Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potenza
250CV
Coppia
320Nm
Consumo
9.7l/100
Emissioni
231g/km
0-100 km/h
6.2s
Vel. Max.
248km/h
Peso
1538kg
Prezzo
37,630€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 3 porte
275 L
60 L
184 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Golf 3p R32 3.2 V6 250 CV 4Motion DSG (2008)
Descrizione generale
La Volkswagen Golf R32 del 2004 è un vero gioiello per gli amanti della velocità e della sportività. Con il suo motore 3.2 V6 da 250 CV e la trazione integrale 4Motion, questa Golf non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti. Il suo prezzo di 37.630 € all'epoca la posizionava come un veicolo esclusivo, una macchina progettata per emozionare ad ogni curva e rettilineo.
Esperienza di guida
Guidare la Golf R32 è un'esperienza viscerale. Il motore V6 ruggisce con una melodia inebriante che ti avvolge, mentre l'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6,2 secondi ti incolla al sedile. La trazione 4Motion ti dà una fiducia incrollabile in qualsiasi condizione, permettendoti di sfruttare al massimo i suoi 250 CV. Lo sterzo assistito elettricamente e sensibile alla velocità ti connette direttamente alla strada, rendendo ogni curva precisa ed emozionante. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti invita a cercare la prossima curva per godere della sua compostezza e della sua potenza.
Design ed estetica
Il design della Golf R32 è un mix perfetto di sportività e discrezione. Le sue tre porte le conferiscono una silhouette più compatta e aggressiva, mentre i dettagli specifici R32, come i cerchi da 18 pollici con pneumatici 225/40 R18 e i freni a disco ventilati da 345 mm all'anteriore, suggeriscono il suo potenziale senza cadere nell'eccesso. È un'auto che, nonostante gli anni, continua a sembrare moderna e atletica, con una presenza che denota potenza e buon gusto. L'interno, sebbene non dettagliato qui, completa questa visione con un ambiente sportivo e funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle, la Golf R32 del 2004 ospitava una tecnologia all'avanguardia per la sua epoca. Il suo motore V6 da 3.2 litri con iniezione indiretta e un rapporto di compressione di 10.9:1 era un prodigio di ingegneria. La trasmissione automatica DSG a 6 velocità con doppia frizione multidisco a bagno d'olio era una delle più avanzate sul mercato, offrendo cambi di marcia rapidissimi e fluidi. La trazione integrale 4Motion garantiva un'aderenza eccezionale, mentre la sospensione McPherson anteriore e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, assicuravano un comportamento dinamico impeccabile. Lo sterzo assistito elettricamente e sensibile alla velocità completava un insieme tecnologico pensato per le massime prestazioni e il piacere di guida.
Concorrenza
All'epoca, la Volkswagen Golf R32 si confrontava con rivali del calibro dell'Audi S3, della BMW 130i o persino di alcuni modelli Subaru Impreza WRX. Ognuno offriva la propria interpretazione della sportività compatta, ma la R32 si distingueva per il suo motore V6 aspirato, la sua sofisticata trasmissione DSG e la sua trazione integrale, che le conferivano un carattere unico e una versatilità invidiabile rispetto ai suoi concorrenti.
Conclusione
La Volkswagen Golf R32 del 2004 è molto più di un'auto; è un'icona. La sua combinazione di un potente motore V6, una trasmissione DSG all'avanguardia e la trazione 4Motion la rendono un veicolo emozionante e capace, che è ancora molto desiderato dagli appassionati. È un'auto che ti invita a goderti ogni viaggio, a sentire la strada e a sperimentare la passione per la guida. Un vero classico moderno che ha lasciato un'impronta indelebile nella storia dell'automobile.