Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
Potenza
105CV
Coppia
250Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
144g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Max.
176km/h
Peso
1414kg
Prezzo
28,100€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 5 porte
393 L
55 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen CrossGolf 1.9 TDI 105 CV DSG 7 vel. (2008-2009)
Descrizione generale
La Volkswagen CrossGolf 1.9 TDI 105 CV DSG 7 marce del 2007 è una proposta interessante per chi cerca la versatilità di un monovolume compatto con un tocco avventuroso. Basata sulla Golf Plus, questo modello si distingue per la sua estetica più robusta e una maggiore altezza da terra, che le conferisce un'immagine da SUV senza esserlo realmente. È un'auto pensata per l'uso quotidiano, con l'affidabilità e la buona fattura di Volkswagen, ma con quel tocco di personalità in più che la differenzia dalle sue sorelle di gamma.
Esperienza di guida
Al volante, la CrossGolf offre un'esperienza di guida confortevole e prevedibile. Il motore 1.9 TDI da 105 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, muove il veicolo con disinvoltura, soprattutto grazie all'eccellente cambio automatico DSG a 7 marce. Questo cambio è una delizia per la sua fluidità e rapidità, rendendo la guida molto piacevole sia in città che in autostrada. La sospensione, leggermente più elevata, assorbe bene le irregolarità del terreno, fornendo un buon comfort di marcia. Non è un'auto per emozioni forti, ma per godersi viaggi tranquilli e un uso quotidiano senza stress.
Design ed estetica
Il design della CrossGolf è il suo principale segno distintivo. Sulla base della Golf Plus, Volkswagen ha aggiunto elementi estetici che le conferiscono un aspetto più campagnolo e robusto. I paraurti specifici, le modanature protettive sui passaruota e le minigonne laterali, insieme all'altezza da terra maggiore, le conferiscono l'immagine di un piccolo SUV. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 completano questo look avventuroso. All'interno, mantiene la sobrietà e la funzionalità tipiche di Volkswagen, con materiali di buona qualità e un design ergonomico che facilita l'uso di tutti i comandi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la CrossGolf del 2007 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Spicca, senza dubbio, la trasmissione DSG a 7 marce, un riferimento nel mercato per la sua efficienza e rapidità. Il motore 1.9 TDI, con iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo a geometria variabile e intercooler, offriva un buon equilibrio tra prestazioni e consumo. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva dei sistemi abituali dell'epoca, come ABS ed ESP, e numerosi airbag. Il sistema di servosterzo elettrico contribuiva a una guida più confortevole e precisa.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Volkswagen CrossGolf si confrontava con rivali come l'Opel Meriva, la Renault Scénic o la Ford C-Max, tutti monovolume compatti. Tuttavia, la sua estetica 'crossover' la differenziava, avvicinandola a modelli come la Fiat Sedici o la Suzuki SX4, sebbene questi ultimi offrissero la trazione integrale. La CrossGolf si posizionava come un'alternativa per chi cercava la praticità di un monovolume con un tocco estetico più avventuroso, senza essere un SUV puro.
Conclusione
La Volkswagen CrossGolf 1.9 TDI 105 CV DSG 7 marce è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto valida per chi apprezza la versatilità, il comfort e l'affidabilità. La sua estetica differenziata le conferisce un carattere speciale, e la combinazione del motore diesel con il cambio DSG è una garanzia di piacere d'uso ed efficienza. È un'auto pratica, ben costruita e con un consumo contenuto, ideale per famiglie o per chi ha bisogno di spazio extra senza rinunciare a una dimensione compatta.