Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV (2007)

2007
Gasolina
FWD
Manual 6v
Volkswagen Golf Plus - Vista 1
Volkswagen Golf Plus - Vista 2
Volkswagen Golf Plus - Vista 3
Volkswagen Golf Plus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus

Potenza

140CV

Coppia

220Nm

Consumo

7.2l/100

Emissioni

172g/km

0-100 km/h

9.5s

Vel. Max.

195km/h

Peso

1382kg

Prezzo

25,740

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

393 L

Serbatoio

55 L

Potenza

103 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima140 CV / 103 kW
Coppia massima220 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio393 L

Analisi dettagliata della Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV (2007)

Descrizione generale

La Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI da 140 CV, lanciata nel 2007, si presenta come una proposta interessante per chi cerca la versatilità di un monovolume compatto con un tocco avventuroso. Basata sulla Golf Plus, questo modello aggiunge un'estetica più robusta e un'altezza da terra maggiore, senza essere un SUV puro. È un'auto che promette di combinare la praticità familiare con un pizzico di emozione nella guida, ideale per l'uso quotidiano e qualche gita occasionale.

Esperienza di guida

Al volante della CrossGolf 1.4 TSI, la sensazione è di solidità e aplomb, molto caratteristica di Volkswagen. Il motore 1.4 TSI da 140 CV, con la sua combinazione di turbo e compressore, offre una risposta energica fin dai bassi regimi, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi e una velocità massima di 195 km/h. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida piacevole. La sospensione, sebbene leggermente rialzata, mantiene un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo bene le irregolarità del terreno senza eccessivo rollio. Lo sterzo assistito elettricamente è fluido e preciso, facilitando le manovre in città e offrendo fiducia su strada. Il consumo combinato di 7,2 l/100km è ragionevole per la sua potenza e dimensione, anche se nell'uso urbano può salire a 9,6 l/100km.

Design ed estetica

Il design della CrossGolf si distingue dalla Golf Plus per i suoi elementi estetici che le conferiscono un'aria più campagnola. I passaruota allargati, le protezioni in plastica sotto la carrozzeria e le barre sul tetto le conferiscono un'immagine più robusta e avventurosa. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 rafforzano questa immagine. All'interno, mantiene la funzionalità e la qualità delle finiture della Golf Plus, con un abitacolo spazioso e versatile. I sedili sono comodi e la posizione di guida elevata offre una buona visibilità. Il bagagliaio, con 393 litri, è sufficiente per le esigenze di una piccola famiglia, e la sua modularità permette di ampliare lo spazio di carico quando necessario.

Tecnologia e caratteristiche

Nel 2007, la CrossGolf 1.4 TSI incorporava tecnologia avanzata per il suo segmento. Il motore 1.4 TSI è un esempio di ingegneria, combinando iniezione diretta, turbo e compressore per offrire prestazioni ottimali e una buona efficienza. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, oltre a un telaio ben risolto con sospensione McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, entrambi con barra stabilizzatrice. Lo sterzo assistito elettricamente è un plus in comfort e precisione. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida di oggi, la sua dotazione di serie in sicurezza attiva e passiva era competitiva per la sua epoca.

Concorrenza

Nel mercato del 2007, la Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI si confrontava con rivali come l'Opel Meriva, la Ford C-Max o la Renault Scénic, che offrivano un approccio simile di monovolume compatto. Tuttavia, la CrossGolf si differenziava per la sua estetica più avventurosa e la sua maggiore altezza da terra, il che la posizionava come un'alternativa ai nascenti SUV compatti dell'epoca, come la Nissan Qashqai o la Suzuki SX4, sebbene senza le capacità fuoristrada di questi ultimi. Il suo motore TSI le conferiva un vantaggio in termini di prestazioni ed efficienza rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti.

Conclusione

La Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI da 140 CV del 2007 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un veicolo familiare pratico, con un tocco di distinzione estetica e un motore affidabile. La sua combinazione di spazio interno, qualità costruttiva e un comportamento dinamico equilibrato la rendono una compagna affidabile per la vita quotidiana e le gite del fine settimana. È un'auto che soddisfa le aspettative di una Volkswagen: robustezza, funzionalità e un'esperienza di guida soddisfacente.