Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potenza
211CV
Coppia
280Nm
Consumo
7.3l/100
Emissioni
170g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Max.
240km/h
Peso
1393kg
Prezzo
30,405€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
350 L
55 L
155 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Golf 3p GTI 2.0 TSI 210 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Volkswagen Golf 3p GTI 2.0 TSI da 211 CV, prodotta tra il 2010 e il 2012, è l'incarnazione della sportività compatta. Questo modello a tre porte, con il suo motore a benzina da 2.0 litri, offre un'esperienza di guida emozionante e un design che ha saputo evolversi senza perdere la sua essenza. È un'auto che, fin dal suo lancio, ha affascinato gli amanti della velocità e della precisione, mantenendo la praticità che ci si aspetta da una Golf.
Esperienza di guida
Al volante della Golf GTI, le sensazioni sono pure e dirette. Il motore 2.0 TSI da 211 CV eroga la sua potenza in modo lineare e deciso, spingendo con determinazione fin dai bassi regimi grazie ai suoi 280 Nm di coppia disponibili da 1700 giri/min. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi e una velocità massima di 240 km/h parlano da sole. Lo sterzo assistito elettricamente, sensibile alla velocità, offre una precisione chirurgica, mentre le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, garantiscono un'aderenza eccezionale e un'agilità sorprendente in curva. È un'auto che invita a godere di ogni viaggio, con un suono del motore che accompagna l'esperienza senza essere invadente.
Design ed estetica
Il design della Golf GTI del 2009 è un'evoluzione intelligente dei suoi predecessori, mantenendo gli elementi iconici che la rendono immediatamente riconoscibile. La carrozzeria a tre porte accentua il suo carattere sportivo, con linee pulite e una postura aggressiva. I dettagli distintivi GTI, come la griglia con la linea rossa, i cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 W e i doppi scarichi, rafforzano la sua immagine di auto ad alte prestazioni. All'interno, la sportività si fonde con la funzionalità, con sedili sportivi che offrono un eccellente supporto laterale e una plancia ergonomica che mette tutti i comandi a portata di mano del guidatore. È un design senza tempo che rimane attraente ancora oggi.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante sia un modello del 2009, la Golf GTI incorpora tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore 2.0 TSI con iniezione diretta, turbo e intercooler è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a sei velocità consente un controllo totale sull'erogazione della potenza. Per quanto riguarda la sicurezza e il comfort, è dotata di freni a disco ventilati da 312 mm all'anteriore e dischi da 272 mm al posteriore, garantendo una frenata potente e sicura. Lo sterzo assistito elettricamente e le sospensioni sportive contribuiscono a un'esperienza di guida dinamica e controllata. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, la sua tecnologia si concentra sull'essenza della guida sportiva.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Volkswagen Golf GTI del 2009 affrontava rivali di peso come la Ford Focus ST, la Renault Mégane RS e l'Opel Astra OPC. Ognuna offriva la propria interpretazione della sportività compatta, ma la Golf GTI si distingueva per il suo equilibrio tra prestazioni, qualità costruttiva e usabilità quotidiana. Il suo motore TSI era un riferimento in termini di efficienza e potenza, e il suo telaio offriva un comportamento dinamico che pochi potevano eguagliare, mantenendo al contempo un livello di comfort superiore rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti più radicali.
Conclusione
La Volkswagen Golf 3p GTI 2.0 TSI da 211 CV è un'auto che ha lasciato un'impronta indelebile nel mondo delle compatte sportive. La sua combinazione di un motore potente ed efficiente, un telaio agile e un design iconico la rendono un'opzione molto attraente per coloro che cercano emozioni al volante senza rinunciare alla praticità. È un'auto che rimane rilevante e desiderata, un vero classico moderno che offre un'esperienza di guida gratificante e un'eredità di sportività che perdura nel tempo.