Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
Potenza
105CV
Coppia
250Nm
Consumo
6.2l/100
Emissioni
164g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Max.
174km/h
Peso
1427kg
Prezzo
29,230€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
393 L
55 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen CrossGolf 1.9 TDI 105 CV DSG (2008)
Descrizione generale
Il Volkswagen CrossGolf 1.9 TDI 105 CV DSG del 2007 è una proposta interessante per chi cerca la versatilità di un monovolume compatto con un tocco avventuroso. Basato sul Golf Plus, questo modello si distingue per la sua estetica più robusta e una maggiore altezza da terra, che gli conferisce un'immagine più campagnola senza rinunciare alla praticità urbana. Il suo motore diesel, combinato con la trasmissione DSG, promette un'esperienza di guida efficiente e confortevole, ideale per l'uso quotidiano e le fughe occasionali.
Esperienza di guida
Al volante del CrossGolf, la sensazione è di solidità e comfort. Il motore 1.9 TDI da 105 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una coppia di 250 Nm a 1900 giri/min che consente una risposta adeguata nella maggior parte delle situazioni, specialmente in ripresa. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12 secondi e una velocità massima di 174 km/h lo collocano in un intervallo accettabile per il suo segmento. La trasmissione automatica DSG a 6 velocità è una delizia, con cambi marcia fluidi e rapidi che contribuiscono a una guida rilassata ed efficiente. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, assorbe bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio confortevole. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, anche se non eccessivamente comunicativo, e i freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori offrono una buona capacità di arresto.
Design ed estetica
Il design del CrossGolf si differenzia dal Golf Plus per i suoi elementi estetici che evocano uno spirito fuoristrada. I passaruota allargati, le protezioni in plastica sui sottoporta e i paraurti specifici gli conferiscono un'immagine più robusta e avventurosa. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 rafforzano questa impressione. Nonostante queste modifiche, mantiene l'essenza pratica del Golf Plus, con una carrozzeria a 5 porte e un interno spazioso. Le dimensioni di 4233 mm di lunghezza, 1776 mm di larghezza e 1651 mm di altezza, insieme a un passo di 2578 mm, assicurano un buon equilibrio tra dimensioni esterne e abitabilità interna. Il bagagliaio, con 393 litri, è sufficiente per le esigenze di una piccola famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, il CrossGolf 1.9 TDI 105 CV DSG del 2007 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. La trasmissione DSG a doppia frizione è uno dei suoi punti di forza, offrendo un'efficienza e una rapidità nei cambi che pochi rivali potevano eguagliare. Il motore 1.9 TDI con iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo a geometria variabile e intercooler, è un propulsore Volkswagen collaudato e affidabile, noto per le sue buone prestazioni e i consumi contenuti. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni ABS e un telaio ben bilanciato. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, la sua dotazione di base è solida e funzionale.
Concorrenza
Nel mercato del 2007, il Volkswagen CrossGolf si confrontava con rivali come l'Opel Meriva, il Ford C-MAX o il Renault Scénic, tutti monovolume compatti che offrivano versatilità e spazio. Tuttavia, il CrossGolf si distingueva per la sua estetica più avventurosa e la sua maggiore altezza da terra, che lo avvicinava a modelli come il Fiat Sedici o il Suzuki SX4, sebbene questi ultimi offrissero solitamente la trazione integrale. La sua combinazione di motore diesel efficiente e cambio DSG gli dava un vantaggio in termini di comfort e consumo rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti diretti.
Conclusione
Il Volkswagen CrossGolf 1.9 TDI 105 CV DSG del 2007 è un veicolo che combina la praticità di un monovolume compatto con un'estetica più robusta e avventurosa. Il suo motore diesel, efficiente e affidabile, insieme all'eccellente trasmissione DSG, lo rendono un'opzione molto interessante per chi cerca un'auto versatile per l'uso quotidiano e le fughe. Il suo design distintivo e il comfort di marcia sono punti a favore, anche se le sue prestazioni non sono le più sportive. È un'auto pensata per la funzionalità e il comfort, con un tocco di stile che la differenzia dai suoi fratelli di gamma.