Especificaciones y análisis del Toyota Yaris
Potenza
90CV
Coppia
205Nm
Consumo
4.2l/100
Emissioni
110g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Max.
175km/h
Peso
1130kg
Prezzo
14,000€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 porte
272 L
42 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Toyota Yaris 3p 1.4 D-4D TS Confortdrive · 90 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Toyota Yaris 3p 1.4 D-4D TS Confortdrive del 2010 è un'utilitaria che, nonostante le sue dimensioni compatte, promette un'esperienza di guida efficiente e sorprendentemente agile. Con il suo motore diesel da 90 CV e una trasmissione automatica a 6 velocità, questa Yaris si posiziona come un'opzione interessante per la città e oltre, offrendo un equilibrio tra prestazioni e consumo.
Esperienza di guida
Al volante della Yaris 1.4 D-4D, la sensazione è di agilità e facilità. I suoi 90 CV, combinati con una coppia di 205 Nm disponibile fin dai bassi regimi, le conferiscono una risposta vivace, soprattutto nel traffico urbano. La trasmissione automatica a 6 velocità contribuisce a una guida fluida e rilassata, anche se non ci si deve aspettare una sportività estrema. La sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,9 secondi e una velocità massima di 175 km/h la rendono competente per i viaggi su strada, mantenendo un consumo molto contenuto di 4,2 l/100km nel ciclo combinato. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità dell'asfalto senza sacrificare la sensazione di controllo.
Design ed estetica
Il design della Toyota Yaris del 2010, nella sua versione a 3 porte, è funzionale e compatto, con linee che cercano di massimizzare lo spazio interno nonostante le sue ridotte dimensioni esterne (3785 mm di lunghezza, 1695 mm di larghezza e 1530 mm di altezza). Sebbene non sia un'auto che cerca l'estravaganza, la sua estetica è piacevole e senza tempo, con un frontale che denota l'identità del marchio e un posteriore che ottimizza la capacità di carico. I cerchi da 15 pollici con pneumatici 185/60 R15 completano il suo aspetto urbano e contribuiscono alla sua agilità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Yaris 1.4 D-4D TS Confortdrive del 2010 si concentra sull'efficienza e sul comfort. Il suo motore diesel da 1364 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria per ottimizzare il consumo e le emissioni. La trasmissione automatica a 6 velocità è un punto chiave, offrendo un'esperienza di guida più rilassata. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o sistemi di assistenza alla guida che vediamo oggi, il suo servosterzo elettrico e i freni a disco ventilati anteriori (258 mm) e a tamburo posteriori (203 mm) garantiscono una guida sicura e controllata.
Concorrenza
Nel segmento delle utilitarie diesel a 3 porte, la Toyota Yaris del 2010 si confrontava con concorrenti come la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta, la Renault Clio o la Peugeot 207. Rispetto a queste, la Yaris si distingueva per la sua reputazione di affidabilità, il suo efficiente motore diesel e il comfort della sua trasmissione automatica. Sebbene alcuni rivali potessero offrire un design più audace o un equipaggiamento tecnologico più avanzato per l'epoca, la Yaris si posizionava come un'opzione sensata e durevole, con un consumo di carburante molto competitivo.
Conclusione
La Toyota Yaris 3p 1.4 D-4D TS Confortdrive del 2010 è un'auto che soddisfa ampiamente il suo scopo: essere un'utilitaria affidabile, efficiente e facile da guidare. Il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, ideale per l'uso quotidiano in città e le gite occasionali. Sebbene il suo design sia più funzionale che passionale, il suo interno è sorprendentemente spazioso per le sue dimensioni e la sua reputazione di durata la rende un acquisto intelligente nel mercato dell'usato. È un'auto che, senza grandi pretese, ti porterà a destinazione con comfort ed economia.