Especificaciones y análisis del Volkswagen Bora
Potenza
170CV
Coppia
220Nm
Consumo
8.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Max.
224km/h
Peso
1302kg
Prezzo
27,070€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
455 L
55 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Bora Highline 2.3 V5 · 170 CV (2000-2004)
Descrizione generale
La Volkswagen Bora Highline 2.3 V5 del 1999 è una berlina che, a prima vista, emana la sobrietà e la qualità costruttiva che ha sempre caratterizzato il marchio tedesco. Con il suo motore a cinque cilindri, prometteva un'esperienza di guida distintiva e un tocco di esclusività in un segmento molto competitivo. Era un'auto pensata per chi cercava qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto, un veicolo con una propria personalità e prestazioni equilibrate.
Esperienza di guida
Al volante, la Bora Highline 2.3 V5 offriva un'esperienza di guida raffinata e potente. Il motore V5, con i suoi 170 CV, erogava la potenza in modo lineare e con un suono caratteristico che deliziava gli amanti della meccanica. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi e una velocità massima di 224 km/h erano cifre rispettabili per l'epoca, consentendo sorpassi sicuri e lunghi viaggi senza fatica. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruota tirata con elemento torsionale al posteriore, forniva un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità dell'asfalto con disinvoltura. Lo sterzo a cremagliera offriva una buona precisione, anche se senza l'immediatezza dei modelli più sportivi. In generale, la sensazione era di solidità e controllo, trasmettendo fiducia al conducente in ogni momento.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Bora del 1999 è un esempio della filosofia del marchio: linee pulite, funzionali e senza tempo. La sua carrozzeria a 4 porte presentava un'estetica discreta ma elegante, senza eccessi, che invecchiava con dignità. I fari anteriori e posteriori, dalle forme semplici, si integravano armoniosamente nell'insieme. L'interno, fedele allo stile Volkswagen, si distingueva per la sua ergonomia e la qualità dei materiali, con una plancia ben organizzata e comandi intuitivi. Nonostante le sue dimensioni compatte, offriva un abitacolo spazioso per quattro occupanti e un generoso bagagliaio di 455 litri, ideale per viaggi in famiglia o l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Bora Highline 2.3 V5 incorporava soluzioni avanzate per il suo tempo. Il motore 2.3 V5, con 2324 cc e 4 valvole per cilindro, era un gioiello dell'ingegneria, offrendo una combinazione di potenza e fluidità. L'iniezione indiretta garantiva una combustione efficiente. La trasmissione manuale a 5 velocità, precisa e ben scalata, permetteva di sfruttare al massimo il potenziale del motore. Per quanto riguarda la sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati da 312 mm all'anteriore e dischi da 256 mm al posteriore, garantendo una frenata potente e sicura. Sebbene non siano specificati sistemi di assistenza alla guida moderni, per la sua epoca, la Bora offriva un equipaggiamento completo in termini di sicurezza passiva e attiva.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Volkswagen Bora Highline 2.3 V5 competeva con modelli come l'Audi A4, la BMW Serie 3, la Mercedes-Benz Classe C, l'Opel Vectra e la Ford Mondeo. Rispetto a questi, la Bora si posizionava come un'alternativa più discreta ma ugualmente solida e affidabile, con un motore V5 che le conferiva un carattere distintivo. Il suo rapporto qualità-prezzo e la reputazione di Volkswagen in termini di durata erano i suoi principali punti di forza.
Conclusione
La Volkswagen Bora Highline 2.3 V5 del 1999 è stata un'auto che ha saputo combinare la sobrietà e la qualità di Volkswagen con un tocco di distinzione grazie al suo motore V5. Offriva un'esperienza di guida piacevole, un design senza tempo e un interno ben rifinito. Era un'opzione ideale per chi cercava una berlina compatta con un motore potente e un comportamento dinamico equilibrato, senza rinunciare all'affidabilità e al comfort. Un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un punto di riferimento dell'ingegneria tedesca.