Volkswagen Amarok Doble Cabina 2.0 TDI 140 CV 4x2 (2013-2014)

2011
Gasóleo
RWD
Manual 6v
Volkswagen Amarok - Vista 1
Volkswagen Amarok - Vista 2
Volkswagen Amarok - Vista 3
Volkswagen Amarok - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Amarok

Potenza

140CV

Coppia

340Nm

Consumo

7.3l/100

Emissioni

192g/km

0-100 km/h

13.3s

Vel. Max.

169km/h

Peso

-kg

Prezzo

29,909

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

RWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

- L

Serbatoio

80 L

Potenza

103 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima140 CV / 103 kW
Coppia massima340 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio80 L
Bagagliaio0 L

Analisi dettagliata della Volkswagen Amarok Doble Cabina 2.0 TDI 140 CV 4x2 (2013-2014)

Descrizione generale

Il Volkswagen Amarok Doppia Cabina 2.0 TDI da 140 CV, lanciato nel 2011, si presenta come una proposta robusta e versatile nel segmento dei pick-up. Con la sua configurazione a doppia cabina, mira a offrire un equilibrio tra capacità di carico e comfort per gli occupanti, posizionandosi come un'opzione interessante sia per il lavoro che per il tempo libero. Il suo motore diesel da 140 CV, combinato con la trazione posteriore, promette efficienza e prestazioni adeguate per diverse situazioni.

Esperienza di guida

Al volante dell'Amarok, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore 2.0 TDI, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga i suoi 140 CV in modo lineare e con una coppia di 340 Nm disponibile fin dai bassi regimi (1600 giri/min), il che facilita le manovre e la risposta su strada. Il cambio manuale a 6 marce consente una guida precisa, anche se l'accelerazione da 0 a 100 km/h in 13,3 secondi e una velocità massima di 169 km/h rivelano che il suo focus non è la sportività. La sospensione, con parallelogramma deformabile all'anteriore e assale rigido al posteriore, è progettata per sopportare carichi, il che si traduce in una marcia ferma, specialmente senza peso nel cassone. Lo sterzo idraulico offre un buon feedback, anche se il diametro di sterzata può essere un fattore da considerare in spazi ristretti. In generale, trasmette fiducia e capacità di affrontare terreni difficili, anche se il suo consumo combinato di 7,3 l/100km è un punto a favore per l'uso quotidiano.

Design ed estetica

Il design del Volkswagen Amarok del 2011 è funzionale e robusto, con linee che riflettono l'identità del marchio tedesco. Il suo frontale imponente, con la caratteristica griglia Volkswagen e fari di grandi dimensioni, gli conferisce una forte presenza. La doppia cabina si integra armoniosamente con il cassone di carico, creando una silhouette equilibrata. Le dimensioni, con 5254 mm di lunghezza e 1944 mm di larghezza, sottolineano la sua considerevole dimensione, tipica di un pick-up. L'interno, sebbene sobrio, è progettato per essere pratico e durevole, con materiali che resistono all'uso intensivo. L'estetica generale è più utilitaristica che lussuosa, ma non manca di un certo fascino che lo distingue nel suo segmento.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, l'Amarok del 2011 si concentra sull'essenziale e sul funzionale. Il motore 2.0 TDI incorpora l'iniezione diretta common rail, il turbo a geometria variabile e l'intercooler, tecnologie che ottimizzano le prestazioni e l'efficienza del diesel. La trasmissione manuale a 6 marce è un elemento chiave per il controllo del conducente. In termini di sicurezza e comfort, sebbene non siano dettagliati sistemi avanzati di assistenza alla guida, si prevede che disponga degli elementi di sicurezza attiva e passiva di base dell'epoca. Lo sterzo idraulicamente assistito è un componente fondamentale per la manovrabilità di un veicolo di queste dimensioni. Il suo approccio tecnologico è piuttosto pratico e orientato alla durabilità e alla capacità di lavoro.

Concorrenza

Nel competitivo segmento dei pick-up, il Volkswagen Amarok del 2011 affrontava rivali agguerriti come il Toyota Hilux, il Ford Ranger, il Nissan Navara e il Mitsubishi L200. Ognuno di essi offriva i propri punti di forza, sia in robustezza, capacità fuoristrada o equipaggiamento. L'Amarok cercava di differenziarsi con la qualità costruttiva e la raffinatezza che ci si aspetta da una Volkswagen, oltre a un design che, sebbene funzionale, aveva un tocco più europeo. Il suo motore diesel da 140 CV lo collocava in una posizione intermedia in termini di potenza, competendo con versioni simili dei suoi concorrenti.

Conclusione

Il Volkswagen Amarok Doppia Cabina 2.0 TDI da 140 CV del 2011 è un pick-up che soddisfa ampiamente il suo scopo. È un veicolo robusto, affidabile e con una notevole capacità di carico, ideale per chi cerca uno strumento di lavoro versatile o un compagno per avventure all'aria aperta. Il suo design funzionale, combinato con un motore diesel efficiente e una trasmissione manuale precisa, lo rendono un'opzione solida nella sua categoria. Sebbene non si distingua per accelerazione o lusso, la sua affidabilità e la qualità costruttiva di Volkswagen sono punti di forza che lo rendono attraente per un pubblico che valorizza la durabilità e la praticità sopra ogni cosa.