Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
6.2l/100
Emissioni
164g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1447kg
Prezzo
28,330€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
395 L
55 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Golf Plus Highline 2.0 TDI 140 CV DSG (2008-2009)
Descrizione generale
La Volkswagen Golf Plus del 2005, nella sua versione Highline 2.0 TDI da 140 CV con cambio DSG, si presenta come una proposta interessante per chi cerca la versatilità di un monovolume compatto senza rinunciare all'essenza di una Golf. Questo modello, con la sua carrozzeria rialzata e un interno più spazioso, prometteva di essere il compagno ideale per la vita familiare e i viaggi, offrendo un equilibrio tra funzionalità e la riconosciuta buona fattura di Volkswagen.
Esperienza di guida
Al volante, la Golf Plus 2.0 TDI da 140 CV con DSG offre un'esperienza di guida fluida ed efficiente. Il motore diesel, con i suoi 140 cavalli, fornisce una risposta energica e una coppia di 320 Nm che si avverte fin dai bassi regimi, consentendo sorpassi sicuri e una buona capacità di ripresa. La trasmissione automatica DSG a 6 velocità è una delizia, con cambi di marcia rapidi e quasi impercettibili che contribuiscono a un comfort di marcia eccezionale. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un buon compromesso tra comfort e stabilità. Sebbene non sia una sportiva, il suo comportamento su strada è prevedibile e sicuro, trasmettendo fiducia al conducente. Lo sterzo assistito elettrico è preciso, anche se potrebbe offrire un po' più di feedback. In generale, è un'auto che invita a viaggiare, con un abitacolo ben insonorizzato che minimizza il rumore del motore e del rotolamento.
Design ed estetica
Il design della Golf Plus del 2005 è un'evoluzione pratica della Golf V, con una carrozzeria più alta e voluminosa che cerca di massimizzare lo spazio interno. Sebbene mantenga la sobrietà e l'eleganza caratteristiche di Volkswagen, le sue linee sono più funzionali. I fari anteriori, sebbene simili a quelli della Golf, si integrano in un frontale leggermente più elevato. La vista laterale rivela una maggiore altezza e una linea del tetto più piatta, il che si traduce in una migliore abitabilità. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 completano la sua estetica senza cadere nell'eccesso. L'interno, fedele allo stile Volkswagen, è sobrio ma ben eseguito, con materiali di buona qualità e un assemblaggio robusto. L'ergonomia è eccellente, con tutti i comandi a portata di mano del conducente e una strumentazione chiara e leggibile. Il bagagliaio, con 395 litri, è generoso per il suo segmento, e la versatilità dei sedili posteriori consente di ampliarlo quando necessario.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Golf Plus Highline del 2005 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 2.0 TDI da 140 CV si distingueva per la sua iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo a geometria variabile e intercooler, tecnologie che ottimizzavano le prestazioni e l'efficienza del carburante. La trasmissione DSG a 6 velocità era uno dei fiori all'occhiello, offrendo la comodità di un automatico con l'efficienza di un manuale. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, oltre a un telaio ben risolto con sospensioni indipendenti su entrambi gli assi. Lo sterzo assistito elettrico contribuiva a una guida più confortevole ed efficiente. Sebbene non disponesse degli schermi tattili e dei sistemi di connettività attuali, il suo equipaggiamento di serie nella versione Highline era completo, includendo climatizzatore, alzacristalli elettrici e un sistema audio di qualità.
Concorrenza
Nel segmento dei monovolume compatti, la Volkswagen Golf Plus del 2005 si confrontava con concorrenti come l'Opel Zafira, la Ford C-Max, la Renault Scénic e la Citroën C4 Picasso. Rispetto a questi, la Golf Plus offriva la solidità costruttiva e la qualità delle finiture di Volkswagen, oltre all'efficienza e alle buone prestazioni del suo motore 2.0 TDI e alla sofisticazione del suo cambio DSG. Sebbene alcuni rivali potessero offrire un design più audace o una maggiore modularità interna, la Golf Plus si distingueva per il suo equilibrio generale e il suo feeling di guida più vicino a quello di un'autovettura.
Conclusione
La Volkswagen Golf Plus Highline 2.0 TDI da 140 CV DSG del 2005 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto valida per chi cerca un veicolo familiare pratico, comodo e con buone prestazioni. La sua combinazione di un motore diesel potente ed efficiente, una trasmissione DSG eccezionale e un interno spazioso e ben rifinito la rendono un compagno di viaggio ideale. È un'auto che soddisfa ampiamente le aspettative di un veicolo per l'uso quotidiano e per le gite, mantenendo l'essenza di qualità e affidabilità che ci si aspetta da Volkswagen.