Especificaciones y análisis del Toyota RAV4
Potenza
158CV
Coppia
198Nm
Consumo
7.5l/100
Emissioni
177g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1575kg
Prezzo
30,600€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 porte
366 L
60 L
116 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Toyota RAV4 2.0 VVT-i Valvematic Executive 4x4 Cross Sport MultiDrive S · 158 CV (2010)
Descrizione generale
Il Toyota RAV4 del 2010, nella sua versione 2.0 VVT-i Valvematic Executive 4x4 Cross Sport MultiDrive S, si presenta come un'opzione robusta e versatile all'interno del segmento SUV. Con un motore a benzina da 158 CV e trazione integrale, questo modello promette un'esperienza di guida equilibrata sia in città che su terreni più impegnativi. Il suo prezzo di 30.600 euro lo posizionava come un'alternativa interessante per chi cercava affidabilità e una buona dotazione.
Esperienza di guida
Al volante del RAV4 del 2010, la sensazione predominante è di solidità e comfort. Il motore 2.0 VVT-i, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga i suoi 158 CV in modo fluido e progressivo, soprattutto grazie alla trasmissione automatica MultiDrive S. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11 secondi è adeguata per il tipo di veicolo, e la velocità massima di 185 km/h consente di affrontare lunghi viaggi con solvibilità. La trazione 4x4 offre un extra di sicurezza e capacità fuori dall'asfalto, mentre la sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio piacevole. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una guida leggera e precisa.
Design ed estetica
Il design del Toyota RAV4 del 2010 è caratterizzato dalle sue linee robuste e funzionali, tipiche di un SUV dell'epoca. Con una lunghezza di 4365 mm e una larghezza di 1815 mm, la sua presenza su strada è imponente ma non eccessiva. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/65 R17 gli conferiscono un'immagine sportiva e avventurosa. L'interno, sebbene non spicchi per lussi, è pratico e ben organizzato, con spazio sufficiente per cinque occupanti e un bagagliaio di 366 litri, ampliabile per una maggiore versatilità. L'estetica generale proietta durabilità e fiducia, elementi chiave nella filosofia di Toyota.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, il RAV4 del 2010 incorpora soluzioni che, sebbene non fossero all'avanguardia per l'epoca, erano efficaci e affidabili. Il motore 2.0 VVT-i Valvematic è un esempio dell'ingegneria Toyota, che cerca efficienza e durabilità. La trasmissione automatica MultiDrive S offre un'esperienza di guida confortevole e senza interruzioni. La trazione integrale (AWD) è un punto di forza, fornendo un'aderenza ottimale in diverse condizioni. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotato di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, garantendo una buona capacità di arresto. Lo sterzo assistito elettricamente migliora la manovrabilità, soprattutto in ambienti urbani.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV compatti, il Toyota RAV4 del 2010 si confrontava con rivali agguerriti come l'Honda CR-V, il Nissan Qashqai, il Volkswagen Tiguan e il Ford Kuga. Ognuno offriva i propri punti di forza, ma il RAV4 si distingueva per la sua reputazione di affidabilità, il suo sistema di trazione 4x4 e il suo equilibrio generale tra comfort e capacità. Sebbene alcuni concorrenti potessero offrire interni più lussuosi o motori più potenti, il RAV4 rimaneva un'opzione sensata e durevole per un pubblico che apprezzava la praticità e la tranquillità.
Conclusione
Il Toyota RAV4 2.0 VVT-i Valvematic Executive 4x4 Cross Sport MultiDrive S del 2010 è un SUV che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione molto valida nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore a benzina affidabile, una trasmissione automatica fluida e un sistema di trazione integrale lo rendono un compagno ideale per la vita di tutti i giorni e per le fughe fuori dall'asfalto. Il suo design robusto e il suo interno funzionale rafforzano l'immagine di un veicolo fatto per durare. È un'auto che non cerca di abbagliare, ma piuttosto di svolgere il suo compito con successo, offrendo un'esperienza di guida sicura e confortevole.