Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
Potenza
140CV
Coppia
220Nm
Consumo
7.3l/100
Emissioni
174g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1404kg
Prezzo
28,680€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
393 L
55 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG (2008)
Descrizione generale
La Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI da 140 CV con cambio DSG, lanciata nel 2008, è una proposta interessante all'interno della gamma Golf Plus. Con un prezzo di 28.680 €, questo modello cerca di combinare la versatilità di un monovolume compatto con un tocco avventuroso e una meccanica efficiente. Il suo motore 1.4 TSI, un gioiello dell'ingegneria dell'epoca, promette un equilibrio tra prestazioni e consumo, mentre la trasmissione DSG a 6 velocità assicura un'esperienza di guida fluida e dinamica. È un'auto pensata per chi cerca un veicolo pratico per la vita di tutti i giorni, ma con la capacità di affrontare qualche scappatella fuori dall'asfalto grazie alla sua estetica 'crossover'.
Esperienza di guida
Al volante della CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG, la sensazione è di agilità e comfort. Il motore, nonostante la sua cilindrata contenuta, eroga 140 CV e una coppia di 220 Nm fin dai bassissimi regimi (1500 giri/min), il che si traduce in una risposta energica e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,4 secondi. Il cambio DSG a doppia frizione è una meraviglia, effettuando i cambi di marcia in modo quasi impercettibile e contribuendo a una guida fluida e piacevole. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare il controllo. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e sensibile, facilitando le manovre in città e fornendo fiducia su strada. Il consumo combinato di 7,3 l/100km è ragionevole per la sua potenza e dimensione, anche se nell'uso urbano può avvicinarsi ai 9,9 l/100km. In generale, è un'auto che invita a godersi ogni viaggio, con una sensazione di solidità e qualità tipica di Volkswagen.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen CrossGolf si distingue dalla Golf Plus standard per la sua estetica più robusta e avventurosa. Con una lunghezza di 4233 mm, una larghezza di 1776 mm e un'altezza di 1651 mm, presenta proporzioni equilibrate. I passaruota allargati, le protezioni in plastica sui sottoporta e i paraurti specifici le conferiscono un aspetto 'off-road' che, pur non trasformandola in un fuoristrada, le dà un'aria più campagnola. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 completano questa immagine. All'interno, mantiene la sobrietà e la funzionalità caratteristiche di Volkswagen, con una plancia ben organizzata e materiali di buona qualità. L'abitabilità è uno dei suoi punti di forza, con uno spazio generoso per cinque occupanti e un bagagliaio di 393 litri, ampliabile abbattendo i sedili. La posizione di guida elevata contribuisce a una migliore visibilità e a una sensazione di maggiore controllo.
Tecnologia e caratteristiche
La Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG incorpora una tecnologia meccanica avanzata per la sua epoca. Il motore 1.4 TSI è un esempio di 'downsizing', combinando iniezione diretta, turbo e compressore per offrire una potenza considerevole con una cilindrata ridotta. Questa configurazione consente di ottenere una coppia elevata fin dai bassi regimi, migliorando la risposta e l'efficienza. La trasmissione DSG a 6 velocità, con le sue due frizioni multidisco a bagno d'olio, è una delle innovazioni più notevoli, offrendo il comfort di un automatico con l'efficienza di un manuale. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati all'anteriore e massicci al posteriore, e una sospensione ben calibrata che garantisce una buona aderenza. Sebbene i sistemi di assistenza alla guida non siano specificati, è lecito aspettarsi che includa gli elementi di sicurezza attiva e passiva abituali nelle Volkswagen dell'epoca.
Concorrenza
Nel segmento dei monovolume compatti con estetica 'crossover', la Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG si confrontava con modelli come l'Opel Meriva, la Renault Scénic o la Ford C-Max, sebbene nessuno di essi offrisse una proposta così marcata in termini di immagine avventurosa. Altri rivali indiretti potrebbero essere SUV compatti dell'epoca, come il Nissan Qashqai o la Hyundai Tucson, sebbene la CrossGolf mantenesse una filosofia più vicina al monovolume in termini di modularità interna e altezza di guida. La sua combinazione di motore TSI e cambio DSG le conferiva un vantaggio in termini di efficienza e piacere di guida rispetto a molti dei suoi concorrenti.
Conclusione
La Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante per chi cerca un veicolo versatile, comodo e con un tocco distintivo. La sua motorizzazione è brillante, offrendo prestazioni eccellenti con un consumo contenuto, e la trasmissione DSG è una delizia. Il suo design 'crossover' le conferisce un carattere unico, e il suo interno spazioso e funzionale la rende una compagna ideale per la vita familiare o per coloro che amano le attività all'aria aperta. È un'auto che trasmette fiducia e qualità e che, ben mantenuta, può continuare a offrire molte soddisfazioni. Una scelta intelligente per chi apprezza la praticità senza rinunciare a un certo stile e a una meccanica di primo livello.