Especificaciones y análisis del Volkswagen Bora
Potenza
101CV
Coppia
145Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Max.
188km/h
Peso
1183kg
Prezzo
16,630€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
455 L
55 L
74 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Bora Conceptline 1.6 · 101 CV (1998-2000)
Descrizione generale
La Volkswagen Bora del 1999, nella sua versione Conceptline 1.6, si presentava come una berlina compatta che cercava di offrire la qualità e la solidità del marchio tedesco in un formato più accessibile. Con le sue 4 porte e un motore a benzina da 101 CV, si posizionava come un'opzione sensata per coloro che apprezzavano l'affidabilità e un design discreto ma elegante. Era un'auto pensata per l'uso quotidiano, per la famiglia, senza grandi pretese sportive ma con la promessa di un viaggio confortevole e sicuro.
Esperienza di guida
Al volante della Bora 1.6, la sensazione predominante è di aplomb e sicurezza. Non è un'auto che invita alla guida sportiva, ma il suo motore da 101 CV, sebbene non abbagliante, svolge il suo compito con solvibilità per l'uso quotidiano, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,7 secondi e una velocità massima di 188 km/h. La sospensione anteriore tipo McPherson e posteriore a ruota tirata con elemento torsionale, insieme ai freni a disco su entrambi gli assi, forniscono un comportamento equilibrato e prevedibile. Il consumo combinato di 7,7 l/100km è ragionevole per l'epoca, rendendola una compagna di viaggio efficiente e piacevole, specialmente nei lunghi viaggi dove la sua stabilità si fa notare.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Bora del 1999 è un riflesso della sobrietà e della funzionalità tedesca. Le sue linee sono pulite e senza tempo, senza eccessi, il che le permette di invecchiare con dignità. La carrozzeria a 4 porte offre una silhouette classica da berlina, con una lunghezza di 4376 mm che le conferisce una presenza robusta. L'interno, sebbene non dettagliato, ci si aspettava che seguisse la stessa filosofia di ergonomia e qualità dei materiali che caratterizzava Volkswagen in quel periodo, privilegiando la durabilità e la facilità d'uso rispetto ai lussi superflui. È un'auto che, nonostante gli anni, mantiene un'estetica che non stona.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Bora 1.6 del 1999 si presentava con l'essenziale per l'epoca. Il suo motore a benzina da 1595 cc, con iniezione indiretta e 4 cilindri, offriva una potenza di 101 CV a 5600 giri/min e una coppia di 145 Nm a 3800 giri/min. La trasmissione manuale a 5 velocità era l'opzione standard, fornendo un controllo diretto sulla potenza. Sebbene mancasse delle sofisticazioni elettroniche dei veicoli moderni, la sua tecnologia si concentrava sulla meccanica robusta e collaudata, con un blocco in ghisa e testata in alluminio, garantendo una durabilità e una manutenzione relativamente semplici. Il servosterzo e i freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori erano elementi chiave per la sicurezza e il comfort di guida.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Volkswagen Bora Conceptline 1.6 affrontava una concorrenza feroce. Modelli come l'Opel Astra Berlina, la Ford Focus Berlina o la Renault Mégane Classic erano i suoi principali contendenti. Ognuno offriva le proprie virtù, ma la Bora si distingueva per la percezione di qualità costruttiva, la solidità del suo telaio e la reputazione di affidabilità di Volkswagen. Sebbene forse non fosse la più emozionante da guidare, la sua proposta di valore risiedeva nella durabilità e nella sensazione di un'auto ben fatta, il che attirava un pubblico che cercava un veicolo per molti anni.
Conclusione
La Volkswagen Bora 1.6 del 1999 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane una testimonianza dell'ingegneria tedesca focalizzata sulla durabilità e la funzionalità. Non è un veicolo che cerca l'emozione, ma offre un'esperienza di guida sicura, confortevole e prevedibile. Il suo design senza tempo e la sua meccanica robusta la rendono un'opzione interessante per coloro che cercano un classico moderno con una manutenzione ragionevole. È un'auto che mantiene le sue promesse, senza sorprese, e che ha saputo guadagnarsi un posto nella storia delle berline compatte.