Volkswagen Golf 3p Edition 1.6 TDI CR 105 CV DSG 7 vel. (2012-2013)

2013
Gasóleo
FWD
Automático 7v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Potenza

105CV

Coppia

250Nm

Consumo

3.9l/100

Emissioni

102g/km

0-100 km/h

10.7s

Vel. Max.

192km/h

Peso

1313kg

Prezzo

22,640

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 7v

Trazione

FWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

380 L

Serbatoio

50 L

Potenza

77 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima105 CV / 77 kW
Coppia massima250 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 7v

Capacità

Serbatoio50 L
Bagagliaio380 L

Analisi dettagliata della Volkswagen Golf 3p Edition 1.6 TDI CR 105 CV DSG 7 vel. (2012-2013)

Descrizione generale

La Volkswagen Golf del 2013, nella sua versione a 3 porte con motore 1.6 TDI da 105 CV e cambio DSG, rappresenta l'essenza dell'ingegneria tedesca applicata a una vettura compatta. Questo modello, con la sua carrozzeria a tre porte, offre un'estetica più sportiva e giovanile, senza rinunciare alla praticità che ci si aspetta da una Golf. Il suo motore diesel, noto per la sua efficienza, è abbinato a una trasmissione automatica a doppia frizione che promette cambi marcia fluidi e veloci. È un'auto pensata per l'uso quotidiano, con un notevole equilibrio tra prestazioni e consumi, e una qualità costruttiva che la posiziona come punto di riferimento nel suo segmento.

Esperienza di guida

Al volante, la Golf 1.6 TDI DSG offre un'esperienza di guida raffinata e confortevole. Il motore diesel da 105 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, si dimostra sufficiente per la maggior parte delle situazioni, con una coppia motore di 250 Nm disponibile fin dai bassi regimi che facilita i sorpassi e la guida in città. Il cambio DSG a 7 marce è una meraviglia di fluidità e velocità, rendendo i cambi marcia quasi impercettibili e contribuendo a una guida rilassata. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità dell'asfalto, fornendo un buon compromesso tra comfort e stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e sensibile alla velocità, il che trasmette fiducia al conducente. In generale, è un'auto che si sente solida e ben piantata sulla strada, con un isolamento acustico ben riuscito che minimizza il rumore del motore e del vento.

Design ed estetica

Il design della Volkswagen Golf del 2013 mantiene la linea sobria e intramontabile che caratterizza il modello, ma con un'evoluzione che la rende più moderna e aerodinamica. La versione a 3 porte accentua il suo carattere sportivo, con linee pulite e proporzioni equilibrate. I fari, più affilati, si integrano armoniosamente con la griglia anteriore, mentre la parte posteriore presenta un design più ampio e robusto. I cerchi da 15 pollici con pneumatici 195/65 R15, pur non essendo i più grandi, contribuiscono a un'estetica classica e funzionale. L'interno, fedele alla filosofia Volkswagen, si distingue per l'ergonomia e la qualità dei materiali. La plancia è ben organizzata, con tutti i comandi a portata di mano del conducente, e i sedili offrono un buon supporto laterale e comfort per i lunghi viaggi. Pur essendo una 3 porte, l'accesso ai sedili posteriori è ragionevole, e il bagagliaio da 380 litri è piuttosto generoso per il suo segmento.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Golf del 2013 incorpora soluzioni che, sebbene non rivoluzionarie, erano all'avanguardia per la sua epoca. Il motore 1.6 TDI CR da 105 CV è dotato di iniezione diretta common rail, turbocompressore a geometria variabile e intercooler, il che ottimizza la combustione e riduce i consumi. La funzione Start/Stop contribuisce all'efficienza negli ambienti urbani. La trasmissione DSG a 7 marce è uno dei gioielli tecnologici di Volkswagen, offrendo la comodità di un automatico con l'efficienza di un manuale. In termini di sicurezza, è equipaggiata con freni a disco ventilati all'anteriore e massicci al posteriore, e uno sterzo assistito elettricamente sensibile alla velocità. Sebbene non siano dettagliati sistemi avanzati di assistenza alla guida, la Golf si è sempre distinta per la sua robustezza strutturale e i suoi sistemi di sicurezza passiva.

Concorrenza

La Volkswagen Golf 1.6 TDI DSG del 2013 affronta una dura concorrenza nel segmento delle compatte diesel. Tra i suoi principali rivali troviamo la Ford Focus, con la sua dinamica di guida agile e la sua tecnologia SYNC; l'Opel Astra, che offre un design accattivante e un buon livello di equipaggiamento; la SEAT León, che condivide piattaforma e motori con la Golf, ma con un approccio più sportivo; e la Peugeot 308, che si distingue per il suo comfort e il suo design interno. Altri concorrenti includono la Renault Mégane, la Hyundai i30 e la Kia Cee'd, tutte offrendo un eccellente rapporto qualità-prezzo e garanzie generose. La Golf, tuttavia, si distingue per la sua reputazione di qualità, il suo valore residuo e il suo equilibrio generale.

Conclusione

La Volkswagen Golf 3p Edition 1.6 TDI CR 105 CV DSG 7 marce del 2013 è un'auto che incarna la maturità e l'eccellenza dell'ingegneria tedesca. È una compatta versatile, efficiente e confortevole, ideale per chi cerca un veicolo affidabile per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi. Il suo motore diesel, combinato con la trasmissione DSG fluida ed efficace, offre prestazioni equilibrate e consumi molto contenuti. Il design intramontabile e la qualità delle finiture interne sono punti di forza che la mantengono come riferimento nel suo segmento. Sebbene il suo prezzo di 22.640 € all'epoca la collocasse nella fascia alta della categoria, l'investimento era giustificato dalla sua durata, dal suo valore di rivendita e dall'esperienza di guida che offre. È, in definitiva, un'opzione altamente raccomandata per coloro che apprezzano la qualità, l'efficienza e il comfort in un formato compatto.