Volkswagen Bora Trendline 1.9 TDI 110 CV (2000-2004)

1999
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Volkswagen Bora - Vista 1
Volkswagen Bora - Vista 2
Volkswagen Bora - Vista 3
Volkswagen Bora - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Bora

Potenza

110CV

Coppia

235Nm

Consumo

5l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Max.

193km/h

Peso

1282kg

Prezzo

23,670

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

455 L

Serbatoio

55 L

Potenza

81 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima110 CV / 81 kW
Coppia massima235 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio455 L

Analisi dettagliata della Volkswagen Bora Trendline 1.9 TDI 110 CV (2000-2004)

Descrizione generale

La Volkswagen Bora del 1999, nella sua versione Trendline 1.9 TDI da 110 CV, si presenta come una berlina compatta che, nonostante gli anni, mantiene un fascino particolare. Con un prezzo di 23.670 euro all'epoca, questo modello offriva una proposta solida per chi cercava affidabilità ed efficienza in un pacchetto discreto ma ben costruito. Il suo motore diesel, un 1.9 TDI, era uno dei suoi grandi punti di forza, promettendo prestazioni adeguate e consumi contenuti, caratteristiche molto apprezzate ai suoi tempi e ancora oggi.

Esperienza di guida

Al volante della Bora 1.9 TDI da 110 CV, la sensazione predominante è di solidità e aplomb. Il motore diesel, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga i suoi 110 CV e 235 Nm di coppia in modo deciso fin dai bassi regimi, il che si traduce in una risposta agile nel traffico urbano e una capacità di sorpasso sufficiente in autostrada. Il cambio manuale a 5 marce, preciso e ben scalato, contribuisce a un'esperienza di guida piacevole. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. Lo sterzo a cremagliera è diretto e trasmette fiducia, rendendo ogni viaggio prevedibile e sicuro. Raggiunge i 193 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi, cifre che, per i suoi tempi, erano più che rispettabili.

Design ed estetica

Il design della Volkswagen Bora del 1999 è un riflesso della sobrietà e della funzionalità che caratterizzavano il marchio in quell'epoca. Le sue linee sono pulite e senza tempo, senza grandi stravaganze, il che le conferisce un'eleganza discreta. La carrozzeria a 4 porte, con i suoi 4376 mm di lunghezza, 1735 mm di larghezza e 1446 mm di altezza, offre una silhouette equilibrata e proporzionata. L'interno, sebbene non spicchi per lussi, è ben rifinito con materiali di qualità e un design ergonomico che privilegia la facilità d'uso. Il bagagliaio, con 455 litri di capacità, è generoso e molto pratico per l'uso quotidiano o per lunghi viaggi. In definitiva, un design che, pur non essendo rivoluzionario, è invecchiato con dignità.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Volkswagen Bora del 1999 incorporava soluzioni collaudate ed efficienti. Il cuore di questo modello è il suo motore 1.9 TDI, un propulsore diesel a iniezione diretta con turbo a geometria variabile e intercooler, che offriva un'eccellente combinazione di prestazioni ed efficienza. Con 4 cilindri e 1896 cc, questo motore era un punto di riferimento nella sua categoria. La trasmissione manuale a 5 marce, robusta e affidabile, gestiva la potenza in modo efficace. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene mancasse degli aiuti alla guida moderni, la sua tecnologia meccanica era solida e ben sviluppata per i suoi tempi.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Volkswagen Bora del 1999 si confrontava con concorrenti di peso come l'Opel Astra Berlina, la Ford Focus Berlina o la Renault Mégane Classic. Rispetto a questi, la Bora si distingueva per la reputazione di affidabilità di Volkswagen, l'efficienza del suo motore TDI e una qualità costruttiva percepita superiore. Sebbene altri rivali potessero offrire design più audaci o equipaggiamenti più completi in alcune versioni, la Bora si posizionava come un'opzione più conservatrice ma molto solida, ideale per chi cercava un'auto durevole e con un buon valore residuo.

Conclusione

La Volkswagen Bora 1.9 TDI da 110 CV del 1999 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore diesel efficiente e affidabile, un design senza tempo e una robusta qualità costruttiva la rendono un veicolo pratico e durevole. È un'auto che svolge egregiamente la sua funzione di trasporto, offrendo comfort e sicurezza senza grandi pretese. Per coloro che apprezzano l'affidabilità e l'economia d'uso al di sopra delle ultime tendenze, la Bora rimane una scelta sensata e gratificante.