Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potenza
102CV
Coppia
148Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
176g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Max.
184km/h
Peso
1173kg
Prezzo
19,520€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
350 L
55 L
75 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Golf 3p Highline 1.6 102 CV (2004-2007)
Descrizione generale
La Volkswagen Golf 3p Highline 1.6 da 102 CV, lanciata nel 2004, rappresenta la quinta generazione di un'icona automobilistica. Questo modello, con la sua carrozzeria a tre porte, si posizionava come un'opzione equilibrata per coloro che cercavano l'affidabilità e la buona fattura di Volkswagen, ma con un tocco di sportività e un equipaggiamento superiore. Il suo motore a benzina da 1.6 litri offriva una potenza adeguata per l'uso quotidiano, senza grandi pretese, ma con la solvibilità attesa da una Golf.
Esperienza di guida
Al volante, la Golf 3p Highline 1.6 da 102 CV offriva un'esperienza di guida prevedibile e sicura. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a bracci multipli al posteriore, forniva un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità dell'asfalto con aplomb. Lo sterzo elettrico, sebbene privo della comunicazione più diretta, era preciso e facilitava le manovre. Il motore, pur non essendo un prodigio di prestazioni, erogava i suoi 102 CV in modo lineare, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,4 secondi e una velocità massima di 184 km/h. Il consumo combinato di 7,4 l/100km era ragionevole per l'epoca. In definitiva, un'auto che trasmetteva fiducia e solidità in ogni viaggio.
Design ed estetica
Il design della Golf di quinta generazione, e in particolare di questa versione a tre porte, manteneva l'essenza dei suoi predecessori, ma con linee più moderne e dinamiche. La carrozzeria a tre porte accentuava il suo carattere giovanile e sportivo. All'interno, la qualità dei materiali e degli assemblaggi era eccezionale, creando un ambiente sobrio ma elegante, tipico di Volkswagen. I sedili, comodi e con una buona tenuta, invitavano a lunghi viaggi, e la disposizione dei comandi era ergonomica e intuitiva. Nonostante fosse una tre porte, l'accesso ai sedili posteriori era accettabile e il bagagliaio da 350 litri offriva una capacità sufficiente per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2004, la Golf 3p Highline 1.6 da 102 CV incorporava una tecnologia che, pur non essendo rivoluzionaria, era all'altezza delle aspettative nel suo segmento. Era dotata di iniezione indiretta di benzina, una trasmissione manuale a cinque velocità e un sistema frenante con dischi ventilati anteriori e dischi posteriori che garantivano una frenata efficace. Lo sterzo elettrico contribuiva all'efficienza e al comfort di marcia. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento era completo per il suo tempo, offrendo il necessario per un'esperienza di guida piacevole e sicura.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la Volkswagen Golf 3p Highline 1.6 da 102 CV si confrontava con rivali agguerriti. Tra questi spiccavano l'Opel Astra, la Ford Focus, la Renault Mégane e la Peugeot 307. Ognuno offriva le proprie virtù, ma la Golf si distingueva per la sua reputazione di qualità costruttiva, il suo valore residuo e il suo equilibrio generale. Sebbene alcuni rivali potessero offrire motori più potenti o design più audaci, la Golf manteneva la sua posizione di riferimento nel segmento grazie alla sua affidabilità e alla sua immagine di auto ben fatta.
Conclusione
La Volkswagen Golf 3p Highline 1.6 da 102 CV del 2004 è stata un'auto che ha saputo mantenere l'essenza della saga Golf, offrendo un equilibrio perfetto tra design, prestazioni e qualità. Era un veicolo ideale per coloro che cercavano una compatta affidabile, ben costruita e con un tocco di distinzione. Il suo motore, pur non essendo il più potente, soddisfaceva ampiamente l'uso quotidiano, e il suo comportamento dinamico trasmetteva sicurezza e fiducia. Un'auto che, senza dubbio, ha lasciato un'impronta importante nella storia dell'automobile e nel cuore di molti conducenti.