Volkswagen Golf R32 · 241 CV (2002-2003)

1997
Gasolina
AWD
Manual 6v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Potenza

241CV

Coppia

320Nm

Consumo

11.5l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

6.6s

Vel. Max.

247km/h

Peso

1477kg

Prezzo

35,240

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

245 L

Serbatoio

62 L

Potenza

177 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima241 CV / 177 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio62 L
Bagagliaio245 L

Analisi dettagliata della Volkswagen Golf R32 · 241 CV (2002-2003)

Descrizione generale

La Volkswagen Golf R32 del 2002-2003 è una leggenda che ha segnato un prima e un dopo nella storia delle compatte sportive. Con il suo motore a benzina 3.2 da 241 CV, questa Golf non era solo un'auto, era una dichiarazione d'intenti, una macchina progettata per emozionare e lasciare un'impronta indelebile sull'asfalto e nel cuore dei suoi guidatori. La sua trazione integrale e il cambio manuale a 6 marce promettevano un'esperienza di guida pura e viscerale, qualcosa che poche compatte dell'epoca potevano eguagliare.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della Golf R32 è un'esperienza che ti cattura fin dal primo istante. Il motore V6, con la sua iniezione indiretta e l'aspirazione variabile, eroga 241 CV a 6250 giri/min e una coppia di 320 Nm a 2800 giri/min, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6,6 secondi e una velocità massima di 247 km/h. La trazione integrale 4Motion ti incolla al sedile e ti permette di sentire ogni curva con una fiducia sorprendente, mentre il cambio manuale a 6 marce ti invita a spremere ogni marcia, godendo di un suono inebriante che ti fa venire la pelle d'oca. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti connette con la strada in un modo unico e che ti regala sorrisi ad ogni accelerazione.

Design ed estetica

Il design della Golf R32 è una miscela perfetta di sportività e discrezione. Sebbene a prima vista mantenga l'essenza della Golf a tre porte, i dettagli specifici della R32 la elevano a un'altra categoria. I suoi cerchi da 18 pollici con pneumatici 225/40 R18 W, i suoi paraurti più aggressivi e il suo doppio scarico non lasciano dubbi sul suo carattere. È un'auto che impone rispetto senza cadere nell'eccesso, un lupo travestito da agnello che nasconde sotto la sua carrozzeria una bestia pronta a scatenarsi. La sua estetica senza tempo la rende un classico istantaneo, un'auto che ancora oggi fa girare la testa.

Tecnologia e caratteristiche

Nonostante fosse un modello dei primi anni 2000, la Golf R32 incorporava una tecnologia avanzata per la sua epoca. Il suo motore 3.2 V6 con iniezione indiretta e aspirazione variabile era un'opera di ingegneria, progettato per offrire prestazioni eccezionali. La trazione integrale 4Motion garantiva un'aderenza ottimale in ogni situazione, mentre la sospensione McPherson anteriore e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, assicuravano un comportamento dinamico impeccabile. I freni a disco ventilati da 334 mm all'anteriore e 256 mm al posteriore fornivano una potente capacità di frenata, essenziale per controllare la potenza di questa sportiva. Era un'auto che combinava la passione per la guida con l'ingegneria più sofisticata del momento.

Concorrenza

All'epoca, la Volkswagen Golf R32 affrontò rivali del calibro dell'Audi S3, della Subaru Impreza WRX STI e della Mitsubishi Lancer Evolution. Ognuno con le proprie virtù, ma la R32 si distingueva per il suo motore V6 aspirato, il suo suono inconfondibile e il suo equilibrio tra sportività e usabilità quotidiana. Era un'auto che offriva un'esperienza di guida più raffinata rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti giapponesi, senza rinunciare alle prestazioni pure. Il suo prezzo di 35.240 euro la collocava in un segmento premium all'interno delle compatte sportive, giustificando il suo costo con un livello di equipaggiamento e sensazioni che pochi potevano eguagliare.

Conclusione

La Volkswagen Golf R32 è molto più di un'auto; è un'icona, un pezzo da collezione che rappresenta l'apice delle compatte sportive della sua generazione. La sua combinazione di un motore potente e melodico, una trazione integrale efficace e un design senza tempo la rendono un veicolo molto desiderato. È un'auto che ti fa sentire, che ti emoziona e che ti invita a goderti ogni chilometro. Se cerchi una compatta sportiva con anima, storia e prestazioni che ancora oggi impressionano, la Golf R32 è una scelta che non ti deluderà mai. È un gioiello automobilistico che continua a brillare di luce propria.