un design che è invecchiato con dignità, mantenendo il suo fascino nel corso degli anni.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, il RAV4 del 2006 incorporava il necessario per la sua epoca. Il suo motore diesel da 2.2 litri con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva un controllo preciso sull'erogazione di potenza. Sebbene mancasse degli schermi tattili e dei sistemi di assistenza alla guida che vediamo oggi, offriva elementi come lo sterzo assistito elettricamente e un sistema frenante con dischi ventilati anteriori e dischi posteriori che garantivano una buona capacità di arresto. La sua trazione integrale AWD era un punto chiave della sua proposta tecnologica, adattandosi a diverse condizioni di aderenza.
Concorrenza
A suo tempo, il Toyota RAV4 D-4D 136 Sol si confrontava con concorrenti di peso nel segmento dei SUV compatti. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come l'Honda CR-V, il Nissan X-Trail, il Ford Kuga e il Volkswagen Tiguan. Ognuno offriva le proprie virtù, ma il RAV4 si distingueva per il suo equilibrio generale, la sua reputazione di affidabilità e il suo buon comportamento sia su strada che su strade non asfaltate.
Conclusione
Il Toyota RAV4 D-4D 136 Sol del 2006 è un veicolo che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore diesel efficiente, trazione integrale, un design senza tempo e la leggendaria affidabilità di Toyota lo rendono un compagno di viaggio versatile e durevole. È un'auto che invita all'avventura senza sacrificare il comfort e la praticità della vita quotidiana, una vera icona del suo segmento che ha saputo conquistare il cuore di molti conducenti.