Especificaciones y análisis del Volkswagen Amarok
Potenza
122CV
Coppia
340Nm
Consumo
7.6l/100
Emissioni
199g/km
0-100 km/h
13.7s
Vel. Max.
161km/h
Peso
1941kg
Prezzo
31,880€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 porte
- L
80 L
90 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Amarok Doble Cabina Trendline 2.0 TDI 122 CV 4Motion Permanente (2010-2012)
Descrizione generale
Il Volkswagen Amarok Doppia Cabina Trendline 2.0 TDI da 122 CV con 4Motion Permanente, lanciato nel 2011, si presenta come una proposta robusta e versatile nel segmento dei pick-up. Con un prezzo di 31.880 €, questo veicolo combina la funzionalità di un fuoristrada con il comfort e il design caratteristici di Volkswagen, cercando di conquistare sia i professionisti che coloro che cercano avventure fuori dall'asfalto.
Esperienza di guida
Al volante dell'Amarok, la sensazione di robustezza è immediata. Il suo motore diesel da 122 CV, sebbene non sia il più potente, eroga 340 Nm di coppia fin dai bassi regimi, il che si traduce in una risposta energica per superare ostacoli e trasportare carichi. La trazione 4Motion permanente offre sicurezza e controllo eccezionali su diverse superfici, trasmettendo fiducia al conducente. La sospensione, con parallelogramma deformabile all'anteriore e assale rigido al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, anche se su strada può risultare un po' più rigida. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 13,7 secondi e una velocità massima di 161 km/h suggeriscono prestazioni adeguate al suo scopo, senza pretese sportive, ma con la necessaria solvibilità per la vita quotidiana e le fughe off-road.
Design ed estetica
Il design del Volkswagen Amarok del 2011 è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee sono muscolose e funzionali, con una presenza imponente che denota resistenza e capacità. La doppia cabina offre spazio per cinque occupanti, combinando l'utilità di un veicolo da carico con la versatilità di un'auto familiare. L'interno, sebbene sobrio, è ben rifinito con materiali durevoli, riflettendo la filosofia Volkswagen di qualità ed ergonomia. I dettagli esterni, come i passaruota marcati e la griglia anteriore, rafforzano il suo carattere avventuroso e la sua capacità di affrontare qualsiasi sfida.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Amarok del 2011 si concentra sulla funzionalità e sulla durabilità. Il suo motore 2.0 TDI CR da 122 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e affidabilità meccanica. La trazione 4Motion permanente è il cuore della sua capacità fuoristrada, distribuendo la potenza in modo ottimale tra le quattro ruote. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso sull'erogazione della potenza. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni in infotainment o assistenza alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia è orientata alla robustezza e all'efficacia in condizioni esigenti.
Concorrenza
Nel mercato dei pick-up, il Volkswagen Amarok del 2011 si confrontava con concorrenti consolidati come il Toyota Hilux, il Nissan Navara e il Ford Ranger. Ognuno di essi offriva i propri punti di forza, sia in termini di affidabilità, capacità di carico o equipaggiamento. L'Amarok si distingueva per offrire un equilibrio tra la robustezza necessaria per il lavoro e un livello di comfort e finiture più vicino a quello di un SUV, il che lo rendeva attraente per un pubblico più ampio che cercava un veicolo versatile per il tempo libero e il lavoro.
Conclusione
Il Volkswagen Amarok Doppia Cabina Trendline 2.0 TDI da 122 CV 4Motion Permanente del 2011 è un veicolo che soddisfa ampiamente la sua promessa di robustezza e versatilità. È un'opzione ideale per coloro che necessitano di un compagno di lavoro affidabile e capace, ma che desiderano anche godere del comfort e della sicurezza nelle loro avventure personali. Il suo design intramontabile e la sua meccanica collaudata lo rendono una scelta solida per coloro che apprezzano la durabilità e la funzionalità sopra ogni altra cosa.




