Especificaciones y análisis del Volkswagen Bora
Potenza
131CV
Coppia
310Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1307kg
Prezzo
25,220€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
455 L
55 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Bora Trendline 1.9 TDI 130 CV (2001-2005)
Descrizione generale
La Volkswagen Bora del 1999, nella sua versione Trendline 1.9 TDI da 130 CV, si presenta come una berlina compatta che, nonostante gli anni, evoca ancora la solidità e l'affidabilità che caratterizzavano il marchio tedesco alla fine del XX secolo. Con un prezzo di 25.220 euro all'epoca, questo modello offriva una proposta equilibrata per chi cercava un'auto funzionale e durevole, senza grandi sfarzi ma con la garanzia di buone prestazioni.
Esperienza di guida
Al volante della Bora 1.9 TDI da 130 CV, la sensazione predominante è di robustezza e controllo. Il motore diesel, con i suoi 130 CV e una coppia di 310 Nm a 1900 giri/min, offre una risposta energica e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,1 secondi, il che per l'epoca era più che rispettabile. Il cambio manuale a 6 marce permette di sfruttare al massimo il potenziale del motore, mentre la sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a braccio tirato con elemento torsionale al posteriore, offre un equilibrio tra comfort e stabilità. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, trasmette una buona connessione con la strada, rendendo ogni viaggio prevedibile e sicuro. Il consumo combinato di 5,2 l/100km è un punto di forza, promettendo un'autonomia considerevole grazie al suo serbatoio da 55 litri.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Bora del 1999 è un riflesso della sobrietà e della funzionalità tedesca. Le sue linee sono pulite e senza tempo, senza stravaganze, il che le ha permesso di invecchiare con dignità. Con 4376 mm di lunghezza, 1735 mm di larghezza e 1446 mm di altezza, le sue proporzioni sono quelle di una berlina compatta classica. L'interno, sebbene non spicchi per il lusso, è ben costruito con materiali durevoli e un design ergonomico che privilegia la facilità d'uso. Le quattro porte e i cinque posti offrono una buona abitabilità per la categoria, e il bagagliaio di 455 litri è piuttosto generoso per l'uso quotidiano o i lunghi viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Bora del 1999 si attiene all'essenziale e al collaudato. Il suo motore 1.9 TDI è un esempio di ingegneria diesel dell'epoca, con iniezione diretta tramite pompa iniettore, turbo a geometria variabile e intercooler, il che le conferisce un'efficienza e prestazioni notevoli. La trasmissione manuale a 6 velocità era un progresso per l'epoca, offrendo un migliore sfruttamento del motore e una maggiore efficienza su strada. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 280 mm all'anteriore e dischi da 232 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Sebbene manchi degli ausili alla guida moderni, la sua tecnologia si concentra sull'affidabilità meccanica e sulla durata.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Volkswagen Bora del 1999 competeva con modelli come l'Opel Astra Berlina, la Ford Focus Berlina o la Renault Mégane Classic. Rispetto a questi, la Bora si distingueva per la reputazione di qualità costruttiva di Volkswagen, l'efficienza e le prestazioni del suo motore TDI, e una sensazione di solidità generale che molti dei suoi rivali non potevano eguagliare. Sebbene forse non fosse la più emozionante nel design o la più equipaggiata in tecnologia all'avanguardia, la sua proposta di valore si basava sulla durata e sull'affidabilità.
Conclusione
La Volkswagen Bora 1.9 TDI da 130 CV del 1999 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, mantiene la sua essenza di veicolo pratico, robusto ed efficiente. È una scelta sensata per chi apprezza l'affidabilità meccanica e un consumo contenuto. Il suo design senza tempo e il suo interno funzionale la rendono una compagna di viaggio onesta e senza pretese, capace di affrontare la quotidianità con solvibilità e di offrire un'esperienza di guida soddisfacente per coloro che apprezzano l'ingegneria tedesca di un tempo. Un classico moderno che ha ancora molto da offrire.