Especificaciones y análisis del Volkswagen Beetle
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
4.8l/100
Emissioni
127g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1445kg
Prezzo
29,460€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 porte
310 L
55 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Beetle Design 2.0 TDI BMT 150 CV DSG 6 vel. (2014-2015)
Descrizione generale
La Volkswagen Beetle del 2012, nella sua versione coupé Design 2.0 TDI BMT da 150 CV con cambio DSG a 6 marce, è una reinterpretazione moderna di un'icona. Questo modello, con il suo motore diesel da 150 CV, offre una combinazione di stile retrò ed efficienza contemporanea, cercando di attrarre sia i nostalgici che coloro che apprezzano un'auto con personalità e un tocco distintivo. Il suo design evoca l'essenza del 'Maggiolino' originale, ma con un aggiornamento che lo rende rilevante nel XXI secolo.
Esperienza di guida
Al volante della Beetle, la sensazione è di agilità e comfort. Il motore 2.0 TDI da 150 CV, combinato con la trasmissione DSG a 6 marce, offre una risposta fluida ed energica, ideale per la guida quotidiana e per le gite fuori porta. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,4 secondi e una velocità massima di 195 km/h dimostrano che non è solo un bel viso. Lo sterzo assistito elettricamente offre una buona connessione con la strada, mentre le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e assale rigido al posteriore, filtrano bene le irregolarità, offrendo un equilibrio tra comfort e dinamismo. Il consumo combinato di 4,8 l/100km è un punto di forza, rendendo questa Beetle un'opzione economica nell'uso quotidiano.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Beetle è, senza dubbio, la sua maggiore attrattiva. Mantiene le linee arrotondate e la silhouette inconfondibile del 'Maggiolino' originale, ma con un'interpretazione più moderna e muscolosa. I fari rotondi, i passaruota prominenti e il tetto arcuato sono elementi chiave che lo identificano all'istante. In questa versione coupé, l'estetica è ancora più sportiva e compatta. L'interno, sebbene con un tocco retrò, è funzionale e ben rifinito, con dettagli che ricordano il modello classico, come il vano portaoggetti superiore e la plancia nel colore della carrozzeria. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/55 R17 completano la sua immagine.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante la sua estetica retrò, la Beetle incorpora tecnologia moderna per migliorare l'esperienza di guida e la sicurezza. Il motore 2.0 TDI da 150 CV è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, oltre al sistema Stop&Start per ottimizzare i consumi. La trasmissione automatica DSG a 6 marce, con due frizioni multidisco a bagno d'olio, offre cambi rapidi e fluidi. In termini di sicurezza, dispone di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, e uno sterzo assistito elettricamente. Sebbene non sia un'auto ricca delle ultime tecnologie di assistenza alla guida di oggi, offre l'essenziale per una guida sicura ed efficiente per la sua epoca.
Concorrenza
Sul mercato, la Volkswagen Beetle compete con altri modelli che puntano su un design distintivo e un tocco premium, come la MINI Cooper o la Fiat 500, sebbene queste ultime siano solitamente di dimensioni inferiori. Potrebbe anche essere considerata una rivale di coupé compatti come l'Audi TT o la Peugeot RCZ, sebbene la Beetle si distingua per il suo approccio più nostalgico e la sua maggiore versatilità. La sua combinazione di design iconico, motore diesel efficiente e cambio automatico la posiziona come un'alternativa interessante per chi cerca qualcosa di diverso nel segmento delle compatte.
Conclusione
La Volkswagen Beetle Design 2.0 TDI BMT 150 CV DSG è un'auto che affascina per la sua estetica e convince per le sue prestazioni. È un'opzione ideale per coloro che cercano un veicolo con personalità, che combini il fascino del passato con l'efficienza e la tecnologia del presente. Il suo motore diesel è potente ed economico, e la trasmissione DSG aggiunge un plus di comfort. Sebbene il suo spazio interno sia limitato nei sedili posteriori e il bagagliaio non sia il più grande della sua categoria (310 litri), il suo design e l'esperienza di guida lo compensano ampiamente. È un'auto da godere, per distinguersi e per rivivere la leggenda del 'Maggiolino' con un tocco moderno.