Especificaciones y análisis del Toyota Yaris
Potenza
68CV
Coppia
90Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
13.6s
Vel. Max.
156km/h
Peso
940kg
Prezzo
12,387€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
205 L
45 L
50 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Toyota Yaris 5p 1.0 Sol Free-tronic · 68 CV (1999-2000)
Descrizione generale
La Toyota Yaris del 1999, nella sua versione 5 porte 1.0 Sol Free-tronic, si presentava come una proposta fresca e funzionale nel segmento delle utilitarie. Con un prezzo di 12.387 €, questo modello cercava di conquistare coloro che apprezzavano la praticità e l'affidabilità in un'auto compatta, ideale per la vita urbana e le gite occasionali. Il suo motore a benzina da 68 CV, combinato con una trasmissione manuale a 5 velocità, prometteva un'esperienza di guida semplice ed efficiente.
Esperienza di guida
Al volante della Yaris del 1999, la sensazione predominante era di agilità e facilità. I suoi 68 CV, sebbene modesti, erano sufficienti per muovere con disinvoltura i suoi 940 kg di peso, specialmente in ambiente urbano. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 13,6 secondi e una velocità massima di 156 km/h la collocavano nella media della sua categoria. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, offriva un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità dell'asfalto senza sacrificare la sensazione di controllo. Lo sterzo, sebbene senza assistenza variabile, era preciso e contribuiva a una guida intuitiva. Il consumo combinato di 5,6 l/100km era un punto a favore, rendendo questa Yaris una compagna economica nella vita di tutti i giorni.
Design ed estetica
Il design della Toyota Yaris del 1999 si distingueva per il suo approccio pratico e la sua estetica giovanile. I suoi 3615 mm di lunghezza, 1660 mm di larghezza e 1500 mm di altezza le conferivano proporzioni compatte, ideali per la città. La carrozzeria a 5 porte facilitava l'accesso all'abitacolo, mentre il suo bagagliaio di 205 litri, sebbene non fosse il più grande, risultava sufficiente per le esigenze quotidiane. L'interno, sebbene sobrio, era ben risolto, con una strumentazione chiara e una buona ergonomia. I materiali, sebbene semplici, trasmettevano una sensazione di durabilità, in linea con la filosofia del marchio.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Yaris del 1999 offriva l'essenziale per l'epoca. Il suo motore a benzina da 998 cc, con 4 cilindri e 4 valvole per cilindro, incorporava l'iniezione indiretta, una soluzione collaudata e affidabile. La trasmissione manuale a 5 velocità era l'opzione standard, offrendo un controllo diretto sulla potenza. Per quanto riguarda la sicurezza, contava su freni a disco anteriori e a tamburo posteriori, una configurazione comune nel suo segmento. Sebbene mancasse delle sofisticate assistenze alla guida dei modelli attuali, il suo design e la sua costruzione erano pensati per offrire un'esperienza di guida sicura e prevedibile.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle utilitarie, la Toyota Yaris del 1999 affrontava rivali agguerrite come la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta, l'Opel Corsa e la Renault Clio. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, ma la Yaris si distingueva per la sua reputazione di affidabilità, il suo design pratico e la sua efficienza. Il suo motore da 68 CV la collocava in una posizione intermedia, offrendo un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, il che la rendeva un'opzione attraente per coloro che cercavano un'auto equilibrata e senza complicazioni.
Conclusione
La Toyota Yaris 5p 1.0 Sol Free-tronic del 1999 è stata un'auto che ha saputo conquistare il cuore di molti guidatori. La sua combinazione di dimensioni compatte, efficienza, affidabilità e un design funzionale la rendevano un'opzione molto sensata per la vita di tutti i giorni. Sebbene non si distinguesse per le sue prestazioni sportive o il suo lusso, offriva un'esperienza di guida piacevole e senza sorprese, con un consumo contenuto e una manutenzione prevedibile. Un'auto onesta e ben costruita che ha ampiamente svolto il suo compito.