Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
Potenza
105CV
Coppia
250Nm
Consumo
6.2l/100
Emissioni
164g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Max.
174km/h
Peso
1427kg
Prezzo
28,160€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
393 L
55 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen CrossGolf 1.9 TDI 105 CV DSG (2007)
Descrizione generale
La Volkswagen CrossGolf 1.9 TDI 105 CV DSG del 2007 è una proposta interessante per chi cerca la versatilità di un monovolume compatto con un tocco avventuroso. Basata sulla Golf Plus, questo modello si distingue per la sua estetica più robusta e una maggiore altezza da terra, senza essere un vero fuoristrada. Il suo motore diesel da 105 CV, combinato con l'efficiente trasmissione DSG a 6 velocità, promette un equilibrio tra prestazioni e consumi, ideale per l'uso quotidiano e le gite occasionali. Con un prezzo di 28.160 euro al suo lancio, si posizionava come un'opzione attraente nel suo segmento, offrendo la qualità e l'affidabilità attese da Volkswagen.
Esperienza di guida
Al volante della CrossGolf, la sensazione è di solidità e comfort. Il motore 1.9 TDI, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga i suoi 105 CV in modo lineare e con una coppia di 250 Nm a 1900 giri/min che si sente ad ogni accelerazione, facilitando i sorpassi e la guida in città. La trasmissione DSG è una meraviglia, con cambi di marcia fluidi e veloci che contribuiscono a un'esperienza di guida piacevole ed efficiente. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, assorbe bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon compromesso tra comfort e stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, anche se potrebbe offrire un po' più di feedback. In generale, è un'auto che trasmette fiducia e sicurezza, ideale per lunghi viaggi e per l'uso quotidiano.
Design ed estetica
Il design della CrossGolf si distingue dalla Golf Plus convenzionale con un'estetica più campagnola e avventurosa. I passaruota allargati, le protezioni in plastica sui sottoporta e i paraurti specifici le conferiscono un'immagine più robusta e distintiva. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 rafforzano questa immagine. Nonostante il suo aspetto più rude, mantiene l'eleganza e la sobrietà caratteristiche di Volkswagen. All'interno, la qualità dei materiali e le finiture sono eccellenti, con un design funzionale ed ergonomico. La posizione di guida elevata e la buona visibilità contribuiscono a una sensazione di controllo e spaziosità. È un'auto che, senza essere ostentata, irradia qualità e buon gusto.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2007, la CrossGolf incorporava tecnologia avanzata per il suo segmento. Il motore 1.9 TDI con iniezione diretta a pompa-iniettore, turbo a geometria variabile e intercooler, era un punto di riferimento in termini di efficienza e prestazioni diesel. La trasmissione DSG a doppia frizione, una delle prime a diffondersi, offriva una combinazione del comfort di un automatico e dell'efficienza di un manuale. In termini di sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, oltre a una sospensione ben calibrata che garantiva un buon comportamento dinamico. Sebbene non disponesse delle ultime tecnologie di assistenza alla guida attuali, la sua dotazione era completa per l'epoca, incentrata sull'affidabilità e la funzionalità.
Concorrenza
Nel mercato del 2007, la Volkswagen CrossGolf si confrontava con rivali come l'Opel Meriva, la Renault Scénic o la Ford C-Max, tutti monovolume compatti che offrivano versatilità e spazio interno. Tuttavia, la CrossGolf si differenziava per la sua estetica più avventurosa e la maggiore altezza da terra, che la avvicinava a modelli come la Fiat Sedici o la Suzuki SX4, sebbene senza le capacità fuoristradistiche di questi ultimi. Il suo principale punto di forza era la combinazione della qualità costruttiva di Volkswagen, l'efficienza del suo motore TDI e la fluidità della trasmissione DSG, elementi che la facevano spiccare in un segmento molto competitivo.
Conclusione
La Volkswagen CrossGolf 1.9 TDI 105 CV DSG del 2007 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. Offre un equilibrio perfetto tra funzionalità, comfort e un tocco di avventura. Il suo motore diesel è robusto ed efficiente, la trasmissione DSG è una delizia e il suo design, sebbene discreto, è ancora attraente. È un veicolo ideale per le famiglie che cercano spazio e versatilità, ma che apprezzano anche la qualità costruttiva e l'affidabilità di Volkswagen. Un'auto che ti accompagnerà nei tuoi viaggi e nella tua vita quotidiana con un sorriso.