Volkswagen Golf 3p GT Sport 1.4 TSI 140 CV (2008)

2004
Gasolina
FWD
Manual 6v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Potenza

140CV

Coppia

220Nm

Consumo

7.1l/100

Emissioni

169g/km

0-100 km/h

8.8s

Vel. Max.

205km/h

Peso

1262kg

Prezzo

22,900

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

350 L

Serbatoio

55 L

Potenza

103 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima140 CV / 103 kW
Coppia massima220 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio350 L

Analisi dettagliata della Volkswagen Golf 3p GT Sport 1.4 TSI 140 CV (2008)

Descrizione generale

La Volkswagen Golf 3p GT Sport 1.4 TSI da 140 CV, lanciata nel 2008, rappresenta l'essenza della sportività compatta. Con il suo motore 1.4 TSI, questa Golf a tre porte prometteva un'esperienza di guida emozionante ed efficiente, mantenendo la qualità e la raffinatezza caratteristiche di Volkswagen. Era un'opzione attraente per coloro che cercavano un'auto con un tocco sportivo senza sacrificare la versatilità quotidiana.

Esperienza di guida

Al volante, la Golf GT Sport 1.4 TSI offriva sensazioni molto gratificanti. Il motore, nonostante la sua cilindrata contenuta, erogava 140 CV con una risposta energica grazie alla combinazione di turbo e compressore. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,8 secondi era rispettabile, e la velocità massima di 205 km/h permetteva viaggi dinamici. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, insieme allo sterzo assistito elettricamente sensibile alla velocità, forniva un eccellente equilibrio tra comfort e agilità, rendendo ogni curva un piacere. Il cambio manuale a 6 marce era preciso e contribuiva a un'esperienza di guida più connessa.

Design ed estetica

Il design della Golf 3p GT Sport era un'evoluzione sottile ma efficace dell'estetica Golf, con un focus più sportivo. Le tre porte le conferivano una silhouette più dinamica e giovanile. Dettagli come i cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 e gli elementi specifici della versione GT Sport ne esaltavano il carattere. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture era quella attesa in una Volkswagen, con un design funzionale ed ergonomico che invitava alla guida. Sebbene compatta, offriva un bagagliaio di 350 litri, sufficiente per l'uso quotidiano.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Golf GT Sport 1.4 TSI si distingueva per il suo innovativo motore 1.4 TSI, che combinava iniezione diretta, turbo e compressore per offrire prestazioni eccezionali e un'efficienza notevole per la sua epoca. Questo propulsore a 4 cilindri e 1390 cc, con 4 valvole per cilindro, era un punto di riferimento nel suo segmento. Lo sterzo assistito elettricamente e i freni a disco ventilati anteriori (288 mm) e posteriori (255 mm) assicuravano un controllo e una sicurezza ottimali. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida di oggi, il suo equipaggiamento era completo per il suo segmento e anno, includendo elementi come il controllo di stabilità e trazione.

Concorrenza

A suo tempo, la Volkswagen Golf 3p GT Sport 1.4 TSI affrontava una dura concorrenza nel segmento delle compatte sportive. I suoi principali rivali includevano modelli come l'Opel Astra GTC, la Ford Focus ST, la SEAT León FR e la Renault Mégane Coupé. La Golf si distingueva per il suo equilibrio generale, la sua qualità costruttiva e la sofisticazione del suo motore TSI, offrendo un'alternativa più raffinata e versatile rispetto ad alcuni concorrenti più radicali.

Conclusione

La Volkswagen Golf 3p GT Sport 1.4 TSI da 140 CV è stata un'auto che ha saputo combinare alla perfezione la sportività con la praticità e la qualità. Il suo motore innovativo, il suo comportamento dinamico e il suo design accattivante l'hanno resa un'opzione molto desiderata per coloro che cercavano una compatta con carattere. Ha rappresentato un punto di svolta nella democratizzazione dei motori di piccola cilindrata con alte prestazioni, lasciando un'impronta importante nella storia della Golf e del segmento.