Toyota Urban Cruiser 1.33 VVT-i Active · 99 CV (2010-2011)

2009
Gasolina
FWD
Manual 6v
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Toyota Urban Cruiser - Vista 2
Toyota Urban Cruiser - Vista 3
Toyota Urban Cruiser - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Urban Cruiser

Potenza

99CV

Coppia

128Nm

Consumo

5.6l/100

Emissioni

129g/km

0-100 km/h

12.5s

Vel. Max.

175km/h

Peso

1195kg

Prezzo

17,100

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

314 L

Serbatoio

42 L

Potenza

73 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima99 CV / 73 kW
Coppia massima128 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio42 L
Bagagliaio314 L

Analisi dettagliata della Toyota Urban Cruiser 1.33 VVT-i Active · 99 CV (2010-2011)

Descrizione generale

Il Toyota Urban Cruiser del 2009, nella sua versione 1.33 VVT-i Active, si presenta come una proposta compatta e urbana, ideale per chi cerca un veicolo agile ed efficiente in città. Con un design che strizza l'occhio allo stile SUV, questo modello a 5 porte e 99 CV si posiziona come un'opzione pratica ed economica per la vita di tutti i giorni, senza rinunciare all'affidabilità caratteristica del marchio giapponese.

Esperienza di guida

Al volante dell'Urban Cruiser, la sensazione è di agilità e facilità di guida. Il suo motore a benzina da 1.3 litri, sebbene non sia un prodigio di potenza, risponde con disinvoltura negli ambienti urbani e consente una guida rilassata. Il cambio manuale a 6 marce contribuisce a ottimizzare i consumi, mentre il servosterzo elettrico facilita le manovre in spazi ristretti. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, offre un equilibrio adeguato tra comfort e stabilità, assorbendo bene le irregolarità dell'asfalto. Non aspettatevi prestazioni sportive, ma piuttosto un compagno fedele e prevedibile per i vostri tragitti quotidiani.

Design ed estetica

Il design del Toyota Urban Cruiser è uno dei suoi tratti distintivi. Con i suoi 3930 mm di lunghezza, 1725 mm di larghezza e 1525 mm di altezza, esibisce proporzioni compatte che lo rendono ideale per la città. La sua estetica, con certi richiami da fuoristrada, gli conferisce una personalità distintiva. Le 5 porte e l'interno ben sfruttato, con 5 posti e un bagagliaio di 314 litri, lo rendono un veicolo funzionale. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 195/60 R16 completano la sua immagine robusta e urbana.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, l'Urban Cruiser 1.33 VVT-i Active del 2009 incorpora elementi che, sebbene non all'avanguardia per gli standard attuali, erano adeguati per la sua epoca. Spicca il suo motore a benzina da 1329 cc con iniezione indiretta e sistema Stop&Start, che contribuisce a ridurre i consumi e le emissioni. La trasmissione manuale a 6 marce consente un controllo preciso della potenza. In termini di sicurezza, è dotato di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e di uno sterzo a cremagliera con assistenza elettrica per un maggiore comfort. La sua etichetta ambientale C riflette la sua efficienza per l'epoca.

Concorrenza

Nel segmento dei SUV urbani compatti della sua epoca, il Toyota Urban Cruiser si confrontava con concorrenti come il Suzuki SX4, il Nissan Juke (anche se quest'ultimo arrivò un po' più tardi) o persino versioni più elevate di utilitarie come la Renault Clio o la Peugeot 207. La sua proposta si differenziava per l'affidabilità Toyota e un design con un tocco più avventuroso rispetto a molti dei suoi rivali diretti, offrendo un'alternativa interessante per chi cercava qualcosa di più di una semplice utilitaria.

Conclusione

Il Toyota Urban Cruiser 1.33 VVT-i Active del 2009 è un'auto che soddisfa ampiamente il suo scopo: essere un compagno urbano affidabile, efficiente e con un tocco di stile. Le sue dimensioni compatte, il suo motore economico e la sua comprovata affidabilità lo rendono un'opzione sensata per coloro che privilegiano la praticità e la durata nella loro vita quotidiana. È un veicolo che, senza grandi pretese, offre un'esperienza di guida piacevole e senza complicazioni, ideale per la giungla d'asfalto.