Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potenza
211CV
Coppia
280Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
173g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Max.
238km/h
Peso
1414kg
Prezzo
31,310€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 3 porte
350 L
55 L
155 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Golf 3p GTI 2.0 TSI 210 CV DSG (2009-2010)
Descrizione generale
La Volkswagen Golf 3p GTI 2.0 TSI da 211 CV con cambio DSG, lanciata nel 2009, rappresenta la sesta generazione di un'icona. Questo modello a tre porte non solo mantiene l'essenza sportiva che ha caratterizzato la GTI nel corso dei decenni, ma la eleva con miglioramenti significativi in termini di prestazioni e tecnologia. È un'auto che, fin dalla sua concezione, ha cercato di offrire un equilibrio perfetto tra l'emozione della guida sportiva e la praticità per l'uso quotidiano, consolidandosi come un punto di riferimento nel segmento delle compatte sportive.
Esperienza di guida
Al volante della Golf GTI del 2009, le sensazioni sono di pura adrenalina e controllo. Il motore 2.0 TSI da 211 CV eroga una potenza decisa e progressiva, capace di catapultare l'auto da 0 a 100 km/h in soli 6,9 secondi. Il cambio DSG a 6 marce è una meraviglia dell'ingegneria, offrendo cambi di marcia istantanei e fluidi, il che permette di mantenere il motore sempre al suo punto ottimale di rendimento. Lo sterzo è preciso e comunicativo, trasmettendo fedelmente ciò che accade sotto le ruote, mentre la sospensione, sebbene ferma, non risulta scomoda, permettendo di godere di una guida agile e divertente sia su strade tortuose che in autostrada. È un'auto che invita a guidare, a sentire ogni curva e ogni accelerazione, senza rinunciare a un comfort sorprendente per il suo carattere sportivo.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Golf GTI del 2009 è un'evoluzione sottile ma efficace dei suoi predecessori, mantenendo l'estetica intramontabile e riconoscibile della Golf, ma aggiungendo i tocchi distintivi che la identificano come una GTI. La carrozzeria a tre porte accentua la sua sportività. Spiccano elementi come la griglia anteriore con la caratteristica linea rossa, i fari bi-xeno, i cerchi in lega da 17 pollici con design specifico e le pinze dei freni rosse. All'interno, la sportività si fonde con la qualità e l'ergonomia. I sedili sportivi con tappezzeria a quadri, il volante multifunzione in pelle con cuciture rosse e i pedali in alluminio creano un ambiente che invita alla guida. È un design che, senza essere appariscente, irradia dinamismo e buon gusto, mantenendo l'eleganza caratteristica di Volkswagen.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante sia un modello del 2009, la Golf GTI incorporava tecnologia avanzata per la sua epoca. Il cuore delle sue prestazioni è il motore 2.0 TSI, che combina iniezione diretta e turbocompressore per offrire un'efficienza e una potenza notevoli. La trasmissione DSG a doppia frizione è un elemento chiave, rivoluzionando il modo in cui si vive la guida sportiva con cambi di marcia ultra-rapidi. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di un equipaggiamento completo che includeva numerosi airbag, controllo di stabilità (ESP) e freni ABS. Il sistema di infotainment, sebbene più basilare rispetto agli attuali, offriva radio CD con MP3 e opzioni di connettività. La sospensione adattiva DCC (Dynamic Chassis Control) era un'opzione che permetteva al conducente di regolare la rigidità dell'ammortizzazione, adattando il comportamento dell'auto a diversi stili di guida o condizioni della strada.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte sportive, la Volkswagen Golf GTI del 2009 si confrontava con rivali agguerrite. Tra queste spiccavano la Ford Focus ST, con il suo motore a cinque cilindri e un carattere più viscerale; la Renault Mégane RS, nota per il suo telaio eccezionale e le prestazioni in pista; e l'Opel Astra OPC, che offriva un'estetica più aggressiva e una potenza considerevole. Altri concorrenti includevano la SEAT León Cupra, che condivideva piattaforma e motore con la GTI, ma con un approccio leggermente diverso, e la Honda Civic Type R, con il suo motore aspirato ad alti regimi. Ognuno di questi modelli offriva una proposta unica, ma la Golf GTI si distingueva per il suo equilibrio, la sua qualità costruttiva e la sua capacità di essere un'auto sportiva e, allo stesso tempo, perfettamente utilizzabile nella vita di tutti i giorni.
Conclusione
La Volkswagen Golf 3p GTI 2.0 TSI DSG del 2009 è molto più di un'auto sportiva; è una leggenda in sé. La sua combinazione di un motore potente ed efficiente, una trasmissione DSG eccezionale, un telaio equilibrato e un design intramontabile la rendono un punto di riferimento. Offre un'esperienza di guida emozionante e gratificante, senza sacrificare la praticità e la qualità che ci si aspetta da una Volkswagen. È un'auto che ha saputo evolversi mantenendo la sua essenza, consolidandosi come l'opzione preferita per coloro che cercano una compatta sportiva versatile, divertente e con un tocco di distinzione. Una vera 'hot hatch' che continua a conquistare i cuori.