Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
Potenza
102CV
Coppia
148Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
185g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1308kg
Prezzo
20,750€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
395 L
55 L
75 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Golf Plus Sportline 1.6 102 CV (2005-2007)
Descrizione generale
La Volkswagen Golf Plus Sportline 1.6 da 102 CV, lanciata nel 2005, si presenta come un'alternativa più spaziosa e familiare all'iconica Golf. Con la sua carrozzeria rialzata e l'attenzione alla versatilità, questo modello mirava a conquistare coloro che necessitavano di un extra di abitabilità senza rinunciare alla qualità e alla buona fattura di Volkswagen. Il suo motore a benzina da 1.6 litri e 102 CV, combinato con un cambio manuale a 5 marce, prometteva un equilibrio tra prestazioni ed efficienza per l'uso quotidiano.
Esperienza di guida
Al volante della Golf Plus 1.6 da 102 CV, la sensazione generale è di solidità e comfort. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, assorbono bene le irregolarità del terreno, offrendo una guida fluida e composta. Lo sterzo elettrico è preciso, anche se non trasmette le stesse informazioni della strada di altre configurazioni più sportive. Il motore, pur non essendo un prodigio di potenza, svolge il suo compito nella maggior parte delle situazioni, mostrando una risposta lineare e sufficiente per un uso familiare. Le accelerazioni da 0 a 100 km/h in 12 secondi e una velocità massima di 180 km/h lo collocano in un range adeguato per il suo segmento, senza grandi pretese sportive. Il consumo combinato di 7,7 l/100km è ragionevole per l'epoca e il tipo di motore.
Design ed estetica
Il design della Golf Plus del 2005 è un'evoluzione logica della Golf V, ma con un'altezza e una lunghezza leggermente maggiori che le conferiscono una presenza più robusta e familiare. Le linee sono pulite e funzionali, senza eccessi, fedeli allo stile sobrio ed elegante di Volkswagen. I fari anteriori e posteriori mantengono l'identità del marchio, e la griglia anteriore è discreta ma riconoscibile. All'interno, la disposizione degli elementi è ergonomica e i materiali, sebbene non lussuosi, trasmettono una buona sensazione di qualità e durata. L'altezza maggiore del tetto e la posizione dei sedili contribuiscono a una sensazione di spaziosità e facilità di accesso.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2005, la Golf Plus incorporava la tecnologia attesa per un veicolo della sua categoria. Il motore a benzina da 1.6 litri con iniezione indiretta e 102 CV era un sistema meccanico collaudato e affidabile. La trasmissione manuale a 5 velocità offriva una maneggevolezza fluida e precisa. In termini di sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, oltre a sistemi di assistenza alla guida di base per l'epoca. Lo sterzo elettrico contribuiva a una guida più confortevole in città. Sebbene non si distinguesse per innovazioni rivoluzionarie, la sua tecnologia era orientata alla funzionalità e all'affidabilità.
Concorrenza
Nel segmento dei monovolume compatti, la Volkswagen Golf Plus Sportline 1.6 da 102 CV si confrontava con concorrenti come l'Opel Zafira, la Ford C-Max, la Renault Scénic e la Citroën C4 Picasso. Ognuno di essi offriva i propri vantaggi in termini di spazio, modularità o equipaggiamento, ma la Golf Plus si distingueva per la solidità della sua costruzione, la qualità delle sue finiture e la reputazione di affidabilità del marchio Volkswagen, il che la rendeva un'opzione molto attraente per chi cercava un'auto familiare pratica e ben fatta.
Conclusione
La Volkswagen Golf Plus Sportline 1.6 da 102 CV del 2005 è un veicolo che soddisfa ampiamente il suo scopo: offrire uno spazio interno generoso e una versatilità superiore a quella di una Golf convenzionale, mantenendo la qualità e il comfort che ci si aspetta da Volkswagen. È un'opzione ideale per le famiglie che cercano un'auto pratica, affidabile e con un buon comportamento su strada, senza grandi pretese sportive. Il suo design intramontabile e la sua meccanica collaudata la rendono un acquisto sensato e duraturo.