Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
174g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1447kg
Prezzo
31,790€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
393 L
55 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen CrossGolf 2.0 TDI 140 CV DSG (2007-2009)
Descrizione generale
La Volkswagen CrossGolf 2.0 TDI 140 CV DSG del 2007 è una proposta interessante per chi cerca la versatilità di un monovolume compatto con un tocco avventuroso. Basata sulla Golf Plus, questo modello si distingue per la sua estetica più robusta e una maggiore altezza da terra, che le conferisce un'immagine più campagnola senza rinunciare al comfort e alla funzionalità che ci si aspetta da una Volkswagen. È un'auto che, nonostante gli anni, offre ancora un buon equilibrio tra prestazioni, spazio ed efficienza, ideale per famiglie o per chi ama le gite occasionali fuori dall'asfalto.
Esperienza di guida
Al volante, la CrossGolf 2.0 TDI 140 CV DSG offre un'esperienza di guida molto equilibrata. Il motore diesel da 140 CV, combinato con la trasmissione automatica DSG a 6 velocità, fornisce una risposta energica e fluida, ideale sia per la città che per i lunghi viaggi. La sospensione, leggermente rialzata, assorbe bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia notevole. Sebbene non sia un fuoristrada puro, la sua maggiore altezza e i pneumatici 225/45 R17 le consentono di affrontare strade sterrate con maggiore sicurezza rispetto a una Golf Plus convenzionale. Lo sterzo è preciso e la stabilità su strada è eccellente, trasmettendo una sensazione di sicurezza e controllo in ogni momento. È un'auto che invita a godersi ogni viaggio, con una buona insonorizzazione e un abitacolo che si sente solido e ben costruito.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen CrossGolf del 2007 è caratterizzato dalla sua estetica robusta e avventurosa, differenziandosi chiaramente dalla Golf Plus standard. I passaruota allargati, le modanature protettive sui sottoporta e i paraurti specifici le conferiscono un aspetto più campagnolo e muscoloso. Le barre sul tetto integrate non sono solo funzionali, ma contribuiscono anche a quell'immagine di veicolo preparato per l'avventura. All'interno, mantiene la sobrietà e la funzionalità tipiche di Volkswagen, con materiali di buona qualità e un design ergonomico. I sedili sono comodi e offrono un buon supporto, e la posizione di guida elevata offre un'eccellente visibilità. Nonostante il suo approccio più 'off-road', la CrossGolf non perde l'eleganza e la discrezione che caratterizzano il marchio.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2007, la Volkswagen CrossGolf 2.0 TDI 140 CV DSG incorporava una tecnologia avanzata per il suo segmento. Il motore 2.0 TDI con iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo a geometria variabile e intercooler, era un punto di riferimento in termini di efficienza e prestazioni. La trasmissione DSG a doppia frizione, con le sue 6 velocità, offriva cambi di marcia rapidi e fluidi, migliorando sia il comfort che il consumo. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, nonché di sistemi di assistenza alla guida che, sebbene non così sofisticati come quelli attuali, erano molto completi per l'epoca. Il sistema di servosterzo elettrico contribuiva a una guida più confortevole e precisa. Sebbene non disponesse degli schermi tattili e della connettività dei modelli attuali, la sua dotazione tecnologica era all'altezza di quanto ci si aspettava da un veicolo premium del suo tempo.
Concorrenza
A suo tempo, la Volkswagen CrossGolf 2.0 TDI 140 CV DSG si confrontava con rivali come l'Opel Meriva, la Ford C-Max o la Renault Scénic, sebbene il suo approccio più 'crossover' le conferisse un tocco distintivo. Altri concorrenti indiretti potrebbero essere la Nissan Qashqai, che stava iniziando a emergere nel segmento dei SUV compatti, o persino la Skoda Roomster. Tuttavia, la CrossGolf si posizionava come un'opzione intermedia, offrendo la versatilità di un monovolume con un'estetica più avventurosa e la qualità costruttiva di Volkswagen, il che la rendeva attraente per un pubblico che cercava qualcosa di più di un monovolume tradizionale ma senza raggiungere le dimensioni di un grande SUV.
Conclusione
La Volkswagen CrossGolf 2.0 TDI 140 CV DSG del 2007 è un'auto che, anche oggi, rimane un'opzione molto valida per chi cerca un veicolo familiare versatile, confortevole e con un tocco di avventura. La sua combinazione di un motore diesel potente ed efficiente, una trasmissione DSG fluida e veloce e un'estetica robusta la rendono un compagno ideale per la vita quotidiana e per le gite. Offre un buon equilibrio tra spazio interno, qualità delle finiture e un comportamento dinamico sicuro e piacevole. È un'auto che, nonostante la sua età, mantiene l'essenza di Volkswagen: affidabilità, funzionalità e un design senza tempo che rimane attraente.