Especificaciones y análisis del Toyota RAV4
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
154g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1665kg
Prezzo
28,900€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
366 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Toyota RAV4 2.2 D-4D Advance Cross Sport 4x4 · 150 CV (2010-2012)
Descrizione generale
Il Toyota RAV4 2.2 D-4D Advance Cross Sport 4x4 del 2010 è un SUV che combina robustezza e versatilità con un tocco di eleganza. Questo modello, con il suo motore diesel da 150 CV e la trazione integrale, si presenta come un'opzione equilibrata per chi cerca un veicolo capace sia in città che nelle fughe fuori dall'asfalto. Il suo design senza tempo e la reputazione di affidabilità di Toyota lo rendono un compagno di viaggio degno di considerazione.
Esperienza di guida
Al volante del RAV4, la sensazione è di controllo e sicurezza. Il motore diesel da 150 CV offre una risposta energica e una coppia di 340 Nm che si avverte fin dai bassi regimi, consentendo sorpassi agili e una guida rilassata in autostrada. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida più connessa. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un comfort notevole. La trazione integrale (AWD) ispira fiducia in condizioni di bassa aderenza, e sebbene non sia un fuoristrada puro, si difende dignitosamente su strade non asfaltate. Lo sterzo assistito elettricamente è morbido e facilita le manovre in città, mentre in autostrada offre una buona sensazione di stabilità. Nonostante le sue dimensioni, il RAV4 si sente agile e facile da guidare, con un consumo combinato di 5,8 l/100km che lo rende efficiente per la sua categoria.
Design ed estetica
Il design del Toyota RAV4 del 2010 è un mix di funzionalità e stile. Le sue linee sono robuste e muscolose, tipiche di un SUV, ma con un'eleganza che lo distingue. La versione Cross Sport aggiunge dettagli che ne esaltano il carattere avventuroso. I fari anteriori, con la loro forma affilata, si integrano armoniosamente nel frontale, mentre la griglia, sebbene discreta, gli conferisce personalità. Nella parte posteriore, i fari verticali e la ruota di scorta appesa al portellone (in alcune versioni) rafforzano la sua immagine da fuoristrada. L'interno, sebbene non sia il più lussuoso, è funzionale e ben rifinito, con materiali che trasmettono durabilità. L'ergonomia è buona, con tutti i comandi a portata di mano del conducente. L'abitabilità è generosa, sia nei sedili anteriori che in quelli posteriori, e il bagagliaio, con 366 litri, è sufficiente per l'uso quotidiano e le fughe.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il RAV4 del 2010, sebbene non incorporasse le ultime innovazioni di oggi, offriva un equipaggiamento adeguato per la sua epoca. Il motore 2.2 D-4D è un esempio di ingegneria diesel efficiente, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che gli consente di erogare 150 CV con un consumo contenuto e emissioni di CO2 di 154 g/km. La trazione integrale (AWD) è un sistema intelligente che distribuisce la potenza tra gli assi in base alle esigenze, migliorando la sicurezza e la capacità di trazione. In termini di sicurezza, è dotato di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, ABS, controllo di stabilità e airbag multipli. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una guida più confortevole ed efficiente. Sebbene manchi di sistemi avanzati di assistenza alla guida, la sua tecnologia si concentra sull'affidabilità e sull'efficienza meccanica.
Concorrenza
Il Toyota RAV4 del 2010 affrontava una dura concorrenza nel segmento dei SUV compatti. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come l'Honda CR-V, noto per la sua affidabilità e lo spazio interno; il Nissan Qashqai, che ha reso popolare il segmento dei crossover; il Volkswagen Tiguan, con la sua qualità di finiture e opzioni di motorizzazione; e il Ford Kuga, che si distingueva per il suo dinamismo di guida. Altri concorrenti includevano il Mitsubishi Outlander e il Hyundai ix35. Il RAV4 si differenziava per la sua reputazione di durabilità, il suo efficace sistema di trazione integrale e un equilibrio generale tra comfort, prestazioni e capacità off-road leggere.
Conclusione
Il Toyota RAV4 2.2 D-4D Advance Cross Sport 4x4 del 2010 è un veicolo che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore diesel potente ed efficiente, trazione integrale e un design robusto ma elegante lo rendono un SUV versatile e affidabile. È un'auto che invita all'avventura senza rinunciare al comfort e alla praticità nella vita di tutti i giorni. La sua affidabilità meccanica, segno distintivo di Toyota, assicura un'esperienza di proprietà tranquilla e duratura. Per coloro che cercano un SUV con carattere, capacità e una comprovata traiettoria, il RAV4 di questa generazione è una scelta azzeccata che promette di continuare a offrire soddisfazioni per molti anni.