Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potenza
105CV
Coppia
148Nm
Consumo
6.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Max.
192km/h
Peso
1142kg
Prezzo
19,210€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
330 L
55 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Golf 3p Highline 1.6 · 105 CV (2000-2003)
Descrizione generale
La Volkswagen Golf del 1997, nella sua versione 3 porte Highline con motore a benzina 1.6, è un'auto che evoca un'epoca di solidità e affidabilità. Con 105 CV e un cambio manuale a 5 marce, questa Golf si presentava come un'opzione equilibrata per chi cercava una compatta con un tocco di distinzione e la rinomata qualità Volkswagen. Il suo prezzo di 19.210 € nel 2002 la posizionava in un segmento competitivo, offrendo un'esperienza di guida onesta e senza grandi pretese.
Esperienza di guida
Al volante di questa Golf, la sensazione è di controllo e prevedibilità. Il motore 1.6, con i suoi 105 CV, offre una risposta adeguata per l'uso quotidiano, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,8 secondi e una velocità massima di 192 km/h. La sospensione McPherson anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale posteriore, insieme ai freni a disco su entrambi gli assi, garantiscono un comportamento dinamico sicuro e confortevole. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, trasmette una connessione diretta con la strada, rendendo ogni viaggio un'esperienza piacevole e senza intoppi. Il consumo combinato di 6,9 l/100km è ragionevole per l'epoca, invitando a godersi la strada senza eccessive preoccupazioni per il rifornimento.
Design ed estetica
Il design della Golf del 1997 è un riflesso della sobrietà e funzionalità tedesca. I suoi 4149 mm di lunghezza, 1735 mm di larghezza e 1444 mm di altezza, insieme a un passo di 2511 mm, le conferiscono una presenza compatta ma robusta. La versione a 3 porte accentua il suo carattere giovanile e sportivo, mentre l'allestimento Highline aggiunge dettagli che ne esaltano l'eleganza discreta. I cerchi da 15 pollici con pneumatici 195/65 R15 V completano la sua estetica, offrendo un equilibrio tra comfort e aderenza. È un design senza tempo che, nonostante gli anni, mantiene ancora il suo fascino e riconoscimento nelle strade.
Tecnologia e caratteristiche
In ambito tecnologico, la Golf del 1997 si concentrava sull'efficienza meccanica e sulla durabilità. Il suo motore a benzina da 1598 cc, con 4 cilindri e 4 valvole per cilindro, utilizzava iniezione indiretta e un rapporto di compressione di 11,5, il che garantiva prestazioni ottimali per la sua epoca. La trasmissione manuale a 5 marce era uno standard di affidabilità e controllo. Sebbene mancasse delle sofisticazioni elettroniche delle auto moderne, la sua tecnologia si basava su componenti collaudati e robusti, progettati per durare. Lo sterzo a cremagliera e i freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori assicuravano una guida sicura ed efficace.
Concorrenza
A suo tempo, la Volkswagen Golf 1.6 Highline del 1997 affrontava una dura concorrenza nel segmento delle compatte. Modelli come l'Opel Astra, la Ford Focus, la Renault Mégane o la Peugeot 306 erano i suoi principali contendenti. Ognuno offriva le proprie virtù, ma la Golf si distingueva per la sua reputazione di qualità costruttiva, il suo comportamento dinamico equilibrato e il suo valore di rivendita. Era l'opzione preferita da coloro che cercavano un'auto affidabile, ben rifinita e con un tocco di prestigio.
Conclusione
La Volkswagen Golf 3p Highline 1.6 del 1997 è più di un'auto; è un'icona. Rappresenta un'epoca in cui l'ingegneria tedesca si concentrava sulla durabilità, la funzionalità e un'esperienza di guida gratificante. Il suo equilibrio tra prestazioni, comfort e design senza tempo la rende un classico moderno, un veicolo che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione attraente per coloro che apprezzano l'essenza della guida e la qualità costruttiva. È un'auto che ti invita a goderti ogni chilometro, con la fiducia di sapere che sei al volante di una leggenda.