Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
Potenza
140CV
Coppia
220Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
172g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1404kg
Prezzo
27,620€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
393 L
55 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG (2007)
Descrizione generale
La Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG del 2007 è una proposta audace che combina la versatilità di un monovolume compatto con l'estetica avventurosa di un SUV. Questo modello, basato sulla Golf Plus, si presenta come un'opzione ideale per chi cerca un'auto familiare con un tocco distintivo e una meccanica efficiente. Il suo motore 1.4 TSI, con turbo e compressore, promette un equilibrio tra prestazioni e consumi, mentre la trasmissione DSG a 6 velocità assicura un'esperienza di guida fluida e dinamica. Con un prezzo di lancio di 27.620 euro, si posizionava come un'alternativa interessante nel segmento dei veicoli compatti rialzati.
Esperienza di guida
Al volante della CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG, la sensazione è di controllo e comfort. Il motore, nonostante la cilindrata contenuta, eroga una potenza sorprendente fin dai bassi regimi grazie alla combinazione di turbo e compressore, il che si traduce in una risposta agile sia in città che in autostrada. Il cambio DSG è una meraviglia, con passaggi di marcia quasi impercettibili che contribuiscono a una guida fluida e piacevole. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un buon compromesso tra comfort e stabilità. Sebbene non sia una sportiva, il suo comportamento in curva è prevedibile e sicuro, ispirando fiducia al conducente. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, facilitando le manovre in spazi ristretti e fornendo una buona sensazione su strada. In generale, è un'auto che invita a godersi ogni viaggio, sia da soli che in compagnia della famiglia.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen CrossGolf del 2007 si distingue per la sua estetica robusta e avventurosa, che la differenzia chiaramente dalla Golf Plus convenzionale. I suoi passaruota allargati, le protezioni in plastica nera sui sottoporta e i paraurti specifici le conferiscono un aspetto più campagnolo e muscoloso. Le barre sul tetto e i cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 rafforzano questa immagine off-road, sebbene la sua trazione anteriore la limiti a un uso principalmente asfaltato. All'interno, mantiene la sobrietà e la funzionalità caratteristiche di Volkswagen, con materiali di buona qualità e un design ergonomico. La posizione di guida elevata e la buona visibilità contribuiscono a una sensazione di spaziosità e controllo. Sebbene il suo design esterno possa polarizzare le opinioni, la sua personalità è innegabile e la rende un'auto con carattere.
Tecnologia e caratteristiche
La Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG del 2007 incorporava una tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore 1.4 TSI è un chiaro esempio di downsizing, combinando iniezione diretta, turbo e compressore per offrire una potenza di 140 CV con un consumo contenuto. La trasmissione DSG a doppia frizione, una delle prime a diffondersi, ha rivoluzionato il mercato per la sua rapidità e fluidità nei cambi di marcia. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati all'anteriore e massicci al posteriore, e di uno sterzo assistito elettricamente che migliorava la manovrabilità. Sebbene non disponesse degli aiuti alla guida moderni, il suo equipaggiamento era completo per l'epoca, offrendo un buon livello di comfort e sicurezza attiva e passiva. L'affidabilità della sua meccanica, in particolare del motore TSI e del cambio DSG, è stata un punto chiave del suo successo.
Concorrenza
Nel segmento dei monovolume compatti con estetica SUV, la Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG del 2007 si confrontava con rivali come l'Opel Meriva, la Renault Scénic o la Citroën C4 Picasso, sebbene nessuno di essi offrisse una proposta così marcata in termini di design avventuroso. Sebbene questi concorrenti potessero eguagliare o superare la CrossGolf in spazio interno o modularità, pochi potevano competere con la sofisticazione del suo motore TSI e l'efficienza del suo cambio DSG. Il suo posizionamento era unico, cercando un equilibrio tra la praticità familiare e uno stile di vita più attivo, il che la differenziava dalle opzioni più tradizionali del mercato.
Conclusione
La Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG del 2007 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi apprezza la versatilità, l'efficienza e un tocco di avventura nel proprio veicolo familiare. La sua combinazione di un motore potente ed economico con una trasmissione automatica eccezionale la rende una compagna di viaggio molto piacevole. Il suo design distintivo e il suo interno funzionale la rendono pratica per l'uso quotidiano e per le gite. È un'auto che, pur non essendo un fuoristrada puro, invita a esplorare nuove strade e a godersi la vita all'aria aperta, mantenendo sempre la qualità e l'affidabilità che ci si aspetta da una Volkswagen. Una scelta intelligente per chi cerca qualcosa di più di un semplice monovolume.